今天想跟大家聊聊，我們面對的疫情應(yīng)該怎么辦？為什么我用 “云開霧散是春天”來形容，因為我覺得我們物流人真的是有非常向上的正能量。從我們改革開放以來，我們碰到了無數(shù)的問題，我們都想辦法都能夠克服過去。所以這一次的疫情，我想大家也一定是能夠克服的。

但是我們不是說躺在那個地方，這事就可以過了，我覺得不行。你肯定得要有方法和對策。為什么有一些企業(yè)熬不過去，有一些熬得過去，那么熬得過去和熬不過去的企業(yè)它有什么區(qū)別？

首先可能大家跟我一樣，都在想這個疫情到底什么時候能結(jié)束？什么時候能夠過得去？我們做過一些分析，我現(xiàn)在這張圖上大家可以看到疫情的階段，我們把它可以分成“爆發(fā)”、“焦著”階段，然后到“恢復(fù)”階段。我這個特指的是我們中小物流企業(yè)，大的企業(yè)我們不說，社會物流企業(yè)咱也不說。三通一達、順豐、德邦這些，他們在這個里頭可能在某一些板塊，但他們早就超常規(guī)發(fā)揮了，他們也有他們非常完善的體系，而且社會物流企業(yè)講的是標(biāo)準(zhǔn)化和網(wǎng)絡(luò)化，所以他們只需按照自己的思路去做就行了。但是中小物流企業(yè)就太多了，我們面臨的客戶五花八門，特別是當(dāng)我們直接面對一些甲方客戶的時候，我們更加會困難。

因為整個疫情爆發(fā)階段的時候，首先影響的就是甲方客戶，整個經(jīng)濟基本都停滯。春節(jié)之后按道理應(yīng)該回來的，但根本就回不來了，這就是初期的“爆發(fā)”階段，我們其實現(xiàn)在已經(jīng)過了?，F(xiàn)在到了一個“焦著”階段，還沒有到“恢復(fù)”階段。到恢復(fù)階段我們只要努力朝既定的方向走就行了。

“焦著”階段的前景并不明朗，各種各樣的問題都在繼續(xù)發(fā)酵?！氨l(fā)”階段的時候，其實是停滯，“焦著”階段我們希望業(yè)務(wù)盡可能的恢復(fù)，但是市場上有各種各樣的問題在制約著我們。客戶在變，客戶的供應(yīng)鏈在變，市場在變，資源在變，整個經(jīng)濟都處在一個特別不安定的時期，供需關(guān)系會發(fā)生很大的變化。

我們企業(yè)自己的各種經(jīng)營風(fēng)險層出不窮，說不定什么車到了哪個地方就會被扣下來，你的員工到了哪個地方就會被隔離14天，所以“焦著”階段我覺得對我們來說最核心的是穩(wěn)定和生存。你怎么能夠生存下去？這件事情是非常重要的。

“焦著”階段，對中小物流企業(yè)，特別是合同物流企業(yè)，我覺得可能需要三個月到半年的時間，你才能度過“焦著”階段，真正進入到“恢復(fù)”階段，“恢復(fù)”階段是我們可以看清楚，往后怎么走？方向怎么走？我們只是努力去克服各種各樣的困難，“焦著”階段我們的方向不明朗，所以這個時候我覺得我們對整個疫情的判斷，大體上是“焦著”階段在三個月到半年，“恢復(fù)”階段半年到一年，這才能夠真正又恢復(fù)到我們?nèi)ツ昴甑椎陌l(fā)展勢頭，比如說大家可能是2020年我們企業(yè)計劃增長20%，什么時候你那個企業(yè)能夠恢復(fù)到比2019年增長20%的，那個時候，我覺得才算恢復(fù)成功了。 

“焦著”之后是“恢復(fù)”階段，要半年到一年，所以我們要做好一個打持久戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備，從我們經(jīng)營者的角度來說，我研究了很多，或者是也看了很多企業(yè)，我們中國經(jīng)過了無數(shù)的風(fēng)波，經(jīng)營從來就沒有一帆風(fēng)順過。

那么為什么有的企業(yè)成功？為什么有的企業(yè)失?。繛槭裁慈A為能成功？為什么有的企業(yè)又不行？其實我覺得不是技術(shù)方面的問題，應(yīng)該是思維和戰(zhàn)略上面的問題。

因為每個企業(yè)都有每個企業(yè)不一樣的環(huán)境和條件，是不可能照搬的?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)模仿其實是極其困難的，技術(shù)的模仿是可行的，經(jīng)營的模仿，特別是人文、思維的模仿幾乎是不可能的。不可能通過模仿得到創(chuàng)新，所以不可能有第2個華為，也不會有第2個阿里，京東現(xiàn)在也很難再出現(xiàn)一個。所有的創(chuàng)新都是他自己的思維，他自己的體系、他自己的資源、他自己所走的路，走出來的。

