從疫情發(fā)生以來，關(guān)于全球供應(yīng)鏈格局變化的說法和傳言沸沸揚(yáng)揚(yáng)，前一段時(shí)間人們熱議日本、美國要求本國企業(yè)撤離中國的新聞，其中有不少因擔(dān)憂而被放大的錯(cuò)誤信息。在各種不確定消息下，一方面人們認(rèn)為疫情讓“全球化”崩潰，很多國家將陸續(xù)把供應(yīng)鏈撤出中國；另一方面，很多人堅(jiān)信供應(yīng)鏈全球化趨勢不可逆轉(zhuǎn)，而中國仍將長久保持供應(yīng)鏈的重要地位。今天我們就把雙方觀點(diǎn)都分析討論一下。

 激進(jìn)派：“逆全球化”、“去中國化”成為趨勢

1、“斷供”和全球化的關(guān)系

疫情之所以給制造業(yè)帶來了“斷供”危機(jī)，主要因?yàn)楣?yīng)鏈高度全球化，并且產(chǎn)業(yè)鏈處于高度跨國分工態(tài)勢。以某汽車企業(yè)為例，他的供應(yīng)鏈上有100多家供應(yīng)商，3000多個(gè)零部件在23個(gè)國家和地區(qū)制造，其中很多地區(qū)目前疫情嚴(yán)重，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。一些跨國車企因此對供應(yīng)商提出了新要求：建立全球分地區(qū)機(jī)制，以分散風(fēng)險(xiǎn)，而不能因?yàn)槟硞€(gè)市場生產(chǎn)成本低而全部集中在那里。

可以看出，在一些跨國公司眼中，低成本已經(jīng)不是最重要的，他們更關(guān)注低風(fēng)險(xiǎn)和供應(yīng)鏈的韌性。這也印證了業(yè)內(nèi)專家的預(yù)測：供應(yīng)鏈全球化將一去不復(fù)返，取而代之的是區(qū)域供應(yīng)體系。全球有可能出現(xiàn)北美、歐洲和亞洲三個(gè)相對獨(dú)立的區(qū)域供應(yīng)體系。

2、各國在降低對中國供應(yīng)鏈的依賴

“去中國化”早就開始進(jìn)行，近幾年很多制造型企業(yè)將工廠遷移到印度、墨西哥、越南等成本更為低廉的國家，中美貿(mào)易戰(zhàn)加速了這一過程。而疫情迫使各國努力構(gòu)建更獨(dú)立、完整、安全的產(chǎn)業(yè)鏈，制造業(yè)回流本國不可避免。像是之前備受關(guān)注的日本鼓勵(lì)日企回遷的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃：“日本政府將通過數(shù)年努力，以支援企業(yè)將產(chǎn)業(yè)鏈移回日本或多元化的方式構(gòu)筑強(qiáng)固的產(chǎn)業(yè)鏈?！彪m然沒有提到中國，但和中國供應(yīng)鏈?zhǔn)敲芮邢嚓P(guān)的（日本在海外投資的企業(yè)共有7萬家，其中一半在中國）。

在中國的跨國公司，尤其是技術(shù)公司，目前受益于在其企業(yè)周邊地區(qū)形成的密集子部件供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)來達(dá)到效率最大化。然而，隨著類似的零部件生產(chǎn)商網(wǎng)絡(luò)在越南、菲律賓和墨西哥等地陸續(xù)建立起來，這對中國構(gòu)成了一定威脅。

4月15日，全球著名投資機(jī)構(gòu)KKR發(fā)布白皮書，其中推測，未來5年，在中國的科技企業(yè)將把20%～40%的生產(chǎn)份額需求外遷，這大大超過此前預(yù)估的15%～25%。雖然很多跨國企業(yè)的CEO都認(rèn)為，轉(zhuǎn)移出中國的替代供應(yīng)鏈的成本必須在當(dāng)前生產(chǎn)成本的15%以內(nèi)才合算，但就像上文所說的，成本不再是最需要考慮的。

