根據(jù)加拿大海關(guān)（CBSA）的官方通知：

自2021年1月4日起，除FROB和In-transit類型仍接受原ACI申報(bào)以外，

所有進(jìn)口或過境加拿大的貨物都必須在裝船前24小時(shí)進(jìn)行E-Manifest申報(bào)。

加拿大海關(guān)給予了新規(guī)6個(gè)月的過渡期，7月4日開始強(qiáng)制執(zhí)行。

對(duì)未及時(shí)正確申報(bào)的貨主，在此規(guī)定正式執(zhí)行的最初6個(gè)月將不會(huì)處以罰金（處以0罰金）但必須正確完成申報(bào)后才能清關(guān)。

6個(gè)月寬限期之后，未及時(shí)正確申報(bào)的貨主，將被收取罰金。

在說EM之前，我們要先了解下ACI。

ACI(Advance Commercial Information)是預(yù)申報(bào)商業(yè)信息系統(tǒng)，即加拿大版本的AMS艙單系統(tǒng)，所有進(jìn)口或過境加拿大的貨物都要申報(bào)ACI。

簡(jiǎn)單來講，EM就是ACI的升級(jí)版，于貨代而言兩者最大的差別是：

ACI是用真實(shí)的收發(fā)通進(jìn)行一次性申報(bào)，而EM需逐層申報(bào)，即套了幾次單，就申報(bào)幾次。

加拿大海關(guān)明確表示針對(duì)加拿大進(jìn)口貨物，

必須由各級(jí)貨代(NVOCC/Freight forwarder)自行提交eHBL數(shù)據(jù)，不再接受船司代申報(bào)ACI S10信息。

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