最近聽到、聊到食品供應(yīng)鏈,很像盲人摸象。
盲人摸象,一是因為大,二是因為摸。
大象相對于觀察者--人,是大型動物,離近了自然看不到全貌。而摸,是點滴的觸摸探索,缺乏廣角和連接。
食品供應(yīng)鏈,巨大而龐雜,從單一企業(yè)看,幾乎無一例外都是龐大鏈群上的一小塊生意,有些是鏈條上的一環(huán),有些跨幾個環(huán)節(jié)但服務(wù)某一客戶群。討論食品供應(yīng)鏈,總是開始聊的熱烈,中途發(fā)現(xiàn)聊的不太一樣,后面經(jīng)常各執(zhí)一詞。想一想,一樣的詞說的未必一樣的事兒;而一樣的事兒,不同的角度看,看到的是不同的生意;而同樣的生意,因為客戶群的不同,對模式的理解又不一樣。
動輒對標(biāo)Sysco(西斯科),就是其中一個最明顯的問題。
因為Sysco規(guī)模大,因為Sysco先進(jìn),當(dāng)然值得也應(yīng)該對標(biāo)學(xué)習(xí)。但99%的情形下,我們對標(biāo)的是今天的Sysco,一個已經(jīng)500億美元的龐然大物,而不是當(dāng)年修練模式的Sysco。對標(biāo)的是市占率已經(jīng)全美第一的運營體系,而不是打贏區(qū)域或者類別戰(zhàn)役的運營策略。再加上中美消費習(xí)慣和城市形態(tài)的不同,對標(biāo)Sysco顯然是一個悖論。
那我們就從這個悖論出發(fā),討論一個食品供應(yīng)鏈目前的幾個焦點。
對標(biāo)西斯科,需要清醒認(rèn)識三個不同:階段不同,驅(qū)動不同,追求不同。
階段不同。西斯科1969年從休斯頓起家,從開始的區(qū)域整合,到80年代的持續(xù)并購,到90年代的深挖市場,其戰(zhàn)略的階段性非常清晰,執(zhí)行有效,也幸運地迎合了美國餐飲團(tuán)膳的發(fā)展趨勢。所以我說,學(xué)習(xí)西斯科第一件事,就是對行業(yè)發(fā)展的階段性要有清醒的認(rèn)識。比如,我的同事雪峰曾經(jīng)計算過,僅以長三角為目標(biāo)區(qū)域,食材供應(yīng)鏈企業(yè)的GMV規(guī)模不達(dá)到100億以上,按照Sysco走過的市占率路徑,并購是沒有基礎(chǔ)的。
驅(qū)動不同。以Sysco,US Foods和PFG為代表的美國食材供應(yīng)鏈企業(yè),其高速發(fā)展期與美國二戰(zhàn)后連鎖餐飲的蓬勃發(fā)展相伴相生。2010年后,中式餐飲的集約化程度高速提升,各類連鎖百舸爭流,食品供應(yīng)鏈大發(fā)展的機(jī)會就在眼前。但必須看到,中餐的復(fù)雜程度,SKU數(shù)目和口味,都高于西餐,而制作的工業(yè)化程度又遠(yuǎn)低于西餐。十年前冷鏈基礎(chǔ)差,說冷鏈阻礙行業(yè)進(jìn)步有道理,這幾年其實核心矛盾已經(jīng)不是基礎(chǔ)冷鏈,而是商流的集約優(yōu)化,冷鏈的效率,已經(jīng)從制約發(fā)展到了依賴于商流來優(yōu)化的階段。
追求不同。Sysco這樣的公司想法比較單純,就是做好食品供應(yīng)鏈,也是幾十年如一日認(rèn)認(rèn)真真才走到今天。而我們的很多企業(yè),口氣大的很,欲以互聯(lián)網(wǎng)之名顛覆一個并未成熟的行業(yè),一上來就是全國鋪開,全品類覆蓋,要把Sysco走了四五十年的路用五年走完。除了戰(zhàn)役代價很貴很貴之外,如果走的出來,也是好的。
只是當(dāng)今的食品供應(yīng)鏈,上游是濕地,下游是巷戰(zhàn),閃電戰(zhàn)可以過癮,但守不住城池。