那么什么關(guān)鍵的方法應(yīng)該讓我們?nèi)フ莆?？針對遇到的問題我們應(yīng)該怎么做呢？中國物流與采購聯(lián)合會原副會長，現(xiàn)在中物聯(lián)專家委員會主任戴定一先生，傾盡畢生的經(jīng)歷在物流行業(yè)推進“方法論”，也就是我們碰到問題了之后，我們怎么辦？我們怎么看？我們怎么做？

我跟戴老請教過，為什么您說出來和分析的問題，跟我們看的角度都不一樣，我們一看問題就只是具體的這些問題，直接找出解決問題的辦法，然后完事，“見子打子”，立竿見影。他說這是有問題的，“見子打子”，你見“子”打了這個“子”之后，后面有可能會帶來副作用。你沒看見。等到你這個“子”打下去了，后面才發(fā)現(xiàn)有問題。所以你需要有一個“方法論”來解決。

我說什么是方法論呢？他說方法論其實有4個核心步驟。第1個步驟：問題導(dǎo)向。比如說我前幾天就寫了一篇文章，叫“應(yīng)急之殤”。當(dāng)時我就在琢磨，我們武漢為什么會出現(xiàn)這么嚴(yán)重的問題？我們看到的問題就是一團糟。醫(yī)院亂、社區(qū)亂、就醫(yī)亂，甚至連醫(yī)療器械的物流、后勤都亂，所以這種情況我們把它叫做什么？按照的方法論的分析，這叫“顯問題”，就是“混亂”。

那么混亂的原因到底是什么？根本的問題是什么？如果我們說口罩沒有就去找口罩的原因，醫(yī)院醫(yī)療人員不夠，我們就去找醫(yī)療人員的問題，你還是“見子打子”。

真正的問題我想來想去，我覺得是“矛盾”。之所謂造成混亂，是因為突發(fā)的大量病人和武漢的醫(yī)療資源的床位之間的矛盾。我只有1萬個床位，結(jié)果你一下子來了10萬個病人，醫(yī)院整個陷入混亂。在我們醫(yī)療社會上有一句話，是“絕不能讓醫(yī)院陷入混亂”。醫(yī)院只要陷入混亂，我們的整個治療和醫(yī)藥就會出現(xiàn)巨大的問題。而我們就是因為這個矛盾沒有去解決，所以后來就發(fā)生了一堆的事情。

我們看到了矛盾，我們就要看如何解決矛盾，我們用的是什么方法？一個是全國醫(yī)生先進去，解決醫(yī)生的資源問題，這個時候解決了武漢醫(yī)生的疲憊。但還沒能解決床位問題，等到兩神醫(yī)院開通還不夠怎么辦？方艙醫(yī)院、建酒店隔離點，這一下子才把這個矛盾真正解決了，所以方艙醫(yī)院是解決混亂的最核心的手段。所以你看看，你抓住了真正的矛盾，你就能找到解決的辦法。那么找到了矛盾了之后，我們采用了什么辦法？我們國家采用的是恢復(fù)“秩序”，盡快恢復(fù)秩序。所以方艙醫(yī)院、酒店隔離點，一下子一天幾千個，十天就幾萬個床位出來。把矛盾解決，把秩序建立，那么這個矛盾叫“元問題”，建立秩序，叫“建立邏輯框架”。

我們解決元問題？就得有個邏輯框架，解決床位，解決醫(yī)生、解決醫(yī)藥、解決防護、解決治療辦法，這就是邏輯框架。最后就是把它做下去。

我們每個公司都不一樣，但是我是想跟大家說，方法論的方法是我們需要特別注意的。我們現(xiàn)在最重要的就是避免在“焦著”階段，公司的經(jīng)營一定不要陷入混亂。市場人員、心理思維、資金、客戶服務(wù)陷入混亂，那公司就麻煩了。如果陷入混亂，那背后一定是各種各樣的矛盾，所以我們一定要找到各種各樣矛盾的根本原因。資金鏈出問題，資金陷入混亂，一定是應(yīng)收和應(yīng)付對不上，你才會產(chǎn)生混亂。

你的服務(wù)出現(xiàn)問題，是你的人員和你的客戶需求對不上，所以我們一定要找出矛盾，才能使我們做出預(yù)判。那么當(dāng)我們看見問題了怎么辦？思路方向是什么呢？恢復(fù)秩序，盡快的恢復(fù)秩序。如果我們把思想放在這三個方面，我們后面再去做的時候，就有的放矢了，我們每個經(jīng)營者就心中有數(shù)了。我們可以抓住問題點，而不是“見子打子“，而且是通過“顯問題”發(fā)現(xiàn)“元問題”，建立解決這個問題的邏輯框架，也就是建立解決問題的一系列的方法，解決一個矛盾，絕對不是一個方法的，要一系列的方法去配套，然后把它落實下去，我們的問題就解決了。

