愛(ài)幫的服務(wù)模式分為普通租賃和帶托運(yùn)輸。

普通租賃又分為靜態(tài)租賃與動(dòng)態(tài)租賃

靜態(tài)租賃

靜態(tài)租賃是指托盤(pán)僅限于在客戶(hù)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部周轉(zhuǎn)使用，托盤(pán)不出庫(kù)、不進(jìn)車(chē)、不進(jìn)行多倉(cāng)或多地流轉(zhuǎn)，客戶(hù)可按實(shí)際需求隨租隨退。根據(jù)托盤(pán)在客戶(hù)處的實(shí)際使用天數(shù)，愛(ài)幫平臺(tái)以日為單位進(jìn)行租金收取。

它最大的優(yōu)勢(shì)是：

1、大幅減少托盤(pán)資金占用，提供資金利用效率

2、規(guī)避市場(chǎng)淡旺季需求帶來(lái)的托盤(pán)資產(chǎn)閑置風(fēng)險(xiǎn)

3、降低非標(biāo)托盤(pán)的使用風(fēng)險(xiǎn)以及維修麻煩

動(dòng)態(tài)租賃

動(dòng)態(tài)租賃是指托盤(pán)隨客戶(hù)貨品在多倉(cāng)或多地流轉(zhuǎn)使用，托盤(pán)在A地投入使用，在B地進(jìn)行回收，整個(gè)供應(yīng)、回收動(dòng)作由愛(ài)幫平臺(tái)的全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成。愛(ài)幫平臺(tái)根據(jù)托盤(pán)的運(yùn)輸里程和回收周期，以趟次為單位收取客戶(hù)租金。

它最大的優(yōu)勢(shì)是：

1、按需配置，隨需而租，隨租隨退，最大化節(jié)省托盤(pán)使用成本

2、避免托盤(pán)一次性使用，減少資源浪費(fèi)

3、上下游企業(yè)進(jìn)行托盤(pán)互換與共享，提高貨品周轉(zhuǎn)效率，降低系統(tǒng)成本

何謂帶托運(yùn)輸？

帶托運(yùn)輸是指在動(dòng)態(tài)租賃基礎(chǔ)上所延伸出的一項(xiàng)增值服務(wù)，主要以標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)在產(chǎn)業(yè)鏈上下游及不同行業(yè)之間形成流通共用或交換使用，最終形成全鏈條下閉環(huán)貨物隨托運(yùn)輸?shù)母咝锪髂Ｊ?。?ài)幫平臺(tái)通過(guò)IT技術(shù)配套，能實(shí)現(xiàn)托盤(pán)全流程的有效監(jiān)控，系統(tǒng)會(huì)為各環(huán)節(jié)客戶(hù)設(shè)立租賃專(zhuān)用賬戶(hù)，從而實(shí)現(xiàn)租金動(dòng)態(tài)結(jié)算，托盤(pán)在各環(huán)節(jié)的不停轉(zhuǎn)移，意味著租金及相應(yīng)責(zé)任同時(shí)轉(zhuǎn)移。

1、運(yùn)行模式

2、實(shí)施流程

帶托運(yùn)輸給客戶(hù)帶來(lái)的價(jià)值：

1、節(jié)約裝卸人工費(fèi)

2、降低貨損、貨差

3、顯著提升物流裝卸速度

4、提升車(chē)輛的利用率

5、提升倉(cāng)庫(kù)吞吐能力

愛(ài)幫的服務(wù)模式就先介紹到這里啦，有興趣的朋友可以識(shí)別下方二維碼，了解更多愛(ài)幫資訊哦！