據(jù)透露,繼興盛優(yōu)選后,擅長打大仗的滴滴橙心,即將完成了40億美元融資,預(yù)計3月中旬到賬,據(jù)悉這次融資非常順利。
在水深魚大的形勢下,一大波資本熱錢瘋狂涌入賽道,加上之前興盛優(yōu)選、以及即將完成融資的十薈團,2021年,將有超100億美金投入到社區(qū)團購賽道,再加上美團今年還要燒400億人民幣,一年下來,投入到社區(qū)團購的資本超1000億人民幣,嘆為觀止,不止賽道瘋狂,資本也同樣瘋狂!
而按照滴滴橙心一向好戰(zhàn)作風,一場史無前例的補貼大戰(zhàn)即將來襲。
滴滴橙心出身西南,名聲打響于成都、重慶,擅長亂拳打死老師傅,靠著以快打快縱橫江湖,在體量和內(nèi)功修為上與美團優(yōu)選和多多買菜有點差距,但優(yōu)勢還是有的,總結(jié)起來就是敢補敢打,佛來斬佛,魔來斬魔,毫不畏懼。
滴滴橙心的補貼,完全是真金白銀,絲毫不考慮毛利,在用戶引流上,橙心以一分錢引流,縱橫江湖,相比之下多多買菜全額返、會員月卡則套路太深,滴滴橙心敢補敢打。
另外滴滴橙心舍得花錢燒在商品補貼上,橙心有著高端團購的品質(zhì)賣相,又以高補貼做白菜價的清倉大甩賣,一套補貼打法下來,單量迅猛上漲。
另外由于橙心自身體系、規(guī)則的不完善,導(dǎo)致每個環(huán)節(jié)都有獨門的薅羊毛大法,同時滴滴橙心處罰力度也一般般,睜只眼閉只眼,這種可乘之機,無形之中帶動了銷量和單量,特別是美團和多多買菜傭金越來越少的情況下,滴滴橙心有羊毛可以薅,留住了大部分用戶,特別是旗下加盟的橙心小店,各個加盟商店長都打著自己的如意小算盤,加盟費、換門頭都不虧,薅一波羊毛,立馬回本,滴滴橙心故意以薅羊毛打法,把整個團購賽道門檻拉高,讓區(qū)域性團購公司難有活路。
另外橙心慢慢走出了開新城、打大仗、物流崩、售后慢的陰霾,比如湖南一頓暴力輸出后,橙心到貨、缺貨、售后問題都在朝著好的方向在走,這種在內(nèi)力修為不夠的前提下,兇猛上量,容易走火入魔,很多同行感慨,橙心在開城的時候就有這么好,基本就穩(wěn)了。
除了燒錢、貨好等優(yōu)勢外,滴滴橙心的基本盤一點也不穩(wěn),下面以區(qū)域為例。
沒有多多買菜流量優(yōu)勢,和美團的履約優(yōu)勢,導(dǎo)致了滴滴橙心的單量波動極為不穩(wěn)定,沒有地推沒有補貼單量立馬跌成狗,這造就了橙心的護城河只有巨資補貼,目前橙心有著全賽道最低的件均價-4·3塊,賽道虧損冠軍非滴滴橙心莫屬。
比如滴滴橙心還沒從春節(jié)期間單量谷底恢復(fù)過來,在江西區(qū)域,單量還沒開始出現(xiàn)爬坡跡象,相反十薈團在3月1日單量增速翻了一番,除了江西外,滴滴橙心湖南、廣東單量也徘徊不前,為此融資加碼后的滴滴橙心上下已經(jīng)通好氣,3到4月會有大動作,滴滴橙心還是需要大補貼來激活士氣和斗爭,橙心對補貼的依賴度非同小可。
另外偏愛打大仗的橙心,倉配能力正在被多多買菜甩開,比如在河南區(qū)域,據(jù)供應(yīng)商反饋,多多買菜的損耗已降到3個點,和美團水平一樣,而橙心的損耗還在10個點徘徊。
此外廣佛區(qū)域缺貨、少貨還是沒有解決,網(wǎng)格倉管理太弱了,沒有像多多買菜那樣追責到每個環(huán)節(jié),責任到人,配送司機出現(xiàn)薅羊毛現(xiàn)象,有時故意漏點貨,把貨拉回家,團長售后也慢,多多買菜已跑到橙心前面。
而橙心管理層則忙于周旋在各個派系之間,不像美團優(yōu)選的中央集權(quán)以及多多買菜區(qū)域放權(quán),橙心管理架構(gòu)比較亂,變動非常大,3個月?lián)Q4個銷售經(jīng)理實屬平常,區(qū)域負責人更在乎人和資源的拉攏,這從滴滴橙心供應(yīng)商體系反應(yīng)出來,據(jù)供應(yīng)商透露,不管多有競爭優(yōu)勢的供應(yīng)商都很難在橙心體系待得久,一方面是因為橙心采購調(diào)動頻繁,一朝天子一朝臣,一方面是橙心機制不完善,罰款機制層出不窮。
而面對以上問題,滴滴橙心準備把銷配外包出去,用生態(tài)打法,把不擅長的部分轉(zhuǎn)移,順便把損耗降低,傳聞橙心之后網(wǎng)格倉價格會有一波調(diào)整,這預(yù)示著橙心倉、配、銷的大調(diào)整,城市代理商制度將會是滴滴橙心重要布局。
按照滴滴風格,40億美金大部分都會用在前端流量補貼上,倉配這塊需要持續(xù)的大投入,這個可能放在滴滴上市之后。
此次投資人40億美金重投,一方面看到了滴滴橙心短時間內(nèi)起量的戰(zhàn)績,一方面更多是對團購賽道的看好,從趨勢來看,社區(qū)團購巨頭至少能打掉商超和社區(qū)生鮮店70%的份額,資本賭風口賭賽道,而隨著一大波資本的涌入,原有的實體零售將迎來徹底重構(gòu),資本太瘋狂了!
閃電倉到底靠不靠譜?從倉儲操作看它的真實挑戰(zhàn)
1088 閱讀京東物流遼寧省京東幫服資源招商
1001 閱讀行業(yè)首創(chuàng)!52名卡友數(shù)字人集體亮相
835 閱讀美的集團:擬分拆安得智聯(lián)至香港聯(lián)交所主板上市
814 閱讀兩大物流國企成立合資公司,意欲何為?
746 閱讀AI賦能車輪上的聲音 路歌第十一屆“5·2卡友節(jié)”圓滿舉辦
651 閱讀年營收2萬億、凈利潤下滑至90億,大宗供應(yīng)鏈五巨頭業(yè)績出爐!
617 閱讀破局與重生:傳統(tǒng)國際貨代如何通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)戰(zhàn)略突圍
586 閱讀深圳首發(fā)!順豐同城與肯德基推出無人車智能配送服務(wù)
573 閱讀運滿滿江浙滬上線“即時單”業(yè)務(wù),打造極速貨運新體驗
517 閱讀