我們用方法論的方式，怎么來分析我們現(xiàn)在碰到的問題和困難，我們中小物流企業(yè)怎么去應(yīng)對？首先在經(jīng)營思維上我們怎么辦？因為這次疫情所造成的困難，也是各種各樣的。特別在干部里頭，我們會碰到各種各樣的想法，有沮喪的、有充滿信心的，還是繼續(xù)有激情的？有的甚至焦慮的各種各樣的想法都出來，我們怎么能夠讓這些思路能夠向著我們解決矛盾和發(fā)展的一個方向，共同去努力呢。

第一：習(xí)慣困難。在我們的經(jīng)營的過程中，我們一定要建立一個經(jīng)營的系統(tǒng)的思維模式。就是我們需要習(xí)慣困難，有的經(jīng)營者會說“我怎么那么倒霉，出了這個問題，出了那個問題，就是問題從來不斷。其實這才是工作中的常態(tài)，這個世界本身就是無常的。無常的社會、無常的世界，才會發(fā)生不斷的變革和不斷的發(fā)展。所以我們需要習(xí)慣困難。

第二：塑造共識力。在我們的經(jīng)營理念中，任何一個企業(yè)，認(rèn)知最清晰統(tǒng)一的，那就是“人才是最核心的，團隊是最核心的”。那么團隊怎么去做呢？塑造共識力，你一定要讓大家有共識。我們過去講的是我們怎么能夠?qū)崿F(xiàn)共識？其實我覺得更重要的是要把共識變成一種力量，共同的力量。所以共識不僅僅是你理解我理解你，不是這個概念，是我們大家能夠變成一種共同的力量。跟著我們企業(yè)的發(fā)展方向，大家共同努力，分工合作。所以塑造共識力是我們團隊里最最重要的。

第三：自我批判。對我們來說，就是要找出問題。找問題如果一定要先肯定成績再去找其中的問題，那有點就本本主義了。我們找的成績不用去說，我們自己心里太明白了，主要是找問題，找我們經(jīng)營思維，找我們經(jīng)營方法，找我們市場上的競爭力的問題，要用自我批判的方式，去找“我有什么問題”，要勇于自我批判。“愛之深、恨之切”，對中小物流企業(yè)的經(jīng)營團隊是很重要的，一團和氣，在現(xiàn)在這樣危機的形勢下，是很難形成共識的力量。

第四：核心是效益+干部+戰(zhàn)略。永遠(yuǎn)是效益為先，不產(chǎn)生效益就不能生存。在“焦著”階段和我們的后疫情階段，只有效益才對我們的未來有用。其次就是“干部”，我們所有的事情是要靠干部去做的，所以我們要用干部去緊緊抓住我們的方向和我們要做的事。再之后就是“戰(zhàn)略”，我們中小企業(yè)往往不是太弄得清楚，有時候我也很迷茫，什么是戰(zhàn)略？5年規(guī)劃是戰(zhàn)略，還是10年規(guī)劃是戰(zhàn)略？其實我覺得不是。戰(zhàn)略是你的思維方向，你的思維的導(dǎo)向是什么？我是做專業(yè)供應(yīng)鏈物流服務(wù)，比如說我們德利得物流是做專業(yè)物流，那么這就是我們的導(dǎo)向，圍繞思維導(dǎo)向，我們?nèi)^斗，包括客戶群、運營體系、資源體系、運作模式等等這些。所以抓住了效益、干部和戰(zhàn)略。那么我們在后疫情階段，我們就可以“綱舉目張”，抓住核心的東西，后面的事情自然就起來了。

第五：共生共贏。過去我們在企業(yè)招標(biāo)的時候，碰到同樣參與的叫競爭對手；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)往往把它叫友商，可是有的就把它叫做競品。通過這次疫情，大家會越來越體會到，在疫情的時候，大家都希望抱團取暖。我們看到很成功的餐飲企業(yè)和菜鳥之間的聯(lián)合，所以共贏共生一定是未來發(fā)展的一個方向，這件事情是需要印到我們腦子里頭的，成為我們真正的認(rèn)知。

第六：安全第一。我們在疫情下能夠活到未來一年，才有進一步重新發(fā)展的機會，沒有安全這根弦我們永遠(yuǎn)做不下去，所以這個是從思維的角度上我們來做的判斷。

那么真正我們對應(yīng)具體的問題怎么辦呢？面對疫情我們中小物流企業(yè)又會存在哪些具體的風(fēng)險？資金、員工、成本、法律、市場風(fēng)險到底都有什么？系統(tǒng)的戰(zhàn)略調(diào)整又是什么？基本的戰(zhàn)略對策是什么？

