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第三方物流企業(yè)如何生存發(fā)展?

[羅戈導(dǎo)讀]從事多年三方物流業(yè)務(wù),相信各位最深的體會(huì)就是“難”,客戶維護(hù)難,運(yùn)營(yíng)難,融資難。利潤(rùn)少,成本居高不下,風(fēng)險(xiǎn)不低,我們還在堅(jiān)持著什么?

從事多年三方物流業(yè)務(wù),相信各位最深的體會(huì)就是“難”,客戶維護(hù)難,運(yùn)營(yíng)難,融資難。利潤(rùn)少,成本居高不下,風(fēng)險(xiǎn)不低,我們還在堅(jiān)持著什么?

可能是對(duì)未來市場(chǎng)的一點(diǎn)信心,或是生存的選擇,無論是什么,關(guān)鍵是我們要活下去,在這個(gè)艱難的市場(chǎng)上找到我們可以立足的位置,拿出我們最核心的競(jìng)爭(zhēng)力去拼,除此以外別無選擇。

關(guān)于我們的核心,我們要市場(chǎng)思考,要找到突破口去完善,不斷的完善。如果你還沒有方向,本文內(nèi)容可能會(huì)對(duì)你有所幫助。

創(chuàng)新還是循規(guī)蹈矩?

企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力為企業(yè)獨(dú)自擁有,并不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所模仿、抄襲或經(jīng)過努力可以很快建立。第三方物流企業(yè)要保持其核心競(jìng)爭(zhēng)能力,必須不斷滿足市場(chǎng)及客戶新的需要,開展增值服務(wù),其實(shí)質(zhì)即為持續(xù)創(chuàng)新。

第三方物流企業(yè)創(chuàng)新能力主要體現(xiàn)為:一是體制創(chuàng)新,對(duì)我國(guó)大多數(shù)傳統(tǒng)物流企業(yè)來講,可以通過資產(chǎn)重組、股份制改造、合資合作等方式來完善公司治理結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)企業(yè)體制創(chuàng)新。二是組織創(chuàng)新,建立基于信息平臺(tái)的、具有快速反應(yīng)能力的扁平化物流組織結(jié)構(gòu),以適應(yīng)過程化管理和決策權(quán)限前移及分散的需要。三是服務(wù)內(nèi)容創(chuàng)新,從單一功能性的服務(wù),擴(kuò)展到基于核心業(yè)務(wù)能提供整個(gè)物流方案的實(shí)施服務(wù)。四是管理方式的創(chuàng)新,如提供電子商務(wù)物流服務(wù)、定制服務(wù)、“門到門”服務(wù)、“套餐”服務(wù)等。

信息化系統(tǒng)

核心競(jìng)爭(zhēng)力是在企業(yè)演進(jìn)過程中經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間知識(shí)、技術(shù)和人才積累逐漸形成的,先進(jìn)技術(shù)尤其是信息技術(shù)的應(yīng)用則是三方企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要標(biāo)志。

現(xiàn)代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,大大降低了物流過程的交易費(fèi)用、資源的整合成本,提高了服務(wù)的響應(yīng)速度、運(yùn)作的便捷與效率,條碼與自動(dòng)識(shí)別技術(shù)具有數(shù)據(jù)高速自動(dòng)輸入、高讀取率、低誤讀率、容易操作、設(shè)備投資低等優(yōu)點(diǎn),有效解決物流數(shù)據(jù)采集、錄入、處理、傳輸“瓶頸”的工具。

資源整合

任何物流活動(dòng)的開展對(duì)社會(huì)交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、物流公共設(shè)施、信息及社會(huì)物流環(huán)境等有很強(qiáng)的依賴性。因此,如何整合物流資源是第三方企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵內(nèi)容。

基于企業(yè)戰(zhàn)略定位的物流資源整合,可以有效地獲得戰(zhàn)略性經(jīng)營(yíng)資產(chǎn),完善物流服務(wù)功能,充分利用社會(huì)資源,創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,提高物流效率。

第三方企業(yè)的資源整合范圍可分為:內(nèi)部資源和外部資源。內(nèi)部資源主要有人力、設(shè)備設(shè)施、信息、資金、無形資產(chǎn)等;外部資源主要包括用戶、供應(yīng)商、投資商、政府、標(biāo)準(zhǔn)組織、咨詢機(jī)構(gòu)等。

從資源整合的對(duì)象來看,可分為客戶資源整合、能力資源整合、信息資源整合。從整合的方式來看,可分為兼并重組、合資合作、協(xié)議聯(lián)盟、租賃托管、建立信息共享或交易平臺(tái)等。

運(yùn)營(yíng)能力

由于物流服務(wù)是不可儲(chǔ)存的,服務(wù)過程就是客戶的消費(fèi)過程,任何差錯(cuò)都會(huì)對(duì)客戶產(chǎn)生不良影響,物流企業(yè)只有具備較高的業(yè)務(wù)運(yùn)作能力,才能實(shí)現(xiàn)低成本高水平服務(wù)的目的。因此,物流運(yùn)作能力是物流企業(yè)最基本、不可或缺的能力,是物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基本體現(xiàn)。

物流業(yè)務(wù)運(yùn)作的內(nèi)容可分為三個(gè)層次:一是整套物流實(shí)施方案的運(yùn)作能力,這要求各功能業(yè)務(wù)相互配合,緊密銜接,高效運(yùn)轉(zhuǎn),保證整個(gè)流程低成本高效進(jìn)行。 

二是具體物流功能業(yè)務(wù)的運(yùn)作,這要求具體物流功能內(nèi)部的各作業(yè)環(huán)節(jié),運(yùn)作高效、準(zhǔn)確、安全。三是具體作業(yè)(操作)的運(yùn)作,具體包括制定科學(xué)的工作與作業(yè)方法,確定先進(jìn)的作業(yè)時(shí)間定額和操作規(guī)范等。

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