一切成本優(yōu)勢，都是建立在不涉及安全問題的前提之下。過去幾年，美國已經(jīng)全面審查、調(diào)整了與國防用品有關(guān)的供應(yīng)鏈，確保從原材料到零部件整個(gè)過程都把控在自己手中。與此同時(shí)，美國在高科技領(lǐng)域也加強(qiáng)了對供應(yīng)鏈的審查與調(diào)整。

穩(wěn)健派：全球化仍將繼續(xù)，中國供應(yīng)鏈優(yōu)勢長期保持

1、全球化不會終結(jié)，只是調(diào)整

疫情迫使一些國家短期內(nèi)封境自保，但長期來看全球分工和資源配置的好處明顯，全球化的強(qiáng)大邏輯不會因?yàn)橐咔楦膶?，更何況全球危機(jī)需要全球應(yīng)對。

4月23日，工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌在發(fā)布會上表示，目前全球產(chǎn)業(yè)鏈布局和供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)是多年來生產(chǎn)要素以最高效方式自由流動、資源最優(yōu)化配置所形成的，具有相對穩(wěn)定性和依賴性。長期以來跨國公司在全球配置生產(chǎn)要素時(shí)，更注重效率和成本，未來的調(diào)整是企業(yè)的選擇，不以政府的意愿來決定。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，此次疫情不會終結(jié)全球化，但突出了全球化存在的風(fēng)險(xiǎn)，此后可能從極端形式的全球化向再平衡轉(zhuǎn)變，這種再平衡包括近岸外包和重建國內(nèi)生產(chǎn)等，供應(yīng)鏈也將變得更具韌性。

2、中國龐大的供應(yīng)鏈不會被輕易撼動

中國制造經(jīng)過近40年的發(fā)展，已經(jīng)集全球最大、最全、最長等特征于一身，同時(shí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還在做“增值”：規(guī)模之外，承接高附加值的精密加工。

雖然中國某些條件比不上歐美國家，但仍然比很多新興市場出色很多。某服裝供貨商表示，通?？鞎r(shí)尚服裝基本款可以大批量轉(zhuǎn)移至越南、印度等地生產(chǎn)，但考慮到越南等制造商的專業(yè)和技術(shù)水準(zhǔn)，國際巨頭們依然將部分要求精細(xì)加工服裝留在中國。與此同時(shí)，中國服裝制造還在加速完成產(chǎn)業(yè)升級改造。中國供應(yīng)鏈在疫情受控后迅速恢復(fù)正常運(yùn)作，而東南亞供應(yīng)鏈目前生產(chǎn)停擺，驗(yàn)證了中國相對于其他新興市場的優(yōu)勢。

即使成本不再是最重要的因素，但不考慮成本會失去一切。疫情沖擊導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)低迷，在這種背景下，跨國企業(yè)搬出中國的風(fēng)險(xiǎn)更大。因?yàn)樾枨蟛徽竦那闆r下，價(jià)格競爭更為關(guān)鍵，需要強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系幫助降低成本，與此同時(shí)，外遷重新投資需要大量資本，但部分跨國企業(yè)已經(jīng)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)停擺影響現(xiàn)金流，很難冒風(fēng)險(xiǎn)去一個(gè)比中國制造成本更高的地區(qū)進(jìn)行重復(fù)投資。

要知道，之前美日鼓勵(lì)企業(yè)回流本國，美國其實(shí)只是白宮經(jīng)濟(jì)顧問的建議，而非實(shí)際政策；日本出臺了幫助日企轉(zhuǎn)移海外工廠的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃，但是提供的22億美元在巨大的支出面前是遠(yuǎn)不足夠的。調(diào)查顯示，多數(shù)日本企業(yè)并不會改變其在華發(fā)展戰(zhàn)略，因?yàn)樗麄儾粌H僅把中國當(dāng)作出口加工基地，更重要的是中國已經(jīng)成為他們生產(chǎn)商品的消費(fèi)市場，“地產(chǎn)地消”模式的日企工廠不會轉(zhuǎn)移其供應(yīng)鏈。