最近海航的事情大家也很關(guān)注，那么大那么有錢的一個企業(yè)都可能出現(xiàn)問題，而且都出在錢上，何況我們。那是大山，我們只是小石子，所以資金是最重要的。物流是勞動密集型的，我們所有的事情是靠人做的，所以員工非常重要。能不能生存下去？資金是最關(guān)鍵的，你的成本能不能夠控制下去？你錢不多，但是你成本能降下去也行。當(dāng)社會變動的時候，法律風(fēng)險就會增加，現(xiàn)在可能還沒有那么快的顯現(xiàn)出來，但是到后面的時候事情就該出來了，因為大家的焦點還沒在法律上面，沒在自己的利益上面。市場會發(fā)生很大的變化。市場只要一變，原來是我們的，有可能不是我的了。那么也有可能不是你的變成你的，所以我們也得跟上。關(guān)注運營風(fēng)險、運營服務(wù)的風(fēng)險、新冠病毒本身帶來的安全風(fēng)險。

第一：資金。剛才我們說到了經(jīng)營資金鏈的風(fēng)險，資金鏈的安全是現(xiàn)在我們所有中小企業(yè)最需要關(guān)注的東西。我們所有的總經(jīng)理、董事長，都要首先關(guān)注到這個地方去，因為資金鏈一旦斷裂，不管你這個企業(yè)有多大，你是駱駝還是羊，結(jié)果都是一樣。所以資金鏈的風(fēng)險其實是企業(yè)生存最大的風(fēng)險，可能你這個企業(yè)很有未來，也可能很有發(fā)展，但就是一瞬間由于資金鏈斷裂，就出現(xiàn)問題。特別是創(chuàng)新型企業(yè)，2019年有多少創(chuàng)新型企業(yè)，突然一夜之間就不行了，甚至類似于共享單車等等，整個行業(yè)都會陷入了一個巨大的泥潭。所以我們一定要對資金風(fēng)險有一個非常鮮明的認(rèn)識。在疫情中間最核心的是確保資金鏈安全。資金的安全，其實就是兩個，應(yīng)收盡收和應(yīng)付規(guī)劃。必須確保你的資金能夠回收。作為中小物流企業(yè)，收賬是我們的必做功課，而且歷來是有各種各樣的思路和方法的，盡管去開拓大家的這個思維和能動性，想盡一切辦法，各種各樣的辦法收錢。

除收錢外，還需要科學(xué)有序的規(guī)劃使用。不是說把資金抱著，我就死抱著只收不支，那是不行的。只收不支，你可能會把供應(yīng)商壓垮，供應(yīng)商壓垮的時候，他沒轍的時候他就會扣貨，那時就會有一堆的事情來給你找麻煩。等到他扣貨的時候，你就迫不得已了，已經(jīng)沒有什么有序支付的時間了，只是誰狠你只好都全額都給了。所以科學(xué)有序的規(guī)劃使用資金，是非常重要的一件事情。怎么能夠做到科學(xué)有序、規(guī)劃、使用資金，資金鏈預(yù)測就非常重要了，是我們每個公司的財務(wù)部門和運營業(yè)務(wù)部門之間，需要緊密配合的。

大家可能過去都有資金鏈的預(yù)測，我們有現(xiàn)金鏈的收支表，過去我們可能以月為單位，但是現(xiàn)在需要以周為單位預(yù)測三個月。以周為單位好知道我這一周的應(yīng)收款和這一周的應(yīng)付款是什么？我的差額在什么地方？應(yīng)收和應(yīng)付以及我的存款余額之間有沒有差，有差的那一個點，就有可能產(chǎn)生重大風(fēng)險的。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)有差的時候，那你一定要采用具體措施了，怎么辦？是通過加快營收，縮減一下應(yīng)付，還是什么辦法？把應(yīng)收應(yīng)付的之間的差給它縮小，縮到可以控制，讓他后延。那么所有的問題在后延過程中我們再逐步去解決，然后爭取增加收入，包括政府現(xiàn)在的各種各樣的支持等等這些，這些都是我們需要做的事情。政府現(xiàn)在也有很多對于資金的各種支持，對于倉儲、倉儲性的支持等等，可以免倉儲租金，可以免社保費用等等這些。

然后想盡辦法金融借貸，甚至內(nèi)部企業(yè)的資金拆借，最重要的是我們?nèi)绾伪Ｗ」镜馁Y金鏈不斷，這個是企業(yè)生存最重要最關(guān)鍵的事情。這件事情做好了，那么后面的事情都是技術(shù)性的問題，這個是定性的事情，我們必須百分百的打起精神去做它。

