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世界橋,大陸橋:中遠海運集運在巴拿馬

[羅戈導讀]巴拿馬,位于美洲大陸最中心的位置,被稱為世界的十字路口,擁有全球第二大、西半球第一大的科隆自由貿(mào)易區(qū)。截至2019年末,懸掛巴拿馬國旗的方便旗船數(shù)量8289艘,居世界第一。

巴拿馬,位于美洲大陸最中心的位置,被稱為世界的十字路口,擁有全球第二大、西半球第一大的科隆自由貿(mào)易區(qū)。截至2019年末,懸掛巴拿馬國旗的方便旗船數(shù)量8289艘,居世界第一。



▲2016年6月26日中遠海運巴拿馬輪

成為第一艘通過新船閘的船舶

中國和巴拿馬結(jié)緣已久,是拉美第一個與我國簽署“一帶一路”合作備忘錄的國家,成為海上絲綢之路自然延伸到拉美的橋頭堡。\

中遠海運與巴拿馬

中遠海運在巴拿馬開展業(yè)務(wù)已有三十多年歷史。1986年,原中遠集團就已在巴拿馬設(shè)立辦事處,是當?shù)刈钤玳_展業(yè)務(wù)的中資企業(yè)之一。2016年經(jīng)過重組整合,中遠海運集運(巴拿馬)有限公司 COSCO SHIPPING Lines (PANAMA) Inc.迎來了新的發(fā)展時期,業(yè)務(wù)范圍包括集裝箱進出口及中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、物流端到端業(yè)務(wù)、過河代理業(yè)務(wù),中遠海運在巴拿馬進入新篇章。



2018年12月3日,中國國家主席和巴拿馬總統(tǒng)巴雷拉共同參觀巴拿馬運河新船閘,與中遠海運玫瑰輪船長通話,寄語船員:“希望你們善用巴拿馬運河,不斷優(yōu)化物流運輸,為促進國家航運事業(yè)和全球貿(mào)易繁榮作出更大貢獻?!蹦壳?,中遠海運是巴拿馬運河第三大用戶,每年有300多艘貨輪通過運河,平均每天都有一艘船通過巴拿馬運河。



▲中遠海運玫瑰輪通過巴拿馬運河COCOLI船閘

航線服務(wù)

巴拿馬是中遠海運集運區(qū)域樞紐所在,4條遠洋干線和3條區(qū)域航線構(gòu)建起完整的航線網(wǎng)絡(luò),為巴拿馬鋪起連接世界的紐帶。

亞洲& 北美航線

從亞洲到巴拿馬,每周三箭齊發(fā),亞洲主要基本港全覆蓋, 通過新加坡輻射東南亞、南亞地區(qū),遠東流向市場份額穩(wěn)居前三位。巴拿馬太平洋側(cè)港口巴爾博亞、大西洋側(cè)曼薩尼約、科隆碼頭等均有掛靠,并提供巴拿馬城、科隆自貿(mào)區(qū)到門運輸服務(wù),在科隆自貿(mào)區(qū)貨量排名第一。

每周兩組巴拿馬至美東薩凡納、查爾斯頓、紐約、波士頓的服務(wù),通過鐵路、公路運輸覆蓋美國主要內(nèi)陸城市。

?CAX1航線



?AWE1航線



?AWE4航線



西北歐航線

提供巴拿馬到鹿特丹、漢堡、安特衛(wèi)普、倫敦、勒哈弗爾等基本港的精品航線服務(wù),交貨期市場領(lǐng)先,并借助歐洲區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)輻射到其他歐洲主要國家。

?EWX航線



南美航線

通過BZX和EWX兩條航線,實現(xiàn)南美西哥倫比亞、厄瓜多爾、秘魯、智利和南美東巴西主要基本港服務(wù)的全覆蓋。

?EWX航線



 ?BZX航線



加勒比區(qū)域航線

通過中美洲自營區(qū)域航線,提供巴拿馬與哥斯達黎加、洪都拉斯、危地馬拉、牙買加、海地以及哥倫比亞之間的快速穿梭航線服務(wù),同時滿足干線中轉(zhuǎn)和區(qū)域市場發(fā)展需要,密集的服務(wù)頻次為客戶提供多種選擇。

  ?PCX航線



  ?CIXX航線




物流“端到端”服務(wù) —— 大陸橋物流有限公司

2020年,巴拿馬公司正式推出巴拿馬大陸橋物流有限公司,在海運基礎(chǔ)之上以獨立品牌為客戶提供本地“端到端”物流服務(wù),打造全程供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。



巴拿馬大陸橋物流有限公司

以巴拿馬大陸橋物流有限公司為新物流平臺,整合各方資源,為客戶提供多元、高效、集成的全程物流解決方案,優(yōu)化供應(yīng)商、提升服務(wù)質(zhì)量,助力“一帶一路”在中美洲不斷延伸。



大陸橋物流公司業(yè)務(wù)范圍包含拖車、清關(guān)、倉儲等,可提供巴拿馬城和科隆自貿(mào)區(qū)門到門運輸,為客戶提供量身定制一站式服務(wù),并將陸續(xù)推出更多物流業(yè)務(wù)板塊,構(gòu)建更高標準的服務(wù)體系,幫助客戶提升效率、降低成本,為客戶創(chuàng)造更大價值。






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