4月中旬，雅瑪多（中國）運(yùn)輸有限公司宣布清算，當(dāng)時(shí)很多人猜測“日本企業(yè)退出，物流先行”，但后來雅瑪多東亞地區(qū)總部表示，清算的是負(fù)責(zé)快遞業(yè)務(wù)的子公司，從事國際貨代、物流倉儲、海外搬家等業(yè)務(wù)其他公司將持續(xù)在中國擴(kuò)展業(yè)務(wù)。而之所以清算是因?yàn)樾б娌缓?，再加上疫情對業(yè)務(wù)的影響，和日企撤出中國沒有直接關(guān)系。

中國供應(yīng)鏈該如何發(fā)展

雖然各持己見，但兩方觀點(diǎn)都認(rèn)同，短期內(nèi)各個(gè)國家很難構(gòu)造出獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)鏈和工業(yè)體系；全球產(chǎn)業(yè)鏈難以在短期內(nèi)發(fā)生逆轉(zhuǎn)性的變化；全球產(chǎn)業(yè)鏈在短期內(nèi)不會也無法與中國脫鉤。我們擔(dān)心的是長期以來，中國在全球的供應(yīng)鏈地位會不會被動搖；擔(dān)心在極端情況下（比如政治因素），歐美企業(yè)會放棄成本核算、不惜代價(jià)重建自己的制造業(yè)體系。

疫情下，中國經(jīng)濟(jì)受進(jìn)口和出口影響很大，我們必須要意識到當(dāng)前面臨的內(nèi)外部形勢非常嚴(yán)峻，一定要未雨綢繆。

中國需要抓住供應(yīng)鏈率先復(fù)蘇的“時(shí)間紅利”，加速產(chǎn)業(yè)鏈升級，加快線上化、數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型，向高端生產(chǎn)制造和高效流通快速升級，進(jìn)一步完善和強(qiáng)化中國制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的主導(dǎo)地位；在全國范圍內(nèi)篩選一批重點(diǎn)制造行業(yè)，對重點(diǎn)行業(yè)的龍頭企業(yè)實(shí)施全球供應(yīng)鏈的"備鏈"計(jì)劃，形成重點(diǎn)行業(yè)供應(yīng)鏈安全管理體系；同時(shí)也必須要進(jìn)一步開拓內(nèi)需市場，強(qiáng)化本地供應(yīng)鏈的吸引力；中國還要把數(shù)字化供應(yīng)鏈的優(yōu)勢賦能全球。

中國一方面要推動全球貿(mào)易、投資、物流、供應(yīng)鏈治理；推動通關(guān)、貿(mào)易、交通運(yùn)輸、物流便利化；推動一帶一路建設(shè)。另一方面，要以交通強(qiáng)國、物流強(qiáng)國、制造強(qiáng)國建設(shè)為引領(lǐng)，加快推進(jìn)物流樞紐、供應(yīng)鏈樞紐建設(shè)。

供應(yīng)鏈從業(yè)者也要認(rèn)真適應(yīng)多樣化來源的供應(yīng)鏈趨勢，并為未來可能出現(xiàn)的少批量、長距離、多來源協(xié)作做足準(zhǔn)備。業(yè)內(nèi)企業(yè)代表認(rèn)為，未來，企業(yè)將更加關(guān)注供應(yīng)鏈安全，如果企業(yè)供應(yīng)鏈布局網(wǎng)絡(luò)能夠做到“日常運(yùn)營以成本為最優(yōu)、戰(zhàn)時(shí)以服務(wù)為最優(yōu)”，就能更加從容不迫地應(yīng)對疫情危機(jī)。

您怎樣看待全球供應(yīng)鏈的未來發(fā)展？您認(rèn)為激進(jìn)派和穩(wěn)健派哪一方會占優(yōu)？請?jiān)谠u論中說出您的觀點(diǎn)。