LNG車(chē)輛

LNG重卡的安全管理需先了解LNG重卡的工作原理，基于原理來(lái)對(duì)車(chē)輛的操作及日常運(yùn)行進(jìn)行安全操作及管理。

《LNG重卡的工作原理》

LNG 汽車(chē)的燃?xì)夤┙o系統(tǒng)負(fù)責(zé)給發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)提供所需的燃料，主要由 LNG 氣瓶、調(diào)壓閥、汽化器、液位計(jì)、安全裝置及充液閥、截止閥和放液閥等部件組成。氣瓶是儲(chǔ)存液化天然氣的專(zhuān)用裝置，正常工作壓力為 1.1±0.5MPa。LNG 汽車(chē)的工作原理如下圖所示，LNG發(fā)動(dòng)機(jī)是點(diǎn)燃式與柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓燃式有明顯的區(qū)別：

《LNG常見(jiàn)的布置方式》

后置式

橫向后置式氣瓶則通過(guò)固定支架總成橫向安裝于駕駛室后部的車(chē)架上，對(duì)車(chē)軸有一定要求，影響前回轉(zhuǎn)半徑。

側(cè)置式

氣瓶通過(guò)固定支架安裝在車(chē)架右縱梁上（原柴油箱位置），容量較小，同軸距相比后置式的前回轉(zhuǎn)半徑大。

側(cè)重+后置式

同時(shí)進(jìn)行氣瓶布置，取得容量最大化，巡航距離長(zhǎng)。

《LNG車(chē)輛的安全駕駛》

LNG車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)特性決定了它在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)的輸出功率較柴油發(fā)動(dòng)機(jī)稍小，因而相對(duì)來(lái)說(shuō)提速較慢，所以在駕駛操作時(shí)要注意車(chē)輛的正確使用和操作：

① 啟動(dòng)：在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，拉好手制動(dòng)，將變速箱換至空檔，在空檔狀態(tài)下，鑰匙啟動(dòng)接通電源后檢查各儀表指示是否正常后等待幾秒后方可啟動(dòng)；起動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)10秒，連續(xù)起動(dòng)要間隔半分鐘；如果連續(xù)啟動(dòng)3次不能正常啟動(dòng)，則應(yīng)仔細(xì)檢查燃?xì)庀到y(tǒng)以及電路系統(tǒng)有無(wú)故障；每次起動(dòng)后，禁止大油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)冷態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)，冷起動(dòng)后應(yīng)逐漸提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。起動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁猛踩油門(mén)。應(yīng)怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)1－3分鐘才能逐步提速起步；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間嚴(yán)禁超過(guò)10分鐘。

② 起步：時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守一檔起步的原則，嚴(yán)禁二檔起步。在行駛中可根據(jù)行駛的道路狀況和車(chē)輛載重選擇合適的檔位，盡可能以經(jīng)濟(jì)車(chē)速行駛。正確駕駛、平穩(wěn)地接合離合器，及時(shí)換檔，避免突然加速和緊急制動(dòng)，減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。由于燃?xì)廛?chē)輛低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出功率不高，使用的是電子點(diǎn)火系統(tǒng)，所以應(yīng)改變以前的柴油車(chē)駕駛習(xí)慣，在加檔前可適當(dāng)提速，但仍應(yīng)盡量保持在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)1200-1500轉(zhuǎn)/分時(shí)換檔。

③ 行駛：在行駛過(guò)程中，應(yīng)注意觀察有沒(méi)有異常的聲音或氣味，注意觀察儀表指示是否正常。正常的水溫應(yīng)保持在85度-95度之間。當(dāng)水溫超過(guò)95度時(shí)，耗氣量會(huì)比正常溫度時(shí)增加30%--40%，并且會(huì)很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件磨損和損壞。

