據(jù)業(yè)界專家分析，在阿里巴巴“商業(yè)操作系統(tǒng)”的高度上，這11個商業(yè)元素肯定不僅是簡單的組合，而是全面的變革和創(chuàng)新升級。

2019阿里ONE商業(yè)大會

怎么變革，怎么創(chuàng)新升級？尤其是11元素中，相對較重的物流供應(yīng)鏈，方向在哪里？

阿里商業(yè)操作系統(tǒng)

進(jìn)化出來的智慧物流企業(yè)

如果有一家企業(yè)對此深有體會，那肯定是心怡科技。

作為阿里2014年投資入股的倉儲物流企業(yè)，早在2012年，心怡科技就開始與天貓超市合作，深度切入阿里巴巴式的數(shù)字商業(yè)，并在這個過程中完成了自己若干次科技化、智能化的變革和升級。

心怡科技智慧倉

可以說，心怡科技參與了這些年阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)的進(jìn)化過程，是一家被這套商業(yè)“提前認(rèn)證”的智慧物流企業(yè)，也是菜鳥網(wǎng)絡(luò)生態(tài)中的頭部企業(yè)。

尤其值得注意的是，在阿里生態(tài)近8年的合作中，心怡科技不斷把天貓、支付寶、阿里云、釘釘?shù)鹊钠脚_和能力，整合在物流供應(yīng)鏈解決方案中，為數(shù)字商業(yè)的智慧物流積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。

心怡科技智慧倉布署釘釘刷臉進(jìn)倉黑科技

四大挑戰(zhàn)用老方法 無解

“新的數(shù)字商業(yè)對物流供應(yīng)鏈出了很多新難題，解決不了這些難題，我們談不上給商業(yè)伙伴賦能！”心怡科技CEO邢琳琳表示。

心怡科技CEO邢琳琳

在邢琳琳看來，新的物流供應(yīng)鏈賦能新的數(shù)字化商業(yè)，要做到這四點(diǎn)

第一，要滿足全渠道，也就是要支持也就是線上、線下，to B、to C全渠道生產(chǎn)和銷售；

第二，最低庫存，這也是物流的使命；

第三，極速響應(yīng)；

第四，數(shù)據(jù)賦能，不應(yīng)該成為成本物流，要成為戰(zhàn)略物流，為廠家、商家提供C2M（Customer-to-Manufactory  根據(jù)用戶需求制造）。

心怡科技天津智慧倉立體庫

據(jù)業(yè)界專家分析，在阿里巴巴“商業(yè)操作系統(tǒng)”的高度上，這11個商業(yè)元素肯定不僅是簡單的組合，而是全面的變革和創(chuàng)新升級。

怎么變革，怎么創(chuàng)新升級？尤其是11元素中，相對較重的物流供應(yīng)鏈，方向在哪里？

要幫助品牌商家完成這四大使命，在傳統(tǒng)的物流企業(yè)框架里，有些問題甚至是無解的?！?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.dyzhsb.com/topic/topicInfo/43" onclick="tagClick(77)">雙11 大促人數(shù)在五六萬，產(chǎn)生的包裹是4000多萬，我們一個項(xiàng)目平時也就100個人，雙11時候倉庫運(yùn)營可以到3000人！”

作為數(shù)字化新商業(yè)操作系統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈企業(yè)，先要完成自身的在線化、數(shù)據(jù)。

在創(chuàng)辦打市場初期，心怡就自主研發(fā)了WMS、TMS等系統(tǒng)。切入天貓超市業(yè)務(wù)后，在與阿里商業(yè)生態(tài)共舞的過程中，心怡科技加速進(jìn)化，在大數(shù)據(jù)應(yīng)用、無人倉創(chuàng)新、Robotics A機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室等方面勇猛突進(jìn)，借助大數(shù)據(jù)分析、云儲存、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器學(xué)習(xí)等前沿技術(shù)，滿足各種創(chuàng)新商業(yè)模式和快速增長的需求。

智慧物流的三條進(jìn)化路徑

從電商到新零售，從新零售到“商業(yè)操作系統(tǒng)”或者“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，智慧物流企業(yè)如何從服務(wù)者轉(zhuǎn)變?yōu)橘x能者，幫助商家打贏新的商業(yè)時代？

邢琳琳表示，首先要數(shù)據(jù)在線化。新的商業(yè)時代，是數(shù)字化商業(yè)時代。

在他看來，倉本身就是大物理中重要的數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)，要打造以倉為節(jié)點(diǎn)的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)?！?strong>只有倉才能積累數(shù)據(jù)，掌握了消費(fèi)數(shù)據(jù)才能為中小商家賦能。說地直白點(diǎn)，影響商流才真正體現(xiàn)出物流的價值。美其名曰提高運(yùn)作效率、降低庫存，其實(shí)是在影響制造、影響銷售?！?/p>

邢琳琳結(jié)合心怡科技的科技進(jìn)化史，提出了倉儲物流企業(yè)的演變路徑——

系統(tǒng)層面，借助WCS、OMS、WMS、TMS等系統(tǒng)，從訂單管理、倉儲管理及運(yùn)輸管理等環(huán)節(jié)出發(fā)，為數(shù)字商業(yè)提供智能高效的全數(shù)字化供應(yīng)鏈管理服務(wù)；

算法層面，基于海量訂單、庫存、設(shè)備數(shù)據(jù)，借用人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等算法，促進(jìn)智能倉儲不斷升級。

其次，場景智能化。邢琳琳舉例說，AGV很簡單，幾百臺機(jī)器在一塊兒，算法如何躲障、躲避，如何轉(zhuǎn)區(qū)，是很大的核心問題。

新的數(shù)字化商業(yè)會涌現(xiàn)出越來越多的新場景，單靠人力是解決不了的，場景智能化提升效率、智能場景化提升實(shí)效，讓倉和配更聰明，都是智慧物流企業(yè)進(jìn)化的必然之路。

最后，倉配一體化。以降低倉儲及運(yùn)輸成本、減少銷售機(jī)會的流失、提升客戶購買體驗(yàn)為目的，借助數(shù)字化技術(shù)，通過整合、優(yōu)化倉儲及配送，是智慧物流企業(yè)的實(shí)現(xiàn)路徑。