6月7日，海關總署公布了我國1-5月份對外貿(mào)易快報數(shù)據(jù)。按照官方公布的數(shù)字簡單計算，人民幣計價的貨物貿(mào)易1-5月份累計同比增長27.9%，與2019年相比增長21.9%；以美元計價的外貿(mào)貨值，與2020年同期相比增長29.5%，與2019年同期相比增長27.2%。其中，出口以人民幣計價同比2020年增長29.7%，同比2019年增長23.7%；以美元計價，出口同比2020年增長31.6%，同比2019年增長29.1%；進口以人民幣計價，同比2020年增長25.8%，同比2019年增長19.9%；以美元計價，進口同比2020年增長27%，同比2019年增長24.9%。

對于航運業(yè)來說，需要關注中國進出口貨量的變化。

1. 能源類進出口保持增長

通常5月份的進出口量并非峰值，但是1-5月中國的主要能源產(chǎn)品進出口出現(xiàn)了一些變化。

● 原油進口累計再創(chuàng)新高。1-5月，中國累計進口原油2.2056億噸，比2020年同期增長2%，比2019年同期增長8%。另據(jù)統(tǒng)計，1-4月的進口原油中約有17.6%到港后先進保稅庫或保稅區(qū)/港區(qū)。這一占比從2017年的12.8%上升為2020年的19.1%，說明國內(nèi)原油貿(mào)易形式更加靈活多樣。

● 天然氣進口創(chuàng)歷史同月最高紀錄。5月份進口天然氣達1032.3萬噸，1-5月累計進口4999.9萬噸天然氣，比2020年同期增加24%，比2019年同期增加26%。海關雖然沒有公布LNG與管道氣之分，但根據(jù)前4個月數(shù)字推斷， 液化天然氣1-5月進口3305萬噸左右，比2020年同期的2548萬噸增加30%。

● 成品油進出口分化。 隨著中國煉油能力的提升與擴大，今年成品油進口量持續(xù)下降。以5個月為計，今年僅為1038.4萬噸，而2020年和2019年同期分別為1353.9萬噸和1478.7萬噸。而成品油出口卻穩(wěn)步增長，以5個月為計，2016年-2021年前5個月成品油出口分別為1725萬噸、1950萬噸、2555萬噸、2709.2萬噸、2990.8萬噸和3092.1萬噸。

● 煤炭進口略有失望。5月份僅到港2104萬噸，1-5月份累計進口11123 萬噸，比2020年同期減少25%，比2019年同期減少13%。

2. 原材料類進出口再創(chuàng)新高

● 鐵礦石從來沒有讓航運人失望過。盡管5月份的進口量只有8979萬噸，但是1-5月份在去年創(chuàng)紀錄的水平基礎上累計進口4.72億噸，比2020年同期增加6%，比2019年同期增加11%。由于鐵礦石超市、混礦、現(xiàn)貨等貿(mào)易方式的流行，中國鐵礦石進口中大約有6-9%的進口鐵礦砂先入保稅區(qū)或海關監(jiān)管。

● 銅礦進口也有不錯的表現(xiàn)。1-5月份共計落地982.5萬噸，比2020年同期增加6%。

● 糧食進口非常搶眼。1-5月份大豆進口累計達到3823.4萬噸，分別比2020/2019年同期增加13%和20%；糧食類（玉米、大麥、小麥、高粱等）進口量為2843.9萬噸，而去年同期僅為1192.3萬噸，2019年1-5月份則更少，僅為787.8萬噸。

3. 雜貨類進出口恢復迅速

● 鋼材進出口兩旺。前5個月進口達到近年來的峰值609萬噸，出口則為2017年后的最高值，達3001.7萬噸，比2019年增加11%（2016年前5個月出口鋼材4633萬噸）。

● 銅進口創(chuàng)歷史峰值。前5個月的銅進口量達236.7萬噸，分別比2019年和2020年增加22%和8%。

此外，初級塑料進口1474.5萬噸，基本恢復到2019年水平（1490.6萬噸）；木材和鋸材進口為3424.4萬立方米，超過2020年同期，但仍少于2019年同期的4052.7萬立方米。

4. 部分冷藏貨及設備貨進出口大幅提升

● 肉類進口快速增長。中國自2019年開始大量進口肉類，今年1-5月份進口量達到432.9萬噸，比去年同期增加13%，約增加4萬箱進口冷藏貨。

● 機電產(chǎn)品出口突飛猛進。1-5月機電產(chǎn)品出口達到736.7億美元，分別比2019年和2020年增加31%和79%；高新技術產(chǎn)品（與機電產(chǎn)品出口有部分重復統(tǒng)計）出口貨值達到361.5億美元，分別比2019和2020年增長31%和35%。

大量出口造成美歐地區(qū)集中到港、遠東地區(qū)缺箱。 僅以美西洛杉磯港和長灘港為例，1-4月兩港共計處理666.2萬標箱，其中重箱進口334萬標箱，空箱出口229.9萬標箱，各項指標均創(chuàng)紀錄，分別比2019年同期（最高值）增加24%、27%和45%。

中國迅速控制住疫情，經(jīng)濟的快速復蘇為世界經(jīng)濟之恢復做出了巨大貢獻，同時也為航運的復蘇和繁榮注入新的活力。