今年“雙11”,各大商家平臺及物流商合作推出的預(yù)售下沉、訂單前置等措施,讓物流速度快得超乎想象,“分鐘級送達(dá)”的包裹訂單將不再是“稀罕事”。
在滿足消費(fèi)者“極快”的訴求的同時(shí),我們發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者還有另一個(gè)同樣重要的訴求,那便是更好的服務(wù)體驗(yàn)。
從目前整個(gè)市場現(xiàn)狀來看,當(dāng)消費(fèi)者網(wǎng)上購買小件貨物時(shí),快遞員將商品送上門,甚至是放至社區(qū)驛站及快遞柜,便已是完成一次履約交付;但就大件貨物,特別是居家大件而言,大多消費(fèi)者有過這樣的經(jīng)歷,當(dāng)網(wǎng)購的貨物到達(dá)后,物流工作人員打電話通知你下樓取貨,或索要高額搬運(yùn)及安裝費(fèi)用,且難以實(shí)現(xiàn)送裝一體。
因此,居家大件物流相對小件物流而言,交付并未止步于“配送”,消費(fèi)者對大件居家產(chǎn)品配送后的服務(wù),提出了更高的要求。
羅戈網(wǎng)觀察到,本次“雙11”日日順物流僅用時(shí)35分鐘,便為青島一位客戶按約送達(dá)全套家電及健身器材,并提供了安裝、調(diào)試等綜合服務(wù)。從此案例,也可看出來,大件物流不止是送產(chǎn)品,而是送場景解決方案。
據(jù)了解,日日順物流榮膺用戶場景體驗(yàn)的C位,正是基于用戶“又好又快”的需求場景,提供一個(gè)場景化的解決方案。而其背后,實(shí)質(zhì)是多重能力的支撐?;蛟S在剖析日日順物流的軟硬實(shí)力后,我們能從其中摸到一些門道。
“快”很大程度上源自物流各環(huán)節(jié)的數(shù)字化和智能化升級及供應(yīng)鏈的創(chuàng)新,這是物流效率提升的關(guān)鍵。
大件貨物由于超重超大超長、且形狀不規(guī)則等特征,分揀搬運(yùn)等倉內(nèi)外工作往往依賴于人工及機(jī)械作業(yè),且?guī)靸?nèi)策略管理也多為人工分析,系統(tǒng)配置的形式,自動化及智能化應(yīng)用程度相對較低,因此效率往往不高。
即便如此,但行業(yè)對大件物流的自動化及智能化探索并未止步。
前幾天,在“智慧無人倉群全民體驗(yàn)開放日”中,日日順物流全國六大智慧無人倉群首次聯(lián)動,其中七大黑科技逐漸“浮出水面”。
據(jù)透露,由青島即墨倉、黃島倉、膠州倉、杭州倉、佛山倉、南昌構(gòu)成的六大智慧無人倉,均為具有行業(yè)引領(lǐng)地位的智能倉,如即墨倉為大件物流首個(gè)智能無人倉、黃島倉為國內(nèi)首個(gè)大件物流智能倉、佛山倉為國內(nèi)首個(gè)全品類密集存儲智能倉……整體作業(yè)效率可有效提升約1倍,空間使用效率提升3倍。
其中,日日順物流即墨倉的所有智能裝備以三維數(shù)字孿生進(jìn)行管理,采用視覺識別、智能控制算法等先進(jìn)技術(shù),從“倉”到“廠”無人化對接, 24小時(shí)不間斷作業(yè),最大程度上減少了人工成本。
在倉內(nèi),全景智能掃描站、關(guān)節(jié)機(jī)器人、龍門揀選機(jī)器人、外骨骼機(jī)器人、數(shù)字孿生、自動堆垛機(jī)、AGV七大酷炫黑科技為主角。值得一提的是,全景智能掃描站、龍門揀選機(jī)器人均為大件物流業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用,解決了長久以來人工揀選效率低、易出錯(cuò)等行業(yè)問題。
如全景智能掃描站被稱為鷹眼偵察兵,貨物由輸送帶傳輸至全景五面掃描站后,能實(shí)現(xiàn)貨物信息采集準(zhǔn)確率100%,相對人工手持采集效率提升80%。
被稱為“先鋒麒麟臂”的龍門揀選機(jī)器人,能在視覺識別技術(shù)輔助貨物辨識定位下,零誤差垛型計(jì)算,10秒內(nèi)輕松搬運(yùn)重量達(dá)450公斤的貨物,工作效率和安全系數(shù),相比傳統(tǒng)作業(yè)方式提升數(shù)十倍。
在日日順物流場景物流生態(tài)云平臺的配合下,這些黑科技后的核心系統(tǒng)可獲取所有運(yùn)營數(shù)據(jù),庫內(nèi)全流程可視、互聯(lián)互通,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了從入庫、分揀、出庫、配送等全流程的智慧化,較傳統(tǒng)智能倉出入庫效率提升5倍以上,在減少大件物流一直以來破損率高的痛點(diǎn)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了整體快速運(yùn)轉(zhuǎn),也進(jìn)一步倒逼著行業(yè)智慧化成長。
“好”則是源于對用戶訴求的深度挖掘。
