作者 | 常濤陳卓袁釘

來源 | 招商交運

依據(jù)對主要平臺電商的分析，我們認為到2020年之前，行業(yè)增速在30%左右是大概率事件。當前：

A、行業(yè)格局持續(xù)優(yōu)化；

B、行業(yè)上下游還存在巨大空間供優(yōu)勢企業(yè)開疆拓土：“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”；

C、傳統(tǒng)電商旺季即將到來，阿里和京東定位逐步清晰，又相互競爭促進行業(yè)更快速的發(fā)展，從股價來看，作為快遞上游的阿里和京東股價不斷創(chuàng)新高。

通過本文分析，除了理解行業(yè)的基本問題外，還將回答以下問題：

1.京東從電商做快遞對行業(yè)的沖擊？

2.京東為什么會辭退天天快遞？

3.蘇寧云商收購天天快遞？

4.阿里涉足“菜鳥物流”意欲何為？

5.順豐與菜鳥之爭的實質(zhì)？

6.中通在美國面臨集體訴訟？

等等……

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場

 END 

物流沙龍文章打卡團回歸，點擊“閱讀原文”即可進入物流沙龍知識圈界面，還有各種傳送門福利。一起來和小伙伴們漲知識吧。

相關推薦

• 快遞市場六足鼎立格局下，韻達用戶申訴率最低的利器是什么？

• 即時配送行業(yè) VS 快遞行業(yè)，誰才是未來的“春天”？

• 國際快遞如何抓住全球經(jīng)濟發(fā)展和電商機遇

來源|