運營執(zhí)行管理系統!
ERP系統在企業(yè)界平均已經有10~20多年的應用歷史了,那到底什么是ERP系統?企業(yè)資源計劃(EnterpriseResource Planning)系統嗎?其實名不符實。目前大部分企業(yè)的ERP系統,無論使用的是SAP還是金蝶,都是運作或執(zhí)行層面的管理系統,或者使用技術語言稱它為“訂單管理系統(OLTP On line Transaction Platform)”。也就是大部分企業(yè)使用現有的ERP系統主要是記錄他們的訂單交易數據,并且相當部分還滯后記錄或記錄不準確(賬實不符),當然還有一個主要作用就是業(yè)務與財務的自動集成,憑證自動生成。嚴格來說,現在的ERP系統不是真正的ERP系統,它更加確切的名字是“企業(yè)運營執(zhí)行管理系統”或者說“企業(yè)訂單交易管理系統”。
走向計劃層面優(yōu)化!
那為何目前的ERP系統不包括“運營計劃管理系統”?因為盡管實際運營是從計劃到執(zhí)行,但系統支撐是從執(zhí)行走向計劃。首先必須將產品主數據,訂單信息準確及時記錄下來,建立一個基礎的數據平臺,然后利用平臺上的數據和業(yè)務邏輯建立更高層次的計劃體系,并且借助系統來支撐這個以數據處理和邏輯計算為主的管理體系。所以,在ERP經過10~20年的應用之后,無論從歷史發(fā)展角度,或者環(huán)境倒逼角度,管理系統都必須走向更高層次的優(yōu)化。從執(zhí)行管理系統走向計劃管理系統。這也就是為何這幾年BI系統比較流行,因為數據資產需要盤活。那BI系統與計劃系統的區(qū)別是啥?BI是一個交易系統向計劃系統過度的中間階段,它的主要目的是對歷史數據進行分析,而不對未來進行計劃,只能說支持企業(yè)對未來進行決策。BI與計劃系統統稱為OLAP系統(One Line Analytical Platform)。
運營計劃管理系統!
為何將計劃管理系統稱為供應鏈管理系統?一個原因是“供應鏈”聽上去比“計劃”更加高大上,更有想象空間。更加務實的原因是因為供應鏈的核心不是銷售管理,采購管理,倉庫管理或者生產管理,而是由需求計劃,采購計劃,生產計劃和庫存計劃管理等形成的中樞指揮系統,管理的是腦,不是手。所以,管理系統供應商更傾向將商業(yè)計劃系統(BPM Business Planning Management)稱為供應鏈管理系統(Supply Chain Management)。有些管理系統供應商將傳統ERP系統比作一臺車輛的發(fā)動機,而SCM系統則是車輛的GPS,動力重要,方向更加重要。
從你要怎么做,到我告訴你怎么做!
換句話說也就是為何執(zhí)行系統實施不強調咨詢,而計劃系統實施必須強調咨詢?前面已經解釋了執(zhí)行系統與計劃系統的區(qū)別。如果需要更加深入闡釋,那就是具象知識管理與抽象知識管理的區(qū)別。前者需要形象思維,后者需要抽象思維。前者需要知其然,后者需要知其所以然。前者更多類似將手工操作移入系統,效率提升為主,而后者完全是對公司整體管理策略的重構,關注的是提升效益。何為重構?重構就是運營策略的重新思考和定位,業(yè)務邏輯的重新定義,一直到計劃參數的詳細計算。這個過程不僅是具象思考到抽象思考,更是局部優(yōu)化到全局優(yōu)化,顯性優(yōu)化到隱性優(yōu)化的過程。這個過程也不是一個簡單地將手工業(yè)務映射到系統中。比如,問客戶你想怎么做,你想為這個產品設置多少庫存水平,我在系統里幫你配置等。而供應鏈系統實施過程是需要一個能夠深度理解業(yè)務運作模式,競爭環(huán)境,產品特性,數據表現和系統邏輯,并且將其集成化思考后在大量信息中提煉出其數據規(guī)律,轉成邏輯,形成策略,并最終設計為系統可支撐和優(yōu)化的集成計劃模型(Integrated Planning Model)。比如,告訴客戶你應該怎么做,這些產品不建議采用MTS模式,這些產品建議更多在原料層面設置庫存等等。所以,這樣的實施過程是無法跨越一個專業(yè)的,以業(yè)務為導向的管理咨詢過程,而非繼續(xù)系統驅動流程為主導的傳統ERP實施模式,因為它是一個業(yè)務邏輯的重構過程,不是執(zhí)行行為的簡單固化過程。
作為曾經的SAP顧問,希望能以個人的點滴體會來幫助企業(yè)保護或者杠桿化信息系統的投資成果。如果您的公司開始步入計劃優(yōu)化階段,請務必“謀定而后動”!
瑪氏中國|2025年度瑪氏箭牌北京區(qū)域包材及原材料倉儲(VMI)項目
2215 閱讀華為的物流“布局”,為何備受關注?
1439 閱讀北美倉配一體機會和風險
1278 閱讀?年營收15億的跨境物流企業(yè)要上市
1000 閱讀縱騰集團借殼上市,6.4億收購A股上市公司綠康生化
945 閱讀解秘粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的生產服務型國家物流樞紐——廣州東部公鐵聯運樞紐
952 閱讀TEMU美區(qū)半托管即將開放國內發(fā)貨模式
820 閱讀京東物流一線員工日10周年:為5年、10年老員工授勛,為15000名標桿頒獎
780 閱讀2024年快遞滿意度出爐:順豐、京東快遞排名最高
760 閱讀TikTok撤換美國電商負責人,抖音前副總裁木青上位
684 閱讀