[羅戈導(dǎo)讀]月份的需求較去年同期下降了17.2%，但與7月、6月和5月相比，這是一個改善。盡管業(yè)務(wù)減少，航空貨運運營商的收入增長了37%，因為運價比一年前提高了65%
全球航空貨運量上周增加了3%，而運力保持不變。
這一周的數(shù)據(jù)顯示，自4月份以來，在冠狀病毒爆發(fā)和運輸空間受到嚴重限制的最初經(jīng)濟沖擊后，貨物需求穩(wěn)步改善。隨著對假日商品、電子商務(wù)和COVID醫(yī)療用品的大量需求，預(yù)計交易量將再次出現(xiàn)增長。
8月份的需求較去年同期下降了17.2%，但與7月、6月和5月相比，這是一個改善。盡管業(yè)務(wù)減少，航空貨運運營商的收入增長了37%，因為運價比一年前提高了65%。
亞太地區(qū)8月的成交量跌幅最?。?10%），而歐洲和中東/南亞的成交量分別下降了25%和22%。
自3月份以來，在可用噸公里同比減少40%的環(huán)境下，發(fā)貨數(shù)量下降了36%，體積費下降了22%，而收入增長了34%，費率/收益率上升了73%
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