貨量排位之爭(zhēng)

2020年僅剩最后兩月，旺季剛好是各家的爆發(fā)季。按快運(yùn)發(fā)展規(guī)律，今年最后一季的高位表現(xiàn)在明年會(huì)變成常態(tài)。所以各家你爭(zhēng)我奪，都使出渾身解數(shù)。按貨量排名，去年小票零擔(dān)前八強(qiáng)依次是安能、百世、壹米滴答（僅A網(wǎng)，未含優(yōu)速快遞）、德邦、中通、順豐、韻達(dá)、順心。

今年前三季度順豐快運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收126.9億元（含SX，去年全年?duì)I收為126.59億元），受益于直營(yíng)加盟雙網(wǎng)融合，快運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收增速為47.6%。2019年順豐快運(yùn)營(yíng)收已然超過德邦快運(yùn)，雖然有公斤段劃分引起的行業(yè)吐槽，今年?duì)I收第一已然毫無爭(zhēng)議。

在雙11中，順豐表現(xiàn)也很突出，順豐+順心當(dāng)天下單量69061噸，超過安能的51357噸，即使不算順心的量，45224噸也可位居當(dāng)天行業(yè)次席。

中通快運(yùn)去年全年貨量450萬噸，僅差德邦10萬噸，對(duì)于當(dāng)時(shí)成網(wǎng)僅三年多的新網(wǎng)絡(luò)來說，已經(jīng)是了不起的成就了。 雙11當(dāng)天，中通的下單量3.1萬噸，已然超越德邦、壹米滴答A網(wǎng)，躍居第四名！平時(shí)中通的工作日出貨量穩(wěn)定在2.6萬噸，對(duì)前三名都形成了巨大的壓力。

排位靠前，意味著更多的關(guān)注度，也能吸引到更多的資本。1月20日、2月18日、2月28日安能、壹米、順豐快運(yùn)先后融資3億美金、10億人民幣、3億美金，有了更多的糧草，意味著能有更多的投入，在政策上、運(yùn)營(yíng)擴(kuò)能、招徠人才等各方面取得領(lǐng)先，從而鞏固與確定優(yōu)勢(shì)，拉開與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離。

這場(chǎng)排位之爭(zhēng)，誰也不想落伍。以前高手寂寞，快運(yùn)加盟雙雄貨量遙遙領(lǐng)先，2019年“超能”未遂，而今領(lǐng)頭羊快馬加鞭，眾多追兵緊追不舍，對(duì)于百世快運(yùn)來說，這是一場(chǎng)斷不能輸?shù)膽?zhàn)爭(zhēng)。

11月20日，百世發(fā)布第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，營(yíng)業(yè)收入為86.93億元，在行業(yè)普遍受疫情和經(jīng)濟(jì)下行的壓力下，百世仍實(shí)現(xiàn)了自我修復(fù)，并與去年同期相對(duì)持平。面對(duì)激烈的物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，一成不變只會(huì)使得企業(yè)落后于其他競(jìng)爭(zhēng)者。

百世綜合考慮自身經(jīng)營(yíng)狀況和行業(yè)發(fā)展情況，發(fā)布戰(zhàn)略調(diào)整計(jì)劃：將重心更加聚焦到包括快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈在內(nèi)的物流為核心的主營(yíng)業(yè)務(wù)上，加強(qiáng)主業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。這意味著百世為滿足市場(chǎng)變化的需求，主動(dòng)戰(zhàn)略聚焦物流與供應(yīng)鏈。

一、百世的根基——精準(zhǔn)聚焦

周韶寧對(duì)此次百世戰(zhàn)略調(diào)整表示：“百世將重心更加聚焦到以物流為核心的主營(yíng)業(yè)務(wù)上，加強(qiáng)主業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而為我們的長(zhǎng)期增長(zhǎng)和盈利能力奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！庇纱丝梢?，快遞、快運(yùn)和供應(yīng)鏈三大主務(wù)是百世的核心支柱。

1、營(yíng)收占據(jù)半壁江山的百世快遞

從百世發(fā)布的第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告中可以看出，快遞業(yè)務(wù)收入50.8億元，在總營(yíng)業(yè)收入中的占比為58.44%。占據(jù)百世營(yíng)收半壁江山的快遞業(yè)務(wù)始終是百世的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，也是這次調(diào)整中要擴(kuò)大戰(zhàn)略支持的。

截至2020年9月底，百世快遞擁有49000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，100% 省市覆蓋率和100% 區(qū)縣覆蓋率。第三季度，百世快遞包裹量同比增長(zhǎng)24.8%，市場(chǎng)份額為10.6%，仍處于快遞行業(yè)第一梯隊(duì)。伴隨著電商物流的增長(zhǎng)，百世發(fā)布的戰(zhàn)略調(diào)整計(jì)劃中明確指出：百世快遞將會(huì)更優(yōu)化產(chǎn)品和價(jià)格策略，發(fā)展更加均衡的網(wǎng)絡(luò)，使業(yè)務(wù)重回盈利增長(zhǎng)軌道。

雖然快遞市場(chǎng)面臨新玩家極兔、眾郵等加劇競(jìng)爭(zhēng)，但處于快遞行業(yè)第一梯隊(duì)的百世在這次戰(zhàn)略調(diào)整勢(shì)必強(qiáng)化頭部地位。

2、高營(yíng)收、高增長(zhǎng)率的百世快運(yùn)