如果在“錢”這件事情上我們要“熬”過來，肯定是很難的。現(xiàn)在95%的企業(yè)資金都不充足，都不能夠像過去那么輕輕松松地應(yīng)付，都會碰到很大的問題了，所以我們只要把這個問題解決了，那么生存的問題、突發(fā)性的風(fēng)險我們基本規(guī)避了，那么剩下來的就是我們怎么調(diào)整和發(fā)展了。

第二：市場。從物流企業(yè)的角度來說，最核心的是市場，我們所有的收入來源于市場，所以我們現(xiàn)在就要去分析市場會有什么變化，沒有什么不變的。過去客戶發(fā)貨就是我的，現(xiàn)在大家都不發(fā)貨了，那等到以后恢復(fù)了，客戶接著發(fā)貨，我再把它補回來不就完了嗎？事實上絕對不是這么簡單的結(jié)果?，F(xiàn)在的市場已經(jīng)形成了劇烈的波動，它會造成什么？供應(yīng)鏈的調(diào)整。這個是我們中小物流企業(yè)，特別是合同和專業(yè)物流企業(yè)跟社會物流企業(yè)不一樣的地方。

像順豐、三通一達，市場再怎么波動，社會物流總量不會有太大變化，所以他們其實不用太愁未來的市場會怎樣。但我們不一樣，因為我們的客戶會變，我們的客戶現(xiàn)在很多已經(jīng)發(fā)現(xiàn)壞了，原來的供應(yīng)鏈太單一，供應(yīng)鏈對于大供應(yīng)商的依賴太強了，所以這個時候會發(fā)現(xiàn)不行，我要柔性化，我要剝離風(fēng)險，我要剝離問題，我要想盡一切辦法規(guī)避它。那么怎么辦？原來我給一家供應(yīng)商的，我拆到幾家，原來供應(yīng)鏈拉的比較長的，我把它縮短。原來我自己控制的東西不多的，我現(xiàn)在要多控制等等，供應(yīng)鏈會變。供應(yīng)鏈一變，我們面對的客戶全是供應(yīng)鏈上的一環(huán)一環(huán)的節(jié)點，他們的業(yè)務(wù)一變，供應(yīng)鏈能不變嗎？供應(yīng)鏈變了，我們的市場能不變嗎？我們的業(yè)務(wù)能不變嗎？所以其實在市場上，對我們來說就是一個巨大的變化。當(dāng)然變化是兩方面，一個是帶來困難，原來的客戶沒了，人家一來原來每天給你發(fā)10噸貨的，現(xiàn)在一天三噸。也可能帶來新的機會，本來不是你的，說不定你有機會來做了。所以這個是兩方面的。

那么面對的市場的機會，我們怎么去辦？我覺得有幾個方向，我們是現(xiàn)在就可以去做的。按照我們的分析，第1步，市場現(xiàn)在是供求關(guān)系有點顛倒。過去是供大于求，造成了中國的貨運或者是整個物流市場是一個以價格為導(dǎo)向的競爭模式。現(xiàn)在不是了，現(xiàn)在有點是突發(fā)性的資源導(dǎo)向，誰能抓住資源，誰有運力，誰有運能，誰就能滿足客戶突發(fā)的業(yè)務(wù)需求，這業(yè)務(wù)就是你的。所以臨時性的業(yè)務(wù)機會，我覺得我們應(yīng)該全力以赴去抓住它。這個時候抓住為我們未來嵌入客戶帶來新的機會。所以這個是很重要的是抓臨時的機會，想盡一切辦法克服一切困難，沖進去。而且這個時候的價格好談好說。

第2步我們抓住臨時機會，就用臨時機會切入市場，跟客戶建立關(guān)系。你有這個業(yè)務(wù)了，現(xiàn)在基本上是整車，零擔(dān)都動不起來。整車有了之后，下一步我要知道哪些零擔(dān)已經(jīng)開了，我可以開始為你發(fā)零擔(dān)，成本稍微高一點，但是我想盡一切辦法給你走，或者是我們拼車，把多個整車拼成一個大車走，有貨量你就不用擔(dān)心，能夠為長期的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

第3步我們需要建立一個快速決策的機制，本來中小物流企業(yè)就有這個特點，我們下定決心，愿賭服輸，干！這就是我們的優(yōu)勢，所以這個時候我們更要快速決策，不要猶猶豫豫，有機會就干，有多大困難，干了再說，找到突破口快步進去。隨時去關(guān)注客戶供應(yīng)鏈的調(diào)整，發(fā)現(xiàn)它的機會，發(fā)現(xiàn)它的風(fēng)險。每一個客戶在變動的時候，都會發(fā)現(xiàn)它的供應(yīng)鏈網(wǎng)會發(fā)生變化。供應(yīng)鏈這個東西我們說是一條鏈，其實不是的，以中間供應(yīng)鏈核心企業(yè)為核心，他兩邊都是網(wǎng)，這個網(wǎng)是時時刻刻會變，所以我們要抓住客戶的供應(yīng)鏈調(diào)整機會，那也就是我們的機會。這個時候其實對我們的市場開發(fā)，未嘗不是個好機會，但是我們需要有很強的市場開發(fā)能力，市場的敏銳的直覺，單看老板一個人，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。全員撲到市場上，我們可以想一下，我們這些企業(yè)成立的第一個月，我們干什么？我們幾乎所有的人都撲到了市場上面去，沖到市場第一線去，抓市場，找到業(yè)務(wù)之后回來我們再來建體系?，F(xiàn)在就要回到那時候，全員開發(fā)市場，全員發(fā)展業(yè)務(wù)，抓住任何機會，我們就往里頭沖，這個時間很短，半個月，最長不超過一個月，基本上臨時性的機會就過了。所以抓住最后的時間，這就是關(guān)于“市場”我們所想的事。