這20年來,日日順物流經(jīng)歷了從企業(yè)物流到物流企業(yè)再到生態(tài)企業(yè)的轉(zhuǎn)變,業(yè)務(wù)在向外部開放的過程中,日日順物流逐步打造了從送裝一體化服務(wù)到專屬居家服務(wù)再到生活場景方案的場景生態(tài)服務(wù)平臺。
其中,場景生態(tài)服務(wù)下的場景物流意味著,傳統(tǒng)物流中的“送達(dá)”內(nèi)核已發(fā)生變化,交付后服務(wù)價(jià)值的探索才是核心關(guān)注點(diǎn),即將服務(wù)的終點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)的起點(diǎn),后續(xù)服務(wù)將通過觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)感知用戶個(gè)性化需求并提供定制化的場景解決方案。
據(jù)悉,日日順物流旗下?lián)碛?0萬日日順場景服務(wù)師作為用戶觸點(diǎn),在送貨上門的同時(shí),與用戶有更多的交互性,更容易獲取到用戶的需求。因此,更多的場景需求及更多的服務(wù)價(jià)值點(diǎn)將被挖掘出來,目前日日順物流便已有居家場景、健身場景、出行場景等多個(gè)場景的解決方案。
如在日日順物流完成的“雙11”首單中,日日順物流在將健身器材送至消費(fèi)者家后,在提供調(diào)試安裝等服務(wù)的同時(shí),還可提供器材維護(hù)、清洗等服務(wù),后續(xù)還能針對消費(fèi)者的個(gè)性化需求,提供健身課程、運(yùn)動健康、飲食方案等,甚至深度挖掘消費(fèi)者的下一步需求……其本質(zhì)是將物流履約融入到商流端以構(gòu)成整個(gè)價(jià)值鏈,讓物流變得更有溫度。
這便是日日順物流所正在踐行的場景物流方案,從送產(chǎn)品到送場景方案到迭代場景方案,目前已吸引宜家、林氏木業(yè)、雅迪、億健、卡薩帝等3000多家跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的生態(tài)方入駐,且生態(tài)圈不斷壯大,為構(gòu)建生態(tài)平臺提供了強(qiáng)大的品牌資源力量,且進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了用戶、生態(tài)方、日日順物流三方的正向循環(huán),如消費(fèi)者的反饋能不斷促進(jìn)生態(tài)內(nèi)各方服務(wù)、產(chǎn)品、技術(shù)的優(yōu)化迭代。
同時(shí),在場景生態(tài)背后,是日日順物流的基礎(chǔ)功底,如輻射全國的分布式三級云倉網(wǎng)絡(luò),10個(gè)前置倉,15大發(fā)運(yùn)基地,178個(gè)智慧倉,6000余家個(gè)大件送裝網(wǎng)點(diǎn),總倉儲面積達(dá)600萬㎡,全國干線班車線路3300條,區(qū)域配送線路10000余條,10萬輛車……
在這些基礎(chǔ)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)實(shí)力下,日日順物流可在全國2915個(gè)區(qū)縣,為品牌商和用戶,提供“倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”全鏈路、全場景服務(wù)體驗(yàn),并實(shí)現(xiàn)從SCM方案到用戶信息直達(dá)的個(gè)性化定制服務(wù)。
從前文來看,軟硬實(shí)力共同構(gòu)成了日日順物流在場景物流領(lǐng)域的基礎(chǔ)能力,也是其服務(wù)“又快又好”,站到用戶場景體驗(yàn)C位的制勝關(guān)鍵。
羅戈研究認(rèn)為,未來行業(yè)更加需要“平臺+資源+服務(wù)”一體化的綜合物流服務(wù)解決方案,即通過平臺,在強(qiáng)大的科技化及網(wǎng)絡(luò)覆蓋下,實(shí)現(xiàn)資源的數(shù)字化組織與調(diào)度,為品牌商及用戶提供更高效的服務(wù)。
來源:羅戈研究
同時(shí),近年來數(shù)字零售的興起,已將供應(yīng)鏈的權(quán)利中心由工廠、渠道轉(zhuǎn)移至消費(fèi)者,未來物流服務(wù)商如何圍繞消費(fèi)者的需求及體驗(yàn)進(jìn)行升級和改進(jìn),這是主旋律。
而聚焦消費(fèi)者體驗(yàn)迭代的場景物流,實(shí)質(zhì)上是為客戶提供綜合物流服務(wù),這恰好是物流企業(yè)因趨勢而構(gòu)建的能力,但往往只有具有商業(yè)敏銳度的企業(yè)才會做出領(lǐng)先性地調(diào)整。
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