12月1日，一架滿載貨物的直航純貨機(jī)在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往孟加拉國(guó)首都達(dá)卡，這是準(zhǔn)時(shí)達(dá)國(guó)際供應(yīng)鏈有限公司攜手四川航空公司開(kāi)辟的國(guó)際新航線，終結(jié)了以往成都/重慶沒(méi)有直達(dá)航班通往達(dá)卡的歷史，很好地緩解了全球疫情期間國(guó)際貨運(yùn)航線緊缺，貨物跨境運(yùn)輸難的棘手問(wèn)題，為國(guó)內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)的順利推進(jìn)提供保障。

此次重慶到達(dá)卡的直航包機(jī)為往返直飛，執(zhí)行飛機(jī)為四川航空，往返大約需6.5小時(shí)，每周二、周日?qǐng)?zhí)飛；另一條航線是成都-達(dá)卡-重慶，每周五執(zhí)飛。兩條航線每月貨運(yùn)量至少達(dá)到720噸以上，將極大豐富國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)航空物流產(chǎn)品，滿足國(guó)內(nèi)及周邊地區(qū)至孟加拉國(guó)的航空物流需求。

受全球新冠肺炎疫情等因素影響，國(guó)際航空貨運(yùn)運(yùn)力銳減，該航線的開(kāi)通不僅有效解決航空公司定期商業(yè)航班機(jī)倉(cāng)位不足的矛盾，而且貨物全部由包機(jī)發(fā)運(yùn)，是名副其實(shí)的純貨機(jī)，可以節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和多次發(fā)貨的手續(xù)，彌補(bǔ)沒(méi)有直達(dá)航班的不足，且不用中轉(zhuǎn)，減少貨損、貨差或丟失的現(xiàn)象，在空運(yùn)旺季緩解航班緊張狀況，可謂倉(cāng)位穩(wěn)定、高時(shí)效、門到門。

準(zhǔn)時(shí)達(dá)長(zhǎng)期服務(wù)世界五百?gòu)?qiáng)大型制造企業(yè)的背景，保證了其常年貨運(yùn)量的充裕穩(wěn)定，另外準(zhǔn)時(shí)達(dá)具備強(qiáng)大的全球代理網(wǎng)絡(luò)，擁有27家國(guó)際航空貨運(yùn)策略合作伙伴，空運(yùn)航線覆蓋超100個(gè)國(guó)家500個(gè)城市，有豐富的為客戶提供成熟包機(jī)直航航線運(yùn)作及門到門全程服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，年入境總量超過(guò)70000噸，每年運(yùn)作單量300000筆，這些優(yōu)勢(shì)決定了準(zhǔn)時(shí)達(dá)成為運(yùn)作成都/重慶-達(dá)卡首航包機(jī)的最佳合作方，因此與川航的合作可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。對(duì)于準(zhǔn)時(shí)達(dá)來(lái)說(shuō)，開(kāi)辟此次新航線，不僅是自身探索貨運(yùn)品類多樣化的創(chuàng)新嘗試，也是搶抓“雙循環(huán)”經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，激發(fā)“新消費(fèi)”經(jīng)濟(jì)活力，積極拓展海外市場(chǎng)，有效延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條的最佳實(shí)踐。未來(lái)，準(zhǔn)時(shí)達(dá)將繼續(xù)發(fā)揮自身完備的海外網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、包機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)及集貨能力，為企業(yè)客戶提供更優(yōu)質(zhì)更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈物流服務(wù)，推動(dòng)我國(guó)國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)健康發(fā)展。