回望已結(jié)束的 2019 年，不得不讓業(yè)界人士感嘆，這是物流行業(yè)頗為艱難的一年。對于物流企業(yè)而言，經(jīng)濟下行壓力加大、物流資本退潮、物流企業(yè)破產(chǎn)、退出、停擺……這些刺眼的詞語在各大物流新聞中層出不窮。

反觀我國冷鏈行業(yè)，雖然受到大環(huán)境沖擊，但整體仍舊保持穩(wěn)步增長的勢頭。冷鏈市場需求不斷增長，冷鏈企業(yè)不斷增進業(yè)務合作、優(yōu)化網(wǎng)絡布局，加強冷鏈基礎設施建設、優(yōu)化市場環(huán)境的政策頻頻出臺……物流行業(yè)寒冬已至，冷鏈行業(yè)卻逆流而上。

作為冷鏈物流重要環(huán)節(jié)的冷庫市場在這場“2019年物流寒冬”中如何起伏跌宕？在即將到來的2020年全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年冷庫市場又有哪些新信號？

為讓行業(yè)人士更好地了解 2019年我國冷庫市場發(fā)展情況，物聯(lián)云倉以在線冷庫數(shù)據(jù)為依據(jù)，調(diào)研分析 2019 年我國冷庫市場的宏觀經(jīng)濟環(huán)境、冷庫租金空置率、冷庫市場特點、未來發(fā)展趨勢等詳細信息，以作為大家拓展冷庫市場新方向的參考。

以下為報告全文：