與會代表一致認(rèn)為,改革開放40年來,中國港口發(fā)展經(jīng)歷了從瓶頸制約到總體緩解,再到基本適應(yīng)及局部地區(qū)和專業(yè)碼頭適度超前的發(fā)展階段和過程。港口改革發(fā)展取得豐碩成果,表現(xiàn)在適應(yīng)發(fā)展需要、堅(jiān)持改革創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和難點(diǎn)突破、服務(wù)國家戰(zhàn)略等方面。這些成就的取得得益于始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo);始終堅(jiān)持在服務(wù)大局中當(dāng)好先行;始終堅(jiān)持改革創(chuàng)新作為發(fā)展的根本動力;始終堅(jiān)持做強(qiáng)做優(yōu)做大國有港口企業(yè)的中國特色港口發(fā)展模式;始終堅(jiān)持弘揚(yáng)交通文化的核心價值。
新時代,推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,已經(jīng)成為新時代賦予港口行業(yè)的重要使命,也是建設(shè)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略給港口行業(yè)發(fā)展提出的重要任務(wù)。港口行業(yè)必須牢牢把握推動高質(zhì)量發(fā)展這個根本要求,把創(chuàng)新驅(qū)動作為動力源泉,轉(zhuǎn)變港口發(fā)展方式,激發(fā)內(nèi)生動力、釋放市場潛力、培植發(fā)展活力,推進(jìn)港口行業(yè)質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。為此,我們代表港口行業(yè)共同宣布:
一是積極參與加強(qiáng)戰(zhàn)略引領(lǐng),加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃;從更高層次、更廣范圍、更深維度推進(jìn)區(qū)域港口一體化改革發(fā)展,優(yōu)化資源要素配置,進(jìn)一步促進(jìn)港口合理分工和港口群協(xié)同發(fā)展。
二是堅(jiān)持質(zhì)量第一、效率優(yōu)先,大力拓展港口功能,加快港口提質(zhì)增效升級;積極推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展,依托現(xiàn)代化港口群服務(wù)于國家戰(zhàn)略實(shí)施。
三是加大創(chuàng)新驅(qū)動力度,積極參與中國特色自由貿(mào)易港建設(shè);持續(xù)推進(jìn)智慧、綠色港口建設(shè),完善集疏運(yùn)體系,建設(shè)具有全球影響力、綜合競爭力、資源配置能力的品牌港口運(yùn)營商;完善全球港口服務(wù)網(wǎng)絡(luò),更好的服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。
四是努力優(yōu)化服務(wù),全面推進(jìn)港口作業(yè)單證電子化,優(yōu)化作業(yè)流程,提升貨物在港作業(yè)效率;深度推進(jìn)“單一窗口”建設(shè);密切關(guān)注船舶大型化、航運(yùn)聯(lián)盟化。
五是不斷推進(jìn)港口治理能力現(xiàn)代化,培養(yǎng)具備創(chuàng)新理念、創(chuàng)新能力的港口高素質(zhì)國際化專業(yè)人才;構(gòu)建信用管理體系,形成統(tǒng)一開放、競爭有序的港口經(jīng)營市場。
發(fā)布人:中國港口協(xié)會
2018年11月27日
瑪氏中國|2025年度冠軍寵物進(jìn)口貨運(yùn)代理服務(wù)遴選
2257 閱讀京東完成對達(dá)達(dá)集團(tuán)的私有化收購,達(dá)達(dá)將從美股退市
1528 閱讀知名網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺去年?duì)I收397.97億,凈利潤實(shí)現(xiàn)1.4億元
1033 閱讀菜鳥在加拿大加開海外倉,加速全球供應(yīng)鏈倉網(wǎng)建設(shè)
974 閱讀真正拖垮物流企業(yè)的,是沉沒成本
874 閱讀多條航線運(yùn)價下跌!美西暴跌超三成!
843 閱讀即時零售行業(yè)深度報告:即時零售萬億高成長賽道,平臺模式三國殺開拓長期增量
805 閱讀無錫匯全物流有限公司勞務(wù)外包項(xiàng)目招標(biāo)公告
760 閱讀物流企業(yè)如何判斷“大客戶業(yè)務(wù)機(jī)會”是不是靠譜
746 閱讀倉庫管理升級:需要打破一些慣性思維
672 閱讀