據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，在剛剛出爐的2018年《財(cái)富》未來公司50強(qiáng)榜單中， 在這份代表未來最最最牛逼的公司榜單中， 竟然出現(xiàn)了一家貨代和物流企業(yè)，而且， 排名還力壓亞馬遜，比亞迪，雅虎以及Facebook等一大幫巨頭??！

▲未來公司50強(qiáng)榜單

這家牛逼的公司是誰？

XPO Logistics, Inc.，一家美國物流公司，總部位于美國康涅狄格州格林威治，是世界十大運(yùn)輸和物流服務(wù)供應(yīng)商之一。

XPO Logistics公司的年收入約150億美元，為50,000多個客戶提供服務(wù)，在32個國家開展業(yè)務(wù)，擁有超過98000名員工和1529個分支機(jī)構(gòu)！

▲XPO規(guī)模

XPO是世界第二大貨運(yùn)代理提供商，也是世界第二大合同物流提供商，也是北美第二大小貨車（LTL）運(yùn)輸公司。在歐洲，XPO Logistics擁有最大的自有運(yùn)輸車隊(duì)和外包電子商務(wù)的最大平臺。

XPO Logistics分為2個部門來運(yùn)作：運(yùn)輸部門（Transportation）、物流部門（Logistics）。

運(yùn)輸部門：提供貨運(yùn)代理，最后一公里、快速、多式聯(lián)運(yùn)、小卡車、卡車和轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)；以及時間敏感或高優(yōu)先級貨運(yùn)服務(wù)

物流部門：為企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)提供合同物流服務(wù)，包括增值倉儲和配送，逆向物流，運(yùn)輸管理，運(yùn)費(fèi)賬單審計(jì)和支付，精益制造支持，售后支持和供應(yīng)鏈優(yōu)化解決方案。

XPO Logistics公司為高科技，零售，電子商務(wù)，制造，電信，航空航天和國防，生命科學(xué)，醫(yī)療保健，醫(yī)療設(shè)備，農(nóng)業(yè)和食品飲料等行業(yè)的客戶提供服務(wù)。

然而成立只有18年，而且業(yè)務(wù)也是大家耳熟能詳?shù)奶?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.dyzhsb.com/news/30" onclick="tagClick(6)">快運(yùn)輸（Expedited Transportation）貨運(yùn)代理（ Freight Forwarding）和運(yùn)費(fèi)經(jīng)紀(jì)人業(yè)務(wù)（Freight Brokerage）企業(yè)，如何成為市值近100億美元的上市公司，并且在《財(cái)富》未來公司50強(qiáng)這份牛逼的公司榜單上力壓亞馬遜和Facebook等巨頭呢？

其一，可以看出國際物流業(yè)，特別是有特色有優(yōu)勢的領(lǐng)軍物流企業(yè)還是很有前途的 （大家有木有感覺到打了針雞血？），資本市場給出的答案是有說服力的。

其二，這也是XPO Logistics這些年成功發(fā)展戰(zhàn)略的提現(xiàn)，因?yàn)?，這家公司的發(fā)家史就是一部吞并擴(kuò)張史！

自2012年3月起，XPO通過現(xiàn)金和股票交易的組合收購了17家公司。 根據(jù)CEO Bradley Jacobs的說法，這些收購的目標(biāo)是使XPO成為一個一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)，跨越各種地理位置和客戶垂直。許多這些收購對于擴(kuò)大XPO在行業(yè)各個部門中的作用是重要的。

XPO Logistics收購擴(kuò)張路徑：

2013年8月16日：XPO Logistics收購3PD, Inc.，后者是北美最大的重物送貨提供商。

2013年12月28日：XPO Logistics收購National Logistics Management（Landstar System旗下），后者是北美最大的在線快速出貨管理公司。

2014年3月31日：XPO Logistics收購步行者國際公司（Pacer International, Inc.），后者是北美第三大聯(lián)運(yùn)供應(yīng)商和美國和墨西哥之間多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)的主要提供商。

2014年9月2日：XPO Logistics收購New Breed Logistics，后者是一家大型美國藍(lán)籌客戶合同物流解決方案提供商。

2015年6月8日：XPO Logistics收購法國物流集團(tuán)Norbert Dentressangle，后者是歐洲領(lǐng)先的合同物流供應(yīng)商和歐洲最大的卡車車隊(duì)經(jīng)營者。

2015年10月30日：XPO Logistics收購Con-way, Inc.，后者是北美第二大小卡車運(yùn)輸提供商，為全球合同物流，管理運(yùn)輸，卡車和貨運(yùn)代理提供附加運(yùn)營。

▲XPO收購史

如此大量的并購，如何建立組織能力，讓公司的戰(zhàn)略滲透并執(zhí)行下去?

XPO 物流的首席執(zhí)行官Bradley Jacobs曾經(jīng)做出了回答：是的，首席人力官是我每天都要多次碰面溝通的高層，組織和人力資源特別重要。闡述公司的價值觀和文化，了解同事的心里想的是什么，對員工做滿意度調(diào)查(1-10分)，了解實(shí)際狀況，并盡量朝員工期待的10分方向去做。

另外要去了解企業(yè)讓員工驕傲的什么，提升公司最想提的一點(diǎn)建議什么？我們確保能聽到員工的聲音，并讓各個業(yè)務(wù)主管知道每個業(yè)務(wù)內(nèi)的員工建議。當(dāng)然在合并的時候，我們在簽署協(xié)議之前就會有戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)、人力資源等合并方案，并購公司的員工根據(jù)績效和能力分為ABC，C是我們希望辭退的，A是我們認(rèn)為最有價值的，我們會給到A類員工想要的激勵。

而關(guān)于并購是否XPO成功的關(guān)鍵因素，這家公司首席執(zhí)行官Bradley持有這樣的觀點(diǎn)：并購不成功的原因：

首先是人的問題沒有解決好；

其次，買公司不是買數(shù)字，是買客戶的關(guān)系、業(yè)務(wù)資源或者運(yùn)營能力，如果定位不好，就不會有好的結(jié)果；

第三，合并后一定要進(jìn)行更精益高效的運(yùn)營，通過XPO的技術(shù)平臺能做到服務(wù)更好，成本更優(yōu)，數(shù)據(jù)更透明。以上如果做不好，客戶端就會出問題，我做了超過500次的并購，非常幸運(yùn)，失敗的很少，組織和戰(zhàn)略都可以執(zhí)行的很好。

▲該公司官網(wǎng)消息

此次作為今年來唯一入選未來50強(qiáng)榜單的國際物流企業(yè)，XPO 物流的首席執(zhí)行官Bradley Jacobs表示：“很榮幸被《財(cái)富》選為未來50強(qiáng)公司，它說明了我們具有驚人的長期增長能力?！?/p>

今年早些時候，XPO在《財(cái)富》雜志的美國最大雇主名單中獲得第67名。按收入計(jì)算，該公司在美國500強(qiáng)企業(yè)名單中排名第186位。

根據(jù)XPO物流公布的2018年財(cái)務(wù)業(yè)績，前9個月截至2018年9月30日止，該公司報(bào)告總收入為128.9億美元，較2017年同期增長15.2％。2018年前九個月歸屬于普通股股東的凈利潤為3.052億美元，而去年同期為124.5美元。

其中2018年第三季度的財(cái)務(wù)業(yè)績，收入同比增長11.5％至43.4億美元，本季度歸屬于普通股股東的凈收入為100.8百萬美元，而2017年同期的普通股股東應(yīng)占凈收入為5750萬美元。