第三：全員經(jīng)營、全員發(fā)展。那么我們靠什么讓全員經(jīng)營、全員發(fā)展？我們初期開創(chuàng)的時候，全員沖到市場上是沒有問題的，可是現(xiàn)在再讓我們?nèi)珕T沖到市場上，還能沖得上去嗎？這里最大的就是“干部團隊”的思想問題。這個時候更重要的是我們的企業(yè)文化要充分發(fā)揮作用，也是特別需要加強的時候，同甘共苦的時候才能夠眾志成城。我們什么時候能夠同仇敵愾？危機的時候，這次新冠疫情武漢那么嚴(yán)重，民眾集體唱國歌。那是什么精神？這就是我們中國人的精神，這也正是我們物流人的精神，所以這個時候是加強企業(yè)文化培訓(xùn)，非常重要的機會，也是個好機會。

我們現(xiàn)在正好業(yè)務(wù)不是特別多，那么在這個時候，加強企業(yè)文化培訓(xùn)，加強工作能力的培訓(xùn)和技術(shù)能力的培訓(xùn)，這是我們需要重點抓的。所以我們現(xiàn)在突然會發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上的培訓(xùn)一下子多出來了，所以大家看這些培訓(xùn)機構(gòu)他們那么快速的響應(yīng)，他們對應(yīng)的是什么？是我們的需求。所以我們讓他學(xué)習(xí)什么？學(xué)習(xí)他們的快速響應(yīng)，學(xué)習(xí)他們快速的應(yīng)對，以及對于市場的把控。

在這個時候，我們跟員工講什么呢？共贏共享的思維。因為這個時候員工肯定有他自己的想法，我的收入會不會受影響？我的家里有沒有風(fēng)險等等。企業(yè)跟員工之間，絕不是簡單的所謂勞資關(guān)系。物流以外其他行業(yè)我不懂，但物流行業(yè)絕對不是，一定是一個共贏共享的發(fā)展關(guān)系，你中有我，我中有你，所以我們物流行業(yè)，在這次抗擊新冠疫情，涌現(xiàn)出多少可歌可泣的事情。真是英雄的事情，這些就是我們應(yīng)該集中向員工傳達的企業(yè)的向心力和自豪感，去增加我們企業(yè)的凝聚力。

我們德利得公司從春節(jié)之前起就沒有停，初二就已經(jīng)沖出去了，沖到哪呢？我們公司是給幾個國際最知名的CT機生產(chǎn)企業(yè)做供應(yīng)鏈物流服務(wù)。給他運輸就位，到了之后給他安裝到醫(yī)院。有的醫(yī)院的CT機不是安裝在一樓的，是安裝在樓上或是在地下。那就是需要先給吊到樓上去，或是吊到地下室去，要拆窗戶等等，要想盡一切辦法給它吊下去。CT機都是有好幾噸重，電梯是不能走的。我們給它就位安裝到位，還要繼續(xù)幫他們調(diào)水平、調(diào)位置，幫他接電源，最后再等工程師來調(diào)試。我們?nèi)藛T都得穿著防護服，最關(guān)鍵的是這些團隊出去之后，不能回家，如果回來就要被隔離，在外面忙得根本停不下來。這段時間我們已經(jīng)將幾十套設(shè)備給運到全國各地，湖北那更不用說，浙江、河南、廣東等，這些重要的地方全有我們的身影。這些員工沖到前面去，他靠的是什么？靠的就是這種企業(yè)文化，這種精神和凝聚力太厲害了。他們到了現(xiàn)場全都穿著防護服，完全看不見他們是什么樣的狀況，但是他們在現(xiàn)場一絲不茍跟工程師一起配合，去完成這個設(shè)備的安裝，就是為了讓 CT機盡快投入到新冠病毒的一線，讓醫(yī)院能夠早日運行好，讓我們的病人盡快的診斷。每個企業(yè)都有這樣子的實力，這些事情真的是應(yīng)該很好的宣傳。在你的微信公眾號、你公司內(nèi)部的會議上宣傳他們。宣傳他們的目的是為什么？克服員工的心理的影響和負(fù)面情緒，我們都會有一些負(fù)面情緒?？粗刻鞄浊习俚拇_診病人，不擔(dān)心，不害怕那是假的。我的家人我擔(dān)不擔(dān)心？我們怎么去辦？所以這些負(fù)面情緒，我們要想辦法，要規(guī)避，規(guī)避用什么？用正面的東西去引導(dǎo)他。所以有的時候其實我們不需要那么復(fù)雜的心理醫(yī)生，只要引導(dǎo)大家什么是正確的，什么是好的方向就可以了。