因此,對標(biāo)學(xué)習(xí)Sysco,不應(yīng)學(xué)其大,而應(yīng)學(xué)其精,大是結(jié)果,精是動因。幾十年下來,其對客戶的理解,對商品的把握,對物流效率的管理,都是非常深入的;而那一整套拓展的打法,對運營子公司的管控,也都是來自實踐回到實踐的,值得仔細(xì)品味的。
Sysco最大,品類最完整,客戶覆蓋也最寬,但并不是唯一做的出彩的供應(yīng)鏈企業(yè)。各有特色的另外幾家,可以照出不同的維度。
夏暉
Havi是麥當(dāng)勞的御用物流公司,從74年以握手之交依托麥當(dāng)勞成立,發(fā)展至今,隨著M拓展到全世界。雖股權(quán)獨立于M,卻是一切圍繞麥當(dāng)勞標(biāo)準(zhǔn)打造出來的體系,特別典型的追隨大客戶成長的案例。M系的另一家,MartinBrower,沒進(jìn)入中國市場,暫略。
麥克萊恩
McLane是另一家依托巨頭,尤其是沃爾瑪,成長起來的260億美元收入的巨頭。不同的是,McLane是以服務(wù)零售為主,90年被沃爾瑪收購,03年賣給巴菲特。據(jù)說巴菲特沒做盡調(diào)就買了這個凈利潤率只有1%的企業(yè),就是因為其規(guī)模和一流服務(wù)建立的極強(qiáng)護(hù)城河。話說,不是利潤率才是好生意,持續(xù)的利潤增長才是王道。
捷湊(沒找到中文名,順手先起了一個)
Jetro是Cash& Carry模式的代表,主要服務(wù)小型餐飲等商業(yè)客戶。小型餐飲計劃性沒那么強(qiáng),卻有人工和用料的靈活性。捷湊的模式,利潤是可觀的。這就是不同模式的魅力了,服務(wù)大客戶,收入穩(wěn)定,計劃性好,但利潤率被壓制。小型餐飲,關(guān)店率高、不穩(wěn)定,但找到恰當(dāng)?shù)亩ㄎ唬瑓s可以盈利更好。吃是最個性化的一件事兒,永遠(yuǎn)的百花齊放才尊重人性,供應(yīng)鏈上也必然要以不同的模式來適應(yīng)不同的需求。捷湊不配送,履約成本低,其實接近CostCo了。
非嚴(yán)格供應(yīng)鏈,但需要對比關(guān)注的還有兩類企業(yè):會員店(Club Store)和集采組織(Group Procurement Organization)。
會員店成功的就是CostCo和Sam’s Club,高性價比、低毛利,以會員費為盈利基礎(chǔ)。這個模式本來也是服務(wù)小商戶,擴(kuò)展到高收入家庭,先是集約的效率,再趕上中國制造的紅利,一路高歌到僅次于沃爾瑪?shù)囊?guī)模。會員店核心還是零售企業(yè),更值得供應(yīng)鏈企業(yè)關(guān)注的是集采組織:康帕斯旗下的FoodBuy,以團(tuán)膳的集中規(guī)模壓制生產(chǎn)商,現(xiàn)今已是230億的業(yè)務(wù);聚焦單一醫(yī)療行業(yè)的Premier做到了60億美元的規(guī)模,行業(yè)滲透率到了恐怖的95%!這兩者都從側(cè)面驗證了供應(yīng)鏈的核心還是商流,也特別地告訴我們不要輕視特定場景的商業(yè)價值。
至此,參考美國業(yè)態(tài),我們從萬米高空掃描了一下食品供應(yīng)鏈,下面我們從產(chǎn)品、物流、運營、擴(kuò)張等幾個角度分享幾個觀點。
