聯(lián)邦快遞和TNT的員工表示，合并后未能就裁員計(jì)劃和時(shí)間表進(jìn)行溝通，造成了一種緊張的局面。

歐洲運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)（ETF）秘書(shū)長(zhǎng)利維亞·斯佩拉（Livia Spera）表示：“我們必須問(wèn)為什么聯(lián)邦快遞繼續(xù)裁員。” ETF還聲稱，聯(lián)邦快遞未能與員工就裁員事宜進(jìn)行溝通和咨詢。

工會(huì)表示： “與該公司的對(duì)話正在多個(gè)國(guó)家進(jìn)行，工人報(bào)告說(shuō)，盡管他們積極參與，但要從該公司獲得清晰的信息仍然極具挑戰(zhàn)性。沒(méi)有公司計(jì)劃的詳細(xì)細(xì)節(jié)，時(shí)間表和明確的后續(xù)步驟。公司的行為令工人及其家人造成更大的壓力?！?/p>

但是，F(xiàn)edEx聲稱已遵守所有規(guī)定。

其發(fā)言人說(shuō)：“在與歐洲勞工委員會(huì)就我們的意圖進(jìn)行初步接觸后，我們將這些建議公開(kāi)傳達(dá)給了我們的全體員工，并開(kāi)始了與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)伙伴的磋商過(guò)程?！?/p>

“根據(jù)與我們歐洲勞工委員會(huì)達(dá)成的協(xié)議，歐洲流程和本地磋商流程始終并行進(jìn)行，并完全遵守所有適用的法律和法規(guī)?！?/p>

聯(lián)邦快遞（FedEx）指出，“因國(guó)家而異，可能包括自愿裁員，其他職位的重新分配以及對(duì)空缺職位的優(yōu)先訪問(wèn)權(quán)?！钡?，它補(bǔ)充說(shuō)：“確切的數(shù)字只有在每個(gè)國(guó)家的磋商過(guò)程結(jié)束時(shí)才能知道，這可能需要長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的時(shí)間?！?/p>

不過(guò)，對(duì)此超過(guò)6,000人簽署了請(qǐng)?jiān)笗?shū)，呼吁停止裁員。一位TNT在意大利的員工說(shuō)，“快速的電話和電子郵件，不斷的加班請(qǐng)求，周六工作?，F(xiàn)在就宣布裁員，這似乎太瘋狂了?！?/p>

聯(lián)邦快遞一名工作人員指出：“在失業(yè)率如此之高的時(shí)候，聯(lián)邦快遞這樣對(duì)待我們，真是令人震驚和可恥。去年，他們的股票隨著巨額利潤(rùn)而上漲?！?/p>

TNT在德國(guó)的一名工人補(bǔ)充說(shuō)：“在全球新冠疫情大流行的時(shí)候，他們正在將新老同事趕出去。”