4月1日,順豐控股舉行2020年度業(yè)績說明會(huì),董事長兼總經(jīng)理王衛(wèi)帶領(lǐng)董事兼副總經(jīng)理陳飛,董事、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人兼副總經(jīng)理伍瑋婷,董事會(huì)秘書兼副總經(jīng)理甘玲,投資者關(guān)系總監(jiān)陳希文等人,一起通過遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)的方式回答了關(guān)于定位目標(biāo)、價(jià)格戰(zhàn)、進(jìn)軍外賣、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、快遞員離職率等一系列問題。
順豐的中長期定位是什么?
“中國的快遞物流行業(yè)中絕對(duì)會(huì)出現(xiàn)類似UPS這樣的快遞巨頭。您對(duì)于中國快遞物流的未來發(fā)展和空間是如何看的?順豐的中長期定位和目標(biāo)是什么?”在業(yè)績說明會(huì)上,有網(wǎng)友對(duì)王衛(wèi)拋出了這樣一個(gè)問題。
王衛(wèi)表示,全球快遞行業(yè)發(fā)展迅猛,中國快遞行業(yè)雖然起步較晚,但已躍升成為全球最大快遞市場(chǎng),并坐擁全球最高增速,在電商滲透,消費(fèi)分級(jí),智慧物流的進(jìn)一步助推下,中國快遞行業(yè)已從勞動(dòng)密集型轉(zhuǎn)向?yàn)橘Y金密集、人才密集、技術(shù)密集的一個(gè)高壁壘行業(yè),未來成長空間巨大。
對(duì)于順豐的長期定位和目標(biāo),王衛(wèi)回答說,順豐堅(jiān)持獨(dú)立第三方定位。在流量渠道分散化的趨勢(shì)下,保持中立、專業(yè)的第三方服務(wù)才能更有效支撐客戶在全渠道運(yùn)營。同時(shí),未來以單一同質(zhì)化產(chǎn)品服務(wù)客戶是沒有競(jìng)爭(zhēng)力的,客戶供應(yīng)鏈痛點(diǎn)和訴求眾多,需要通過產(chǎn)品組合拳為客戶提供端到端綜合物流解決方案,為客戶供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)更好效益,才是未來發(fā)展趨勢(shì)。
“科技的粘性是最強(qiáng)的。順豐在物流技術(shù)上會(huì)繼續(xù)將其標(biāo)準(zhǔn)化、插件化、模塊化,應(yīng)用到更多中小商家的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),提升其科技水平,從而促進(jìn)其將物流落地業(yè)務(wù)交給順豐,增強(qiáng)物流服務(wù)粘性。這樣我們提供的就不僅僅是物流企業(yè)的價(jià)值,而是幫助把客戶的供應(yīng)鏈從成本中心變成效益中心?!蓖跣l(wèi)表示,未來憑借在多層級(jí)細(xì)分市場(chǎng)、多場(chǎng)景的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的服務(wù)能力,以及智慧供應(yīng)鏈技術(shù)集成和實(shí)施能力,順豐將能夠幫助更廣闊的客戶群體、更完整的產(chǎn)業(yè)鏈條實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、打通、共享,真正促進(jìn)國家產(chǎn)業(yè)和物流服務(wù)業(yè)升級(jí)。
毛利率和票均收入為何逐年下降?
數(shù)據(jù)顯示,2017年至2020年,順豐控股毛利率分別為20.07%、17.92%、17.42%和16.35%,逐年下降;速運(yùn)物流業(yè)務(wù)的票均收入分別為23.14元、23.26元、21.94元、17.77元,也基本呈逐年下降趨勢(shì)。
毛利率和票均收入為何逐年下降?王衛(wèi)回應(yīng)到,速運(yùn)物流業(yè)務(wù)票均收入下降主要是由于公司包含多元業(yè)務(wù)板塊,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)變化所致。此外,順豐的利潤率水平仍較穩(wěn)健,能夠有效支撐長遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展,而快運(yùn)及各新業(yè)務(wù)板塊均在擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、拓展市場(chǎng)份額的關(guān)鍵階段,是圍繞長遠(yuǎn)戰(zhàn)略打造綜合物流能力的必要投入,處于建設(shè)期會(huì)導(dǎo)致毛利率有輕微下降?!跋嘈虐殡S業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大、綜合能力增強(qiáng)、未來能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,為公司帶來的收益和價(jià)值增值會(huì)逐步顯現(xiàn)。”
快遞員的離職率怎么樣?