負(fù)面情緒它一定有原因的，負(fù)面情緒怎么來的？負(fù)面情緒背后的核心是員工和他的家人擔(dān)心。比如說這口罩能預(yù)防嗎？沒有防護服我能出去嗎？要是口罩不夠了怎么辦？要是碰到有感染的人在一起怎么辦？他有擔(dān)心，擔(dān)心是“元問題”。那么我們就要去解決他的擔(dān)心。所以保證口罩供應(yīng)，保證防護服供應(yīng)。防護服我們買不到，那一次性的雨衣行不行？這些你都可以上?？谡郑氡M一切辦法，支援一線保證一線的口罩的需要。有N95的就上N95、沒有就兩層醫(yī)療口罩，再加上護目鏡等等這些，傾盡全力幫助解決。再之后建立標(biāo)準(zhǔn)化的體系，我們按照國家現(xiàn)在出臺的防控疫情指導(dǎo)意見，把其中最關(guān)鍵的摘出來，別拿一本給員工，他看不了。你就給他最關(guān)鍵的，人與人之間隔一米，不在一起吃飯，再加上過程控制表，每天早晚測體溫，中間都要車輛消毒，那么他們都全面做到了，其實風(fēng)險就規(guī)避了。當(dāng)他風(fēng)險規(guī)避了，他的擔(dān)心還有嗎？沒了。所以這個叫解決“元問題”，也是解決問題的邏輯框架。我們逐步去解決各種事情面臨的未來發(fā)展，我們有流程標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)意識、培訓(xùn)等等有很多。比如今天我們所說的核心，那就是經(jīng)營思維。

第四：降低成本。降低成本其實是跟資金鏈緊密相關(guān)的，我們現(xiàn)在已經(jīng)不是怎么樣避免虧損和盈利的問題了，我們現(xiàn)在是怎么生存的問題。盈利是放在第二位的，生存是放在第一位，所以這個時候降低成本是最重要的。第一個降低人力資源成本，就是階段性協(xié)商薪酬，國家的政策也在調(diào)整，一開始是說從1月31日延長到2月3號，再延遲到2月10號復(fù)工，這中間延長復(fù)工期間上班的要算成加班工資；后來再調(diào)整到可以跟員工進行階段性的協(xié)商薪酬，一些員工因為隔離等等可能超過一個月了，你可以發(fā)放最低工資標(biāo)準(zhǔn)，只要保證他的生活就可以了。國家在調(diào)整，所以我們每個企業(yè)根據(jù)企業(yè)的實際情況，可以去和跟員工協(xié)商薪酬，跟干部去協(xié)商調(diào)整一些階段性的薪酬的發(fā)放方式以及總量，是完全可以的。

在人力資源上，我們要做的還有就是提高勞動生產(chǎn)率。因為人少了可是活還在那，一線的員工一定要百分百的發(fā)工資，甚至發(fā)的更高，國家對湖北醫(yī)療人員工資直接漲兩倍。我們企業(yè)沖到一線去的員工，一定要百分百發(fā)工資。之后是后勤的、職能部門的，然后還被隔離的，我們可以去協(xié)商，這樣就可以降低人員的直接成本和降低相對成本，提高勞動生產(chǎn)率，本來三個人干的，現(xiàn)在兩個人干了，相對成本不就少了嗎？

除人力成本外，另外還需降的第二個是運營成本。運營成本，現(xiàn)在是要想盡一切辦法降低固定成本和變動成本。固定成本中最直接的就是租賃成本，另外還有就是充分了解國家出臺的有關(guān)社保和醫(yī)保的減免事項，隨時關(guān)注國家政策變化。降低運營成本中，國有企業(yè)免倉儲租金，民營企業(yè)的也可以免，政府有的地方給降租金的企業(yè)補30%的等，各地政策不一樣。政府也在想盡一切辦法幫我們降低運營成本，變動成本怎么降？盡可能提高你自有運營能力，自己的車輛，自己運營能力，盡可能滿負(fù)荷，減少外包的一些業(yè)務(wù)。管理成本，那就是和收益無關(guān)的都不要支了。