食材與食品,從:水果蔬菜、肉蛋奶、米面糧油調(diào)味品,到半成品、成品、飲品,冷凍和冰鮮,形態(tài)千奇,溫區(qū)多樣,采運賣一路都不容易。但過去二十年,產(chǎn)業(yè)進(jìn)步很明顯。最大單項的肉類,雞鴨豬的標(biāo)準(zhǔn)化事實上已經(jīng)完成,大規(guī)?;c科技導(dǎo)向推動深度整合。山東新疆的優(yōu)勢水果,種植和倉儲都形成了體系,加工與消費端直接對接,全程的優(yōu)化;與此同時,我們的進(jìn)口水果消費占比到了一半,跨國供應(yīng)鏈有效建立運營的速度蠻驚人的。
供應(yīng)鏈角度,產(chǎn)業(yè)上各個品類依然以各自的鏈路為主,但品類在消費端的混合帶來巨大的想象,引發(fā)了各種嘗試。
成品類產(chǎn)品貼近消費者,已經(jīng)是戰(zhàn)爭尾聲的味道;從餐盒外賣,到茶飲咖啡,終局可見;烘焙與飲品,還在演繹,但更多是精細(xì)的策略執(zhí)行,而不是行業(yè)的顛覆變化。
但半成品和食材,卻不是流量整合就可以解決的。
面對家庭,“有食雜,無生鮮”,送送菜挺好,但肯定只是燒錢過渡,最終還是得搞定數(shù)字化的便利店食雜店。面對中小商戶,則是質(zhì)量、及時、價格、服務(wù)的一攬子挑戰(zhàn),是供應(yīng)鏈的深水區(qū),但也是最大的客戶群落。面對大型客戶,即使供應(yīng)鏈企業(yè)有規(guī)模有體系,但并不真實具備降維打擊,服務(wù)中小商戶的能力。因為在質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)上降格是幾乎不可能的,而服務(wù)中小商戶的運營要求其實更高。換句話說,這個廣闊的供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰠s是面對眾口難調(diào)的中小商戶,既要采購并混合鏈路,又要高效及時貼心。怎么可能做到呢?這點Sysco做的很好、值得借鑒。
兩個核心要素:錢包占有率,針對性的服務(wù)。
錢包占有率指的是占客戶總采購的份額,份額高,粘度就高,份額高,基礎(chǔ)流量就穩(wěn)定。針對性服務(wù)針對的是低毛利品類,比如干脆只代購收服務(wù)費;就像米面糧油,毛利很低,就由服務(wù)來覆蓋。米面糧油用來引流,也不成立,因為其粘性也很低;我們的國情,米面糧油是有政策保障的,也不適于商業(yè)發(fā)揮。最重要的,還是錢包占有率;客觀的和人為的因素太多,達(dá)到Sysco的水平是很難很難的。但是!打了這個怪,就是王者;打不到,只能仰望王者。
聊到中式餐飲的中小商戶,不可避免地要致敬中華吃文化的豐富和復(fù)雜。
把每一家企業(yè)都變成麥當(dāng)勞不是中國餐飲界的理想。
中國市場的體量支持的了豐富口味與工業(yè)化效率之間的平衡,而高度的數(shù)字化最應(yīng)該支撐的就是個性化,天然、豐富和百花齊放。
物流配送,我們和美國不太一樣,主要是城配網(wǎng)絡(luò)不一樣。
Sysco的20尺貨柜卡車可以自由出入城市,我們城配依賴的是各類小噸位車輛,美國以箱和托盤計算效率,我們還在努力溫區(qū)的覆蓋。盡管如此,食品物流配送的核心道理是相通的,保證質(zhì)量,不斷降低成本、提高時效。
食品物流,從網(wǎng)絡(luò)角度是三段網(wǎng)絡(luò):干線物流、城際DC分發(fā)網(wǎng)和城市配送物流。
干線是產(chǎn)地到銷地的大通道,城際DC是面向消費的集散點,城配滿足商戶需求。顯然,這三段需要有機(jī)結(jié)合、動態(tài)優(yōu)化;因此,只做干線物流可以掙點毛利,但沒有全局優(yōu)化的視野,戰(zhàn)略上是偽命題。也因此,沒有品類優(yōu)勢的物流,優(yōu)化不到家,同樣形不成戰(zhàn)略高地。
