談到末端驛站,大家可能第一時間想到的是菜鳥旗下的“菜鳥驛站”,其實順豐在此領(lǐng)域已有布局,且近幾個月正在全力推進開放合作,在順豐的背景下,用“末端市場新大鱷”來形容它毫不過分。
去年5月,“深圳驛加易科技有限公司”橫空出世,公司最終受益人為順豐控股董事長王衛(wèi)。從去年至今年,此公司品牌名幾經(jīng)變更。今年6月底,原“易收發(fā)”品牌正式升級為“驛收發(fā)”,其多元化的最后一公里布局開始逐漸亮相。
資料顯示,驛收發(fā)是一家面向社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、商業(yè)寫字樓、專業(yè)市場等第三方末端物流服務(wù)平臺,為用戶提供包裹暫存、代寄等服務(wù)的同時,擴展送水、團購、送餐等便民服務(wù),致力于為消費者提供多元化的最后一公里一站式生活服務(wù)。
目前,驛收發(fā)主要有三大項目,智慧驛站之城市便利店、智慧驛站之鄉(xiāng)鎮(zhèn)合伙人、順豐星管家,分別面向不同的市場需求。
“智慧驛站之城市便利店”是驛收發(fā)服務(wù)最后100米的綜合快遞中心,為社區(qū)居民提供包裹配送、代寄及多元化生活服務(wù),主要面向零售店、服務(wù)類及快遞代辦點等城市駐點。
“智慧驛站之鄉(xiāng)鎮(zhèn)合伙人”針對鄉(xiāng)村快遞網(wǎng)點建設(shè)滯后,覆蓋率低,村莊距離遠導(dǎo)致物流成本高,村民寄取快遞難、農(nóng)產(chǎn)品上行難等問題設(shè)立的,鄉(xiāng)鎮(zhèn)合伙人除了承包最后一公里收派服務(wù),還需負責(zé)快遞公司對接及引入、負責(zé)快件接駁、拓展鄉(xiāng)村代收點等業(yè)務(wù)。今年6月,此項目加盟數(shù)量已達近萬個,遍布全國25個省市鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
“順豐星管家”萌芽于本次疫情期間,快遞員不能進入小區(qū)投遞,群眾對快遞到家的迫切需求。因此,不同于社區(qū)的快遞代收點,順豐社區(qū)星管家不僅可以代收快遞,還可以上樓送到門口。目前,順豐星管家主要有三種形式:一是物業(yè)工作人員;二是小區(qū)業(yè)主;三是便民服務(wù)點,他們將對本社區(qū)內(nèi)居民提供上門派送服務(wù)。社區(qū)管家的派送費是每票1.5元。
除了順豐星管家這個創(chuàng)新點,驛收發(fā)的整體運作模式可以說是對標(biāo)菜鳥驛站,均是零加盟費,統(tǒng)一店面裝修(滿足一定條件),可免費使用驛站系統(tǒng),兼容三通一達快件入倉上架,為消費者提供多元化的最后一公里服務(wù),商家從中收取抽成或者服務(wù)費,在服務(wù)于民的同時可以開展商家的個人業(yè)務(wù)。
從去年的不動聲色,到今年的顯山露水,順豐正全力推進驛站的開放合作。
除了菜鳥、順豐驛收發(fā)外,還有圓通速遞旗下媽媽驛站,線下加盟合作數(shù)量已經(jīng)達到1.6萬多家,遍布全國31個省市自治區(qū);百世集團2015年布局的便利店——百世鄰里,官網(wǎng)顯示已覆蓋24個省、51 個核心城市、店鋪達 2000多家;中通快遞旗下的兔喜快遞超市面向形象門店、社區(qū)和校園及中通代簽點,自2017年啟動加盟,截至2019年11月,主要集中在全國32個省份的一、二線主流城市;申通快遞也于今年8月推出了自建的快遞末端門店品牌——“喵站”,欲彌補菜鳥驛站的空白地點,計劃今年9月30日之前在全國自建3000家喵站,今年12月31日之前累計建成6000家喵站。
由此可見,順豐菜鳥通達百在最后一公里上均有布局,無論是驛站、便利店還是快遞超市的叫法,本質(zhì)并無區(qū)別,均是以快遞收發(fā)搭載新零售業(yè)態(tài)布局最后一公里,從單一的代收包裹功能向社區(qū)一站式生活服務(wù)平臺轉(zhuǎn)變。同時,四通一達還共同成立了類似于“初心超市”的品牌,打造快遞+超市+線上線下的綜合社區(qū)便民服務(wù)站運營模式。
為何大家紛紛以社區(qū)零售模式布局最后一公里?
核心是引流,變現(xiàn)。
去年3月,一組關(guān)于“菜鳥驛站日均服務(wù)包裹量占阿里巴巴中國零售平臺的10%以上”的數(shù)據(jù)出爐。這意味著阿里零售平臺每10個包裹中,就有1個是通過菜鳥驛站送達消費者,驛站包裹帶來了可觀的人流量。
因此,無論是順豐菜鳥還是通達百在經(jīng)營商超化時,均以包裹流量的帶動增加店內(nèi)其他高頻、剛需服務(wù),讓流量給商品制造坪效,增量利潤。如順豐驛收發(fā)擴展的送水、團購、送餐等便民服務(wù),菜鳥驛站今年6月底開始從單一快遞免費保管到加入團購、洗衣、回收等業(yè)務(wù),正式邁向數(shù)字社區(qū)生活服務(wù)。
不局限于快遞,從最后一公里出發(fā),搶占多層社區(qū)消費場景,帶來了巨大商業(yè)想象力。同樣值得一提的還有蘇寧社區(qū)小店、京東小店等社區(qū)零售模式,邏輯都是一樣的。
羅戈網(wǎng)猜測,為爭奪下一代城市末端基礎(chǔ)設(shè)施,即將掀起社區(qū)服務(wù)驛站大戰(zhàn)。
業(yè)內(nèi)普遍認為,作為城市末端基礎(chǔ)設(shè)施,快遞柜當(dāng)仁不讓。但自今年5月,順豐收購中郵速遞易。數(shù)據(jù)顯示,中郵速遞易占比約25%,收購后豐巢市占率將達69%,這意味著,智能快遞柜市場格局由“兩強爭霸”正式變成“一家獨大”
期間,京東、中通(兔喜)、韻達(蜜罐)、申通(喵柜)等企業(yè)紛紛布局了自有快遞柜,中通還發(fā)動收購了海爾旗下日日順快遞柜,但這暫不能影響快遞柜末端大局。
因此,城市末端基礎(chǔ)設(shè)施之一的快遞柜末端大戰(zhàn)暫已告一段落,下一代城市末端基礎(chǔ)設(shè)施即將開戰(zhàn)。
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