2020年7月，中國重汽重卡銷量達(dá)到2.4萬輛，同比增長高達(dá)97%。

這個沖刺速度，中國重汽是否在2020年下半場沖出一條血路？

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國重汽2020年7月單月銷量2.4萬輛，同比增長高達(dá)97.43%，再創(chuàng)增速新高；1-7月，中國重汽累計重卡銷量14.47萬輛，累計同比增長25.5%。

中國重汽因何爆發(fā)？下半年能否保持這個速度、沖出血路？

請看方得網(wǎng)分析報道。

下半年開局非常兇猛

經(jīng)過了一季度壓抑、二季度反彈，中國重汽7月增速更加“搶眼”，下半年開局非常兇猛。

方得網(wǎng)從2020年1-7月市場狀況分析認(rèn)為，中國重汽爆發(fā)動力強勁，還有后勁兒。

首先，順勢而為，中國重汽抓住了市場機遇。

從公路車來看，疫情影響下，物流行業(yè)依然保持持續(xù)發(fā)展。中國重汽2020年推出豪沃TX 系列、汕德卡G系列等新產(chǎn)品，在輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化方面反應(yīng)更快，延續(xù)了用戶口碑，發(fā)揮了高效運輸方面的優(yōu)勢。

從工程車來看，基建投資加碼，推動了工程車增長。中國重汽在這一領(lǐng)域基礎(chǔ)較好，實力雄厚。中國重汽（000951.SZ）發(fā)布的信息顯示，公司物流及工程車輛均處于增長狀態(tài)。從 4 月下旬開始，以水泥攪拌車為代表的工程類用車增速加大，工程類重卡近期的新增訂單占比能達(dá)到近六成左右。

第二，口碑積累，中國重汽實現(xiàn)質(zhì)的突破。

以天然氣重卡的增量為例。配裝MT13發(fā)動機的中國重汽天然氣重卡，馬力大、經(jīng)濟性強、可靠性高，口碑較好。中國重汽天然氣重卡率先全面升級國六排放標(biāo)準(zhǔn)后，2020年加大了市場推廣，銷量提升較大，已牢牢占據(jù)行業(yè)第一。

第三，聚焦主業(yè)，中國重汽已經(jīng)輕裝上陣。

經(jīng)過一系列大刀闊斧的改革，相繼剝離地產(chǎn)、醫(yī)院等業(yè)務(wù)，心無旁騖攻主業(yè)的中國重汽，走上了高速發(fā)展的快車道。今年上半年，中國重汽實現(xiàn)匯總營業(yè)收入774億元，同比增長22%；利潤總額同比增長48.4%。

新品凸顯重汽不重

在治超法規(guī)趨嚴(yán)、成本壓力更大的背景下，輕量化標(biāo)載車型是重卡行業(yè)“必修課”。2020年，中國重汽豪沃TX系列、汕德卡G系列等新品上市，應(yīng)用降自重、降油耗技術(shù)，輕量化、模塊化優(yōu)化設(shè)計，發(fā)動機、變速器、車橋全面更新，在保證承載力基礎(chǔ)上科學(xué)降重，提高運營收益，打造整車超級可靠性及超高運營效率。

豪沃TX

目前中國重汽新車具備多種動力組合，可在MC/MT發(fā)動機基礎(chǔ)上選擇濰柴，變速箱包括采埃孚、重汽自產(chǎn)，車型配置符合國內(nèi)主流配置需求；優(yōu)化升級車架使整車自重降低，真正做到減重不減質(zhì)，讓車輛“身輕如燕”；動力性、經(jīng)濟性、可靠性、舒適性、安全性指標(biāo)都具有較強競爭力。

豪沃TX系列牽引車上市以來，訂單火爆、交車不停。汕德卡從C系列拓展到G系列，2020年1-5月銷量已經(jīng)超過2019年全年。

汕德卡G7

燃?xì)庵乜ㄔ賱?chuàng)行業(yè)記錄

2020年上半年，中國重汽累計天然氣重卡銷量達(dá)到2.19萬輛（交強險數(shù)據(jù)），同比逆勢大幅增長58%，市場份額上升至27.8%，占據(jù)燃?xì)庵乜ㄤN量行業(yè)第一。

事實上，2019年7月，重型天然氣車率先實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，中國重汽旗下產(chǎn)品迅速升級切換，包括汕德卡G系列、豪沃T7系列、豪沃TX系列、豪瀚N系列在內(nèi)的多品系產(chǎn)品，均推出天然氣車型供用戶選擇。

中國重汽天然氣重卡不僅刷新著銷量記錄，6月啟動的中國重汽2020年國六燃?xì)廛嚬?jié)氣挑戰(zhàn)賽，各區(qū)域月度冠軍持續(xù)刷新著百公里氣耗的新紀(jì)錄，比如山東25.59kg/100km、河北25.15kg/100km、天津25.05kg/100km。

用戶的口碑和不斷刷新的成績，得益于中國重汽燃?xì)庵乜ㄈ笛b配的MT13燃?xì)獍l(fā)動機的優(yōu)異表現(xiàn)——動力強、氣耗低、可靠性高。

據(jù)了解，MT13燃?xì)獍l(fā)動機功率覆蓋400~520Ps，最大扭矩達(dá)2400N·m，動力強勁，能滿足各種工況需求；歷經(jīng)累計超過40000小時的臺架實驗，500萬公里的整車道路實驗，B10壽命高達(dá)150萬公里、點火系統(tǒng)壽命12萬公里，為車輛實際運行提供可靠保障；整車得益于輕量化設(shè)計和動力系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校，中國重汽燃?xì)廛嚢俟餁夂妮^同級別競品低3~5kg。

2020年7月，動員打贏三季度攻堅戰(zhàn)時，中國重汽集團董事長譚旭光提出，三季度乘勢而上、再創(chuàng)新高，確保每月實現(xiàn)銷售2.3萬輛，全力沖刺2.5萬輛目標(biāo)！

中國重汽集團正在這條沖刺的賽道上。