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關(guān)于4.2米藍(lán)牌輕卡的治理,不少非4.2米的車(chē)主表示當(dāng)?shù)爻剀?chē)橫行。但近日,筆者從云南、廣西、浙江、湖南不少地區(qū)的輕卡經(jīng)銷(xiāo)商口中了解到,全國(guó)各地有關(guān)部門(mén)針對(duì)已經(jīng)上牌的4.2米藍(lán)牌輕卡抽樣檢查,只要空車(chē)超載就嚴(yán)厲處罰。還在銷(xiāo)售的4.2米輕卡,不但要求上牌手續(xù)齊全,比如在后輪距、后橋等方面也嚴(yán)格要求與公告號(hào)一致。
據(jù)廣西柳州的一位經(jīng)銷(xiāo)商表示,近期當(dāng)?shù)卦诔椴橐呀?jīng)上牌的藍(lán)牌輕卡。在路上只要看到有關(guān)車(chē)輛,立即就近稱(chēng)重,只要空車(chē)超載,立馬采取處罰措施。據(jù)悉,目前已經(jīng)有被查處的車(chē)主找到該經(jīng)銷(xiāo)商處,并要求做出處理。
這位經(jīng)銷(xiāo)商聲稱(chēng),當(dāng)?shù)夭坏珯z查已經(jīng)上牌的車(chē)輛,對(duì)于準(zhǔn)備上藍(lán)牌的車(chē)輛,嚴(yán)格要求上牌資質(zhì),上牌時(shí)的車(chē)輛必須要與新出廠時(shí)一樣,否則不予上牌。由于上牌比較難,這位經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)2個(gè)多月沒(méi)有開(kāi)工了。
我們從湖南的一位經(jīng)銷(xiāo)商口中了解到,長(zhǎng)沙也在嚴(yán)查4.2米藍(lán)牌輕卡,而且對(duì)當(dāng)?shù)氐妮p卡經(jīng)銷(xiāo)商也抽檢。據(jù)悉,不少經(jīng)銷(xiāo)商因?yàn)檫`規(guī)銷(xiāo)售問(wèn)題被處罰。不過(guò),針對(duì)準(zhǔn)備上藍(lán)牌的新車(chē)在審批程序上卡的更嚴(yán)格。比如,后輪距與公告不符、后橋?qū)挾鹊缺容^細(xì)節(jié)的地方只要與出廠不一致,就不給上牌。
浙江臺(tái)州的情況與廣西柳州和湖南長(zhǎng)沙大同小異,但是卻出現(xiàn)新的問(wèn)題。據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商表示,企業(yè)銷(xiāo)售出去的車(chē)輛符合上牌要求,在成功上牌以后,不少車(chē)主卻自行改裝貨車(chē)上路。
除了以上這些地方,從筆者搜集的信息來(lái)看,云南、東莞、深圳、重慶等全國(guó)各地都在嚴(yán)查已經(jīng)上牌的藍(lán)牌輕卡,發(fā)現(xiàn)空車(chē)就超重的車(chē)輛則嚴(yán)厲處罰,部分地方只要查到就記6分罰款2000到5000元不等。
而針對(duì)新車(chē)上牌,此前據(jù)內(nèi)蒙古經(jīng)銷(xiāo)商反映,內(nèi)蒙古地區(qū)加嚴(yán)對(duì)4米2藍(lán)牌輕卡的上牌審核,尤其以呼和浩特最為嚴(yán)格,要求上牌車(chē)輛必須和公告上完全一致,稍有差別則無(wú)法完成上牌,當(dāng)?shù)剌p卡銷(xiāo)量下降明顯。
各地的動(dòng)作,意味著已經(jīng)上牌的藍(lán)牌輕卡的車(chē)主也要小心上路跑貨運(yùn),因?yàn)橐坏┳约旱能?chē)輛不合格,上路就要面臨罰款扣分。
關(guān)于全國(guó)嚴(yán)查已經(jīng)上牌的4.2米藍(lán)牌輕卡并非是突襲檢查,早在今年8月,工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心就發(fā)布《關(guān)于核查涉嫌違規(guī)汽車(chē)產(chǎn)品有關(guān)情況的通知》,要求各相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)展開(kāi)自查工作。
當(dāng)時(shí)工信部明確表示要嚴(yán)查“已獲得《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入》許可的道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品”。這意味著有關(guān)“部分新出廠的車(chē)輛涉嫌存在生產(chǎn)不一致的問(wèn)題”將從源頭查處。
10月,工信部再次發(fā)布通告表示,將組織開(kāi)展2020年度道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作。通過(guò)隨機(jī)現(xiàn)場(chǎng)檢查+抽樣送檢的方式,嚴(yán)查貨車(chē)包括整車(chē)結(jié)構(gòu)參數(shù)、側(cè)后防護(hù)裝置和柴油貨車(chē)環(huán)保能耗等13個(gè)項(xiàng)目。
從整個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō),生產(chǎn)銷(xiāo)售、公告批準(zhǔn)、車(chē)輛檢測(cè)、注冊(cè)登記等各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管毫無(wú)疑問(wèn)存在很多漏洞。而目前,有關(guān)方面已經(jīng)開(kāi)始從源頭治理輕卡空車(chē)就超重的問(wèn)題。
小編有話說(shuō)
從筆者的調(diào)查來(lái)看,目前全國(guó)針對(duì)已上牌的藍(lán)牌輕卡查處力度比較大,各位車(chē)主還是趕緊想好應(yīng)對(duì)措施。
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