今天的情況,最重要的是高效的城際分發(fā)網(wǎng)。
類似互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容分發(fā),干線光纜和小區(qū)入戶是重要,但投入資金就可以解決,而跨城的核心網(wǎng)絡(luò)才是競爭壁壘。重要的是,這個網(wǎng)絡(luò)需要先進(jìn)的標(biāo)簽包裝和信息體系,就像當(dāng)年Juniper Networks專門為了效率設(shè)計了MPLS協(xié)議,以特有的方式建立了差異化競爭優(yōu)勢,我們特殊的國情也需要創(chuàng)新的城際分發(fā)體系,需要全方位的技術(shù)進(jìn)步。
另一個重要的推論就是:
一流的食品供應(yīng)鏈企業(yè)走不了單一品類全國化的擴(kuò)張道路,必須先建立多品類的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。
這是一個規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)要同時實現(xiàn)的游戲,很不容易,但勝者護(hù)城河堅實。
幾百億規(guī)模食品供應(yīng)鏈企業(yè)的出現(xiàn)不是懸念,只是時間問題。出于食品的生物特性、口味的多樣、物流的復(fù)雜,走到那個規(guī)模,并購整合必不可少。
整合首先需要一個平臺型的管理體系,也就是可以輸出的管理。
與零售不同,也與電商不同,供應(yīng)鏈企業(yè)需要全面的分布式管理,以適應(yīng)廣譜的客戶關(guān)系;而在總部職能上,恐怕比生活服務(wù)還要復(fù)雜一些,需要核心的商品力、深度運營分析和跨區(qū)域的物流優(yōu)化。運營上,肯定是周轉(zhuǎn)第一,效率至上,而不糾結(jié)于產(chǎn)品屬性,精細(xì)的財務(wù)管理是必備。
買公司就是花錢,是個開心的事兒;整合卻是有難度的技術(shù)活,有了可輸出的管理,還要有戰(zhàn)略整合能力。
對于供應(yīng)鏈企業(yè),首先要關(guān)注標(biāo)的有無優(yōu)勢品類、有無區(qū)域防守性;其次,要關(guān)注底層效率的融合提升、品類商品力的增強(qiáng);重要到不必說的,和諧的利益格局和文化融合。
展望、期待
食品供應(yīng)鏈,是萬億體量的棋盤。時至今日,各路棋手各顯神通,弈至中局。有焦灼,有困擾,看不到中盤勝出的可能。終局,是必然出現(xiàn)幾千億的巨頭,但現(xiàn)在的棋局,各方還在布局實地,猜不出誰是最后的贏家。
可以預(yù)見的是,最后的贏家會顯著不同于Sysco。
Sysco是互聯(lián)網(wǎng)之前,成長于美國國情的巨頭,精于管理和并購,但體系相對封閉,戰(zhàn)略上也是唯大唯全的導(dǎo)向。數(shù)字化經(jīng)濟(jì)之下,中國供應(yīng)鏈企業(yè)有大量的數(shù)據(jù)工具可用,迭代快幾倍。更進(jìn)一步,今天的供應(yīng)鏈企業(yè)更加是食品生態(tài)體系的粘合劑,可以形成更加開放的體系,充分發(fā)展專業(yè)的鏈條和專注的職能,把大量的鏈路和協(xié)同界面化、開放化。先進(jìn)極致的下一代供應(yīng)鏈,特別值得期待。
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