百世快運(yùn)專注電商大件市場(chǎng)，并為消費(fèi)者打通“大件包裹”配送的最后100米。根據(jù)第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，百世快運(yùn)業(yè)務(wù)收入為14.9億元，同比上漲8.2%，高營(yíng)收、高增長(zhǎng)率離不開百世快運(yùn)不斷發(fā)掘電商大件市場(chǎng)潛力，為百世快運(yùn)尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

隨著傳統(tǒng)零售企業(yè)的全面觸網(wǎng)，家具、家電、建材等行業(yè)都開設(shè)了B2C市場(chǎng)。今年，百世快運(yùn)針對(duì)家具行業(yè)推出“橙易裝”產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供“送裝一體”和“送裝分離”的服務(wù)?；菪谋忝竦目爝\(yùn)服務(wù)使得第三季度百世快運(yùn)貨運(yùn)量達(dá)到246萬噸，同比增長(zhǎng)30.7%，大幅高于行業(yè)平均增速。同時(shí)，每噸平均成本同比下降12.6%，也為百世快運(yùn)的健康發(fā)展注入活力。

從百世戰(zhàn)略計(jì)劃中可以看出：未來百世還將提高電商大件貨量占比，通過改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)快遞、快運(yùn)雙網(wǎng)融合，降低運(yùn)力成本。

百世戰(zhàn)略調(diào)整，強(qiáng)化快運(yùn)業(yè)務(wù)也將給集團(tuán)營(yíng)收面帶來利好支撐。

3、數(shù)智化的百世供應(yīng)鏈

百世從成立之初致力于打造一站式的物流和供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。第三季度，百世供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)收入為4.5億元，同比基本持平。為了打破不進(jìn)則退的局面，百世提升供應(yīng)鏈的數(shù)智化水平，滿足客戶多樣化的鏈接需求。

借助自研的供應(yīng)鏈及物流系統(tǒng)軟件，專業(yè)的數(shù)據(jù)分析、系統(tǒng)集群處理能力，百世在“雙11”期間為3000余客戶提供定制全流程智能供應(yīng)鏈解決方案，通過全國(guó)覆蓋廣泛的400余個(gè)自營(yíng)及加盟云倉，為客戶全場(chǎng)景、多層次服務(wù)需求提供網(wǎng)絡(luò)保障。

百世戰(zhàn)略調(diào)整計(jì)劃中明確指出：未來，百世將加強(qiáng)快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的協(xié)同，以推動(dòng)B2B和B2C訂單量增長(zhǎng)抵消市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。除此之外，在新產(chǎn)品和服務(wù)方面，百世通過SaaS平臺(tái)為商家提供數(shù)字化供應(yīng)鏈系統(tǒng)，在主要城市建立同城配送網(wǎng)絡(luò)，提升供應(yīng)鏈的數(shù)智化水平。

二、百世的枝葉——積極協(xié)同

多業(yè)態(tài)多場(chǎng)景布局是百世集團(tuán)的探索，從百世發(fā)布的第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告中可以看出，優(yōu)貨、國(guó)際和店加也為百世的營(yíng)收貢獻(xiàn)一份力。但此次戰(zhàn)略調(diào)整計(jì)劃中明確指出：對(duì)包括國(guó)際、優(yōu)貨等在內(nèi)的非主營(yíng)進(jìn)行評(píng)估，考慮多種戰(zhàn)略選項(xiàng)，以顯著降低這些業(yè)務(wù)的資金需求。此次戰(zhàn)略調(diào)整計(jì)劃中變動(dòng)最大的則是百世店加。預(yù)計(jì)到今年年底前，百世將退出除自營(yíng)WOWO便利店以外的店加業(yè)務(wù)。

其中，百世優(yōu)貨整車物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)三季度交易單量為23.3萬單，同比增長(zhǎng)近4成；平臺(tái)APP上注冊(cè)司機(jī)超過28.8萬名，同比大增84.5%，這是因?yàn)榘偈纼?yōu)貨利用先進(jìn)的信息技術(shù)，降低物流成本，從而獲得廣大司機(jī)用戶的認(rèn)可。

同時(shí)，報(bào)告顯示，百世著力加強(qiáng)跨業(yè)務(wù)之間的協(xié)同。一方面加強(qiáng)快遞、快運(yùn)雙網(wǎng)融合，以降低運(yùn)力成本；另一方面促進(jìn)快遞、快運(yùn)與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的協(xié)同，以推動(dòng)B2C訂單增長(zhǎng)，同時(shí)提升高利潤(rùn)率的加盟云倉業(yè)務(wù)量。

RCEP釋放紅利，百世國(guó)際新機(jī)遇

百世搶先開啟全球物流布局，布局的第一步即東南亞。2019年，百世在泰國(guó)和越南起網(wǎng)后，僅用了一年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了泰國(guó)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率為100%，越南網(wǎng)絡(luò)覆蓋率為98.6%，并在今年啟動(dòng)了新加坡、馬來西亞、柬埔寨本土快遞網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，國(guó)際業(yè)務(wù)收入為2.2億元，同比增長(zhǎng)125.9%；在東南亞地區(qū)的快遞包裹量達(dá)到2075萬單，同比激增近七倍。

隨著RCEP的簽署，有望降低跨境物流成本、加速百世在東南亞的快遞業(yè)務(wù)發(fā)展，擴(kuò)大百世全鏈路跨境物流服務(wù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

未來，百世除了集中資源投入到以物流為核心的主業(yè)之外，還將降低非主營(yíng)業(yè)務(wù)的資金需求，意味著百世將從之前的多元業(yè)務(wù)回歸到專業(yè)化布局。