極兔、順心紛紛破記錄

根據(jù)物流一圖最新獲悉，雙11當(dāng)天，極兔訂單量接近2000萬票，開單更是突破1600萬票！遠(yuǎn)超此前預(yù)期的1500萬票！相比平時件量翻倍！真是后生可畏！

→極兔的業(yè)務(wù)量成長過程，雙11當(dāng)天突破1600萬單：

而就在今天，順心捷達(dá)也公布了昨日貨量，貨量突破23837噸！相比平時翻了2倍多。

→順心昨日10點(diǎn)突破2萬噸，全天突破23837噸：

不得不說，無論極兔、還是順心，相比傳統(tǒng)老玩家起網(wǎng)相對較晚，但其增速讓老玩家倍感！那么兩家為何如此之快，下面物流一圖為你逐一解析！

愛吃的兔子

物流一圖往期作品《極兔雙11大招揭秘！能否為明年打下良好基礎(chǔ)？》中提到，極兔的雙11三板斧：

①爭取合作伙伴：通過高派費(fèi)、低加盟門檻吸引收派端合作伙伴；

②農(nóng)村包圍城市：通過農(nóng)村刷墻，宣傳特產(chǎn)寄遞；

③極速賠付：快速響應(yīng)因破損等出現(xiàn)的理賠。

從目前業(yè)務(wù)量來看，已經(jīng)初現(xiàn)成果。

那么極兔業(yè)務(wù)都做的什么？為什么效果如此突出？據(jù)物流一圖調(diào)研發(fā)現(xiàn)，極兔產(chǎn)地直銷占比最高，且食品、水果也是主要品類。

→極兔的行業(yè)分布：

此外我們從極兔的三大活動布局也能嗅到特產(chǎn)的味道！即極兔的《特產(chǎn)專線》、《崽崽去哪兒》、《崽崽吃哪兒》的三大活動。下面物流一圖給一一介紹：

一、極兔特產(chǎn)專線，農(nóng)村包圍城市：如極兔在山西之旅的刷墻，無不體現(xiàn)當(dāng)?shù)卮缀途频奶禺a(chǎn)。而這才是極兔特產(chǎn)專線開始的山西之旅，顯然極兔正在籌劃更多特產(chǎn)專線的刷墻運(yùn)動。

→極兔《特產(chǎn)專線》之山西之旅的刷墻活動：

二、崽崽去哪，深入產(chǎn)糧區(qū)：從第一期活動可以看出，極兔已經(jīng)深入北京、上海、杭州、合肥、長沙、柳州、鄭州、無錫等地區(qū)。尋找當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)。

→極兔《崽崽去哪》第一季進(jìn)入產(chǎn)量區(qū)特產(chǎn)：

三、崽崽吃哪，直推特產(chǎn)：如奉化芋艿、三門峽蘋果、溫縣山藥等已經(jīng)上架。

→極兔《崽崽去哪》第一季進(jìn)入產(chǎn)量區(qū)特產(chǎn)：

可見極兔的起量快，不只是簡單的價格策略，在商流角度也有自己思考，甚至未來會創(chuàng)造以及的產(chǎn)地直銷的私域流量。

順心的崛起

我們知道，順心捷達(dá)的前身是新邦物流，所以用崛起來形容順心再合適不過。

順心在品牌發(fā)布后可以說是進(jìn)步神速。19年底剛進(jìn)入日均萬噸俱樂部，昨日正式突破2萬噸，更是達(dá)到了2.3萬噸！

→順心1019年底進(jìn)入萬噸俱樂部：

筆者認(rèn)為，順心的崛起主要得益于以下三點(diǎn)原因，即與順豐底盤融合、加速網(wǎng)絡(luò)拓展、保證網(wǎng)絡(luò)健康。

底盤融合方面：底盤就是競爭力，順心與順豐快運(yùn)的融合就是如虎添翼。順心計劃2020年融通達(dá)80%；線路融通84條，運(yùn)力共享達(dá)15%，散派融通省份達(dá)4個。不僅節(jié)約成本，更能助力彼此在相應(yīng)的市場里擁有更強(qiáng)的競爭力。

→順心捷達(dá)與順豐快運(yùn)的融合場景：

一、網(wǎng)絡(luò)拓展方面：我們知道加盟商是貨量的載體，加盟都是帶貨加盟，因此網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張和貨量具有強(qiáng)正相關(guān)，順心大量加盟擴(kuò)張正是貨量來源的主要動力。

2020年順心更是計劃實現(xiàn)全國網(wǎng)絡(luò)突破1萬＋（其中區(qū)縣覆蓋81%、鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋72%）、貨量實現(xiàn)300萬噸（日峰值2萬噸），向全網(wǎng)加盟網(wǎng)絡(luò)第二梯隊前進(jìn)。如今日均峰值2萬噸，進(jìn)入第二梯隊的任務(wù)已完成，順心正在自己的道路上越走越遠(yuǎn)。

此外，順心應(yīng)給加盟網(wǎng)點(diǎn)更多利益分享，形成網(wǎng)絡(luò)生命共同體，以一種合作的態(tài)度而非強(qiáng)管控，更有利于網(wǎng)絡(luò)健康發(fā)展。也更能體現(xiàn)出順心加盟管理理念，改變以往“以罰代管”的方式，制定合理管理制度，支持激勵加盟商做大做強(qiáng)。 

→順心初衷為激勵網(wǎng)點(diǎn)做大做強(qiáng)：

俗話說，長江后浪推前浪，如今“后浪”極兔和順心高速增長，正在向前浪發(fā)起挑戰(zhàn)。

從雙11當(dāng)天情況來看，極兔雖然和第一梯隊的申通、百世還有一定差距。但僅起網(wǎng)不到一年的極兔，就已達(dá)到百世近1/3的體量，真是后生可畏。

→雙11當(dāng)天快遞企業(yè)排名：

而順心捷達(dá)19年底進(jìn)入萬噸俱樂部，雙11當(dāng)天超過韻達(dá)快運(yùn)，昨日峰值更是突破2.3萬噸，一年翻一番的速度十分強(qiáng)悍。

→雙11當(dāng)天快運(yùn)企業(yè)排名：

除此之外，中通快運(yùn)貨量增長迅速，雙11當(dāng)天貨量突破3萬噸，且增速超過百世快運(yùn)2倍，中通快運(yùn)極有潛力未來擠進(jìn)TOP3行業(yè)，也是當(dāng)之無愧的潛力股。

后浪襲來，前浪又該如何建立自己的護(hù)城河，這是個值得思考的問題。