第五：法律風(fēng)險。法律風(fēng)險現(xiàn)在可能還不太會顯現(xiàn)，但是到了疫情過去之后，有可能會相對集中出現(xiàn)。包括勞資之間的法律風(fēng)險，包括客戶之間的履約的風(fēng)險。庫房一下子空出來了，而你要退租等等這些履約風(fēng)險。還有可能我們個別員工出現(xiàn)了，比如染病這些保險，各種各樣的風(fēng)險，有可能會出現(xiàn)。我們需要未雨綢繆，提前和法律顧問溝通，我們可能存在什么風(fēng)險，制定相應(yīng)的法律風(fēng)險應(yīng)對之策，提前把法律風(fēng)險降低到最低。現(xiàn)在有可能大家還沒有把注意力集中到這里，大家也都沒太注意，你有什么問題，提前給他發(fā)公函，跟他商量，有可能他都可以接受。等到他突然覺得他受損失了不行的時候，你再去跟他說，那就晚了。

所以提前預(yù)判可能出現(xiàn)的風(fēng)險，然后集中去解決勞動風(fēng)險，比如說我們協(xié)商薪酬有沒有風(fēng)險，這些風(fēng)險我們應(yīng)該怎么辦？我們怎么去規(guī)避它？如果我們現(xiàn)在做得很好的時候，其實到那個時候風(fēng)險自然就消失掉了。亡羊補牢是最不好的一種辦法，預(yù)判法律風(fēng)險，是很重要的一件事情，所以我們是很重視的，大家也需要重視。

第六，加強運營管理。企業(yè)的核心競爭力，有人說是市場開發(fā)能力，有的認(rèn)為是資源掌控能力，我認(rèn)為是運營能力。你的運營服務(wù)能力是你的核心能力，你市場開發(fā)再牛，你有個大牛業(yè)務(wù)員能拿來業(yè)務(wù)，但是你的運營把業(yè)務(wù)做的一團糟，來一票砸一票，多牛的業(yè)務(wù)員你都干不下去，所以運營能力是最重要的，現(xiàn)在這個時候也是最考驗我們運營能力的。因為我們永遠(yuǎn)不知道我們的車出去之后，回不回得來。我們的員工出去之后，他還能不能去做？

我們的客戶永遠(yuǎn)在變，就比如我們裝的一些CT機。一時三變，明明說明天裝的，突然一下說在路上被卡住了，不行，明天裝不了了只能后天。但是另外一個地方馬上要趕著去，但飛機坐不了，高鐵上不去，沒辦法開車跑吧，真是想盡一切辦法去應(yīng)對客戶，在這個非常時間非常階段，運營組織的優(yōu)化管控能力是非常重要的。要加強運營組織的優(yōu)化和管控，這也是鍛煉我們訓(xùn)練我們的時候，你能不能第一時間跟司機跟員工緊密聯(lián)系？原來我們的員工在什么地方，我們不是太在意，他說今天在這兒就完了，說我們今天在黃岡，那么在黃岡就行了，但現(xiàn)在不行，時時需要知道你在黃岡的什么位置，黃岡下面的團風(fēng)縣有一個緊急業(yè)務(wù)，你馬上能不能趕過去？過去我們定位只控制車，我們現(xiàn)在卻要控制到人，所以這也正是我們鍛煉運營能力提升的管控能力最好的時機。

在這個基礎(chǔ)上，我們開始梳理我們業(yè)務(wù)流程和服務(wù)流程。有的業(yè)務(wù)不太多，倉庫不太忙，那么這個時候干什么？梳理倉儲和業(yè)務(wù)流程。都有什么困難，存在什么問題，趁現(xiàn)在有時間可以進行梳理解決，一旦開忙就再沒有時間坐下來討論了。我們現(xiàn)在應(yīng)該去做的，是為未來要快速恢復(fù)運營做準(zhǔn)備。

運營管理還有一個很重要的就是和供應(yīng)商的協(xié)同溝通和支持。我們做中小物流企業(yè)和，特別做合同物流和專業(yè)物流企業(yè)，你一定有很多業(yè)務(wù)是外包的，這些供應(yīng)商之間的合作是非常重要的。他的能力其實是反映了你的服務(wù)能力的，所以這個時候我們很困難，他也很困難，我們怎么能夠和他們一起協(xié)商，共同幫助他去克服困難。我們的想法，我們的思路是跟他一起共享，這也是一個共贏、互助、共同發(fā)展的一個非常重要的思維。

第七：安全防范。對公司疫情的防范要高度警惕，千萬不能出現(xiàn)一例。如果出現(xiàn)疫情那可能就是滅頂之災(zāi)，所以現(xiàn)在對于新冠病毒的防范一定不要松懈。政府不松，我們一定不要松。千萬不要放松，這是非常重要的一件事情。

特殊階段、共克時艱、協(xié)力共勉！