④ 特殊天氣：當(dāng)車(chē)輛過(guò)積水路面時(shí)，應(yīng)減速緩慢通過(guò)，以避免水濺到電器元件上，損壞電控系統(tǒng)。LNG發(fā)動(dòng)機(jī)是帶有ECU控制單元和傳感器的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。而且ECU裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁用水沖洗。只可用氣槍沖或抹布擦，以防 ECU控制單元進(jìn)水燒壞，另外發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器進(jìn)水會(huì)引起接觸不良的故障，洗車(chē)時(shí)與涉水行駛時(shí)務(wù)必要注意。

《LNG重卡的安全操作注意》

①安全防護(hù)：在充裝或使用維修時(shí)，應(yīng)防止液體飛濺或溢出，并應(yīng)有防凍措施。有液化天然氣的地區(qū)工作時(shí)需戴護(hù)目鏡、臉罩、絕熱手套、防護(hù)服。防護(hù)服應(yīng)當(dāng)采用棉質(zhì)材料，需穿長(zhǎng)褲，不得穿裙子、短褲作業(yè)，鞋底不得釘有鐵釘；長(zhǎng)褲的褲腳不能卷起，須將長(zhǎng)褲蓋住鞋幫的開(kāi)口。手套應(yīng)為棉質(zhì)或皮質(zhì)材料，手套應(yīng)當(dāng)長(zhǎng)且寬大，易于很快脫掉；手套應(yīng)當(dāng)完好、干燥，不得有破損和潮濕。

②防火防電：液化天然氣設(shè)備遠(yuǎn)離火焰或電火花，周邊不應(yīng)有易燃或能夠燃燒的物品, 在液化天然氣設(shè)備維修、充裝、存儲(chǔ)的地區(qū)不允許煙火進(jìn)入; 不能使用明火或任何未經(jīng)允許的電氣及通訊設(shè)備，例如手機(jī)和無(wú)線(xiàn)電廣播發(fā)射機(jī)。

③故障不亂拆：LNG氣瓶及其各高壓管路、燃?xì)夤苈?、燃?xì)飧郊b臵等系統(tǒng)發(fā)生故障（氣瓶到穩(wěn)壓器的高壓低溫管路、減壓器、燃?xì)庋b臵等），駕駛員不得自行緊固、拆卸、改動(dòng)、調(diào)整；嚴(yán)禁在氣瓶本體上焊接或?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行加、改裝等 。

④開(kāi)閥注意：在開(kāi)啟或關(guān)閉氣閥時(shí)，應(yīng)該動(dòng)作緩慢，特別是在開(kāi)啟燃料開(kāi)關(guān)閥（初液截止閥）時(shí)要注意在緩慢全開(kāi)后再回半圈即180°，目的是防止密封墊圈負(fù)荷過(guò)大造成損壞。

⑤在充裝或使用過(guò)程中，閥門(mén)可能會(huì)因結(jié)霜而不容易開(kāi)啟、關(guān)閉，可用溫水解凍后再啟閉。

⑥補(bǔ)氣安全：當(dāng)氣量少于20升時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加，每次加氣前應(yīng)讓加氣站檢查人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。等待加氣時(shí)應(yīng)在白線(xiàn)外等候，加氣時(shí)兩車(chē)相距2.5米以上；存放期超過(guò)5天的氣瓶，瓶?jī)?nèi)的液體應(yīng)遺留10L左右為宜，使瓶處于冷態(tài)，不會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)椤盁崞俊?，并且要關(guān)閉所有閥門(mén)，切斷總電源。

⑦加液時(shí)注意關(guān)閉手動(dòng)出液截止閥與增壓器截止閥，當(dāng)加液時(shí)，罐內(nèi)壓力先上升再下降屬正常，如果壓力較高而不下降，表示充氣失敗，應(yīng)重新充液；充氣結(jié)束，等排出充氣軟管內(nèi)的天然氣后，方能取出充氣插頭，蓋上防塵帽。在啟、閉氣閥時(shí)，應(yīng)全開(kāi)或全閉，在關(guān)閉氣閥時(shí)，不能用力過(guò)大，防止閥門(mén)損壞。