2020年快遞員離職率怎么樣?以及快遞員工作壓力及工資待遇有無增加?順豐投資者關(guān)系總監(jiān)陳希文透露,順豐控股一線從業(yè)人員流失率,2019年為20.9%,2020年下降至19.2%,相較行業(yè)更低,員工隊(duì)伍更為穩(wěn)定。
如何看待價(jià)格戰(zhàn)?
當(dāng)前,行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)日趨激烈,作為國內(nèi)快遞龍頭,順豐又如何看待?順豐控股董事、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、副總經(jīng)理伍瑋婷表示,快遞行業(yè)屬于規(guī)模效應(yīng)較強(qiáng)的行業(yè),因此各家同行都在追逐更高的業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額,在過去幾年價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下,市場(chǎng)格局分化加速,二三線快遞出清,一線快遞企業(yè)也出現(xiàn)了分化。
伍瑋婷稱,獲得市場(chǎng)份額的路徑要么靠更好的服務(wù),要么靠更好的價(jià)格,順豐則致力于從更好的服務(wù)出發(fā),打造多元化產(chǎn)品矩陣,加大底盤產(chǎn)能建設(shè),提供優(yōu)于同行的差異化服務(wù)。
會(huì)進(jìn)入外賣行業(yè)嗎?
一年前,順豐曾推出企業(yè)團(tuán)餐平臺(tái)“豐食”,同時(shí)順豐同城急送也發(fā)展較為迅速,被外界認(rèn)為順豐將挑戰(zhàn)美團(tuán)和餓了么,進(jìn)入外賣行業(yè)。
順豐真的會(huì)進(jìn)入外賣行業(yè)嗎?順豐副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書甘玲回應(yīng)說,順豐同城急送是“全產(chǎn)品、全場(chǎng)景、全時(shí)段”第三方即使物流平臺(tái),深入打磨針對(duì)不同細(xì)分領(lǐng)域的定制化解決方案,業(yè)務(wù)涵蓋外賣配送,以及服裝、醫(yī)藥、3C數(shù)碼、辦公急件等等其他場(chǎng)景,2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入31.46億元,同比增長61%。此外,順豐亦保持對(duì)新業(yè)務(wù)模式的積極探索,包括試運(yùn)行2B企業(yè)團(tuán)餐業(yè)務(wù),希望補(bǔ)充市場(chǎng)的空白,提供差異化外賣服務(wù)?!霸摌I(yè)務(wù)尚在孵化階段,公司無進(jìn)入C端外賣市場(chǎng)的計(jì)劃?!?/p>
京東物流會(huì)沖擊順豐嗎?
2月16日晚間,京東物流在港交所提交招股書,正式啟動(dòng)IPO?!半S著京東物流上市,會(huì)不會(huì)對(duì)順豐的業(yè)務(wù)及現(xiàn)有領(lǐng)先地位造成沖擊,順豐的優(yōu)勢(shì)又在哪里?”一位網(wǎng)友提問到。
陳希文認(rèn)為順豐有五方面優(yōu)勢(shì),一是獨(dú)立的第三方的定位,使得順豐能從更好的服務(wù)出發(fā),與各大平臺(tái)進(jìn)行合作。二是產(chǎn)品矩陣豐富:第一維度從快遞橫向延升到物流全賽道(快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈、冷運(yùn)、同城、國際),且在各細(xì)分領(lǐng)域都是第一梯隊(duì);第二維度是高低配全產(chǎn)品矩陣,打破行業(yè)規(guī)模上限的同時(shí)也滿足了客戶立體化需求。三是網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì):順豐擅長物流網(wǎng)絡(luò)的資源分發(fā),通過信息網(wǎng)+天網(wǎng)+地網(wǎng),滿足客戶收、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派各環(huán)節(jié)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),服務(wù)于廣泛C端,以及B端的快消、服裝、3C、醫(yī)藥等全行業(yè)品類,助力客戶成本共贏。四是資源優(yōu)勢(shì):突出的全貨機(jī)和機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì),占據(jù)稀缺的空運(yùn)資源,構(gòu)建公司重要的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。五是內(nèi)生及外延式發(fā)展:順豐堅(jiān)持內(nèi)生和外延相結(jié)合的增長戰(zhàn)略,例如近期要約收購嘉里物流的嘗試,也是順豐既有戰(zhàn)略的堅(jiān)定實(shí)踐,可以幫助公司大大加速順豐的國際化進(jìn)程,提升跨境服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能力,助力中國企業(yè)真正邁向全球化。
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