隨著雙十一臨近，各家都已做好旺季應(yīng)對準(zhǔn)備，其中價格策略最為市場關(guān)注。

與以往不同是，一批新二線快遞參與進(jìn)來，他們背景更硬，對業(yè)務(wù)量渴望更強(qiáng)。另一方面，疫情后一線快遞淡季價格戰(zhàn)空前激烈，網(wǎng)點(diǎn)生存壓力巨大，因此旺季一線快遞漲價渴望高于往常。

那么在新二線渴望業(yè)務(wù)，新一線渴望價格的背景下，今年雙十一價格到底如何？打了一淡季的價格戰(zhàn)，就不能漲漲價么？

隨著旺季來臨，打了一淡季的價格戰(zhàn)的各家快遞公司，都渴望旺季價格有所上漲，其實(shí)每年旺季心情都不過如此。

因此，到了9月份，一些產(chǎn)糧區(qū)就發(fā)起了漲價承諾，簽署漲價承諾書，并設(shè)定各家價格底線。就在近期，億豹網(wǎng)曝某龍頭企業(yè)也帶頭全網(wǎng)上調(diào)續(xù)重派費(fèi)0.3元/kg，后續(xù)也有企業(yè)跟進(jìn)上漲續(xù)重派費(fèi)。一時間，漲價又成熱詞。但業(yè)內(nèi)人士表示，雖然有派費(fèi)漲一毛的政策，但由于發(fā)件受影響和各家難以達(dá)成默契，實(shí)際價格仍然難以上漲。

→某頭部快遞企業(yè)上調(diào)派費(fèi)：

資料來源：億豹網(wǎng)

這樣的場景，不由的讓筆者想起往年的漲價場景，每年呼聲越來越大，但每年都沒有明顯效果。最終的價格優(yōu)勢來看，價格趨勢持續(xù)走低。俗話說降價容易漲價難，在疫情后體現(xiàn)的淋漓盡致（路橋費(fèi)讓利給客戶后很難收回）。

→歷年單價變化：

數(shù)據(jù)來源：國家郵政局

值得注意的是，一線快遞紛紛希望抱團(tuán)漲價，新二線快遞對價格定位保留了競爭優(yōu)勢，極兔旺季設(shè)置最低價格戰(zhàn)，價格水平仍略低于通達(dá)系。

尤其目前極兔業(yè)務(wù)量增長迅猛，業(yè)務(wù)量已達(dá)日均800萬票，99大促當(dāng)天更是破千萬票。雙十一更是定下業(yè)務(wù)量沖擊1500~2000萬票目標(biāo)，來年擠進(jìn)一線玩家俱樂部并非不可能。極兔目前各個區(qū)域開動員會宣誓迎戰(zhàn)雙十一。

→極兔業(yè)務(wù)量增長情況及雙十一目標(biāo)：

數(shù)據(jù)來源：物流一圖調(diào)研

值得注意的是，9月9日，據(jù)億邦動力網(wǎng)報(bào)道，多位極兔加盟商及快遞業(yè)人士向億邦表示，極兔速遞的新一輪融資已在籌備當(dāng)中，融資規(guī)模百億元級別，后續(xù)彈藥充裕。

極兔目前雖然起網(wǎng)不久，但非常善于資源整合。前端收件整合ov代理、退網(wǎng)的二線品牌參與；轉(zhuǎn)運(yùn)除了自建，通過收購龍邦、車隊(duì)招標(biāo)形成能力；末端又通過通達(dá)代派形成快速覆蓋。用通達(dá)的網(wǎng)絡(luò)資源做著自己的生意，也難怪在旺季來臨之前，通達(dá)紛紛發(fā)出封殺令。

→針對代派極兔，通達(dá)紛紛放出封殺令：

資料來源：網(wǎng)絡(luò)

不過筆者認(rèn)為，這樣的封殺令效果有限，畢竟加盟商自負(fù)盈虧，在派費(fèi)持續(xù)下行的背景下，原品牌派件不賺錢，代派極兔能賺點(diǎn)錢何樂而不為，這也是禁止代派屢禁不止的重要原因。

此外，作為極兔主要業(yè)務(wù)來源的拼多多，在近一年阿里加強(qiáng)對通達(dá)控制的背景下，正在加強(qiáng)與非阿里系快遞企業(yè)，如郵政、順豐、極兔等的合作尤為關(guān)鍵，才能做到今年雙十一的有備無患。

→ 阿里系對百世、申通加強(qiáng)控制：

資料來源：公開信息

另一方面，順豐也將在本次雙十一開啟蓄水池模式，今年旺季不限收，對特惠專配低價客戶，進(jìn)行先搶收囤貨再錯峰派送。對于特惠專配優(yōu)質(zhì)客戶，順豐更是提速不提價，旺季進(jìn)行免費(fèi)升艙，進(jìn)行航空倉位填倉，空出更多陸運(yùn)倉位進(jìn)行收貨。

況且順豐豐網(wǎng)也已低調(diào)開始運(yùn)營一段時間，并已在電商件重地廣州、杭州等核心區(qū)已建立單獨(dú)的電商轉(zhuǎn)運(yùn)中心，總部呼叫中心成立豐網(wǎng)客服組(?9533855?)，專門用來中轉(zhuǎn)和處理電商件。一切就緒，只欠東風(fēng)！箭在弦上不得不發(fā)。

綜上，通達(dá)競爭壓力漲價難、以及新玩家極兔和豐網(wǎng)的積極參與，今年旺季漲價仍然有所壓力。但漲價可能是目前最好的方式。

由于疫情依賴，價格戰(zhàn)導(dǎo)致派費(fèi)的持續(xù)下降，雙十一前網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險已經(jīng)有所顯現(xiàn)，多家企業(yè)網(wǎng)絡(luò)或多或少異常，菜指也有下行的現(xiàn)象。近期郵政局也在做出了重要指示。

10月20日，國家郵政局召開2020年快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障動員部署電視電話會議，解讀《2020年快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作方案》。其中提到：要杜絕簡單粗暴的“以罰代管”，保障末端合理的收入水平，確保人員和網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定；堅(jiān)決杜絕價格戰(zhàn)和刷單問題，把質(zhì)量“雙11”落在實(shí)處。

→國家郵政局召開會議重要指示：

資料來源：快遞雜志

可見，雖然本屆雙十一雖然戰(zhàn)線拉長，消費(fèi)和快遞業(yè)務(wù)量回暖，但保證網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定才是關(guān)鍵。穩(wěn)定的雙十一，無論對于平臺、消費(fèi)者、還是從業(yè)人員都是共贏的結(jié)果