今天（1月6日），在百世快遞網(wǎng)絡(luò)大會上，百世集團董事長兼CEO周韶寧為50余位優(yōu)秀的百世快遞員、客服及網(wǎng)點一線人員等頒發(fā)獎項和價值150萬的金條獎勵。這是百世快遞首次以金條的形式向優(yōu)秀一線人員頒發(fā)年終獎。

前年，百世以“量變質(zhì)勝”為核心，在“量”方面實現(xiàn)飛躍，在“質(zhì)”的方面提升服務(wù)質(zhì)量，取得階段性成果；去年，百世提出“質(zhì)變量勝”的跨越，各業(yè)務(wù)板塊在質(zhì)量、效率和收益均得以快速提高；今年，百世延續(xù)以質(zhì)量為核心的基調(diào)，以“勇創(chuàng)聚變·質(zhì)2020”為主題。

本次百萬金條的獎勵，正是百世快遞希望以此激勵員工聚焦服務(wù)質(zhì)量、提升客戶體驗，也是百世全面開啟2020年質(zhì)量之戰(zhàn)的信號。

“快遞企業(yè)要放棄幾個幻想，接下來的三五年更難”

過去幾年，對于物流業(yè)來說，一個很大的變化便是規(guī)模與融合，物流企業(yè)們在實現(xiàn)體量規(guī)?；c管理精細化之間尋找平衡，也在擴大規(guī)模、做大體量的同時盡力控制著成本。這其中，很多停滯不前的中小物流企業(yè)正面臨被整合或被淘汰的命運。

其中，快遞行業(yè)便是典型代表。今年年中在義烏打響的價格戰(zhàn)，對于二線快遞來說，“太難了”，壞消息接踵而至。二線快遞企業(yè)的市場份額逐步流向一線快遞企業(yè)，市場集中度達新高，CR5快遞企業(yè)集中度從2018年第三季度的65%上升到2019年第三季度的74%，2019年1-11月份CR8更是達82.3，同比提升1.0。

正如百世快遞高級網(wǎng)點營運總監(jiān)楊龍彬所言：“百世快遞不怕打仗，打仗就是我們的機會”。2019年前三季度，百世快遞快遞包裹量超過51.4億件，同比增長42.7%，高于26.4%的全國平均增幅，市場份額由2018年同期的10.4%上升至11.7%，快遞成本（不含派費）比2018 年同期降低了19.6%。

百世快遞高級網(wǎng)點營運總監(jiān)楊龍彬

在現(xiàn)場，菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁史苗認為，過去三五年不容易，但是接下來的三五年可能會更難。因此，快遞企業(yè)要放棄幾個幻想。

“一是打打停停的日子可能過去了，以往價格戰(zhàn)是打半年停半年，今年搞不好是打全年；二是老辦法老經(jīng)驗的時代也過去了，沒有創(chuàng)新、新力量、新武器的企業(yè)可能第一個被淘汰；三是過去一直說量變導致質(zhì)變，但企業(yè)的做法還是常規(guī)的，量變難以質(zhì)變，那些量也沉淀不下來。我們在科技、產(chǎn)能、設(shè)備上以及經(jīng)營理念上的變化，那些質(zhì)的沉淀終會變成量變。”

的確，行業(yè)已走過了規(guī)模增長的階段，進入到競爭的下半場，更注重效率的提升、成本的降低和服務(wù)的質(zhì)量。

“競爭是全方位的”

在下半場競爭，快遞行業(yè)加速淘汰，快遞快運行業(yè)邊界逐漸模糊。周韶寧表示：“競爭是全方位的，一直以來，百世集團便是要打造一個智慧供應(yīng)鏈平臺，給客戶提供整個智慧供應(yīng)鏈服務(wù)”。與此同時，百世快遞也在全方位“出擊”，在自動化、服務(wù)質(zhì)量、綠色環(huán)保、助農(nóng)等方面均下了“苦工”。

2019年是百世快遞自動化升級改造、深入打造智慧分撥的關(guān)鍵一年。

在轉(zhuǎn)運中心的自動化投入上，2019年百世總投入金額達13億元。在番禺轉(zhuǎn)運中心內(nèi)，雙層高速環(huán)形交叉帶分揀機能使快件在1秒內(nèi)移動兩米，經(jīng)過百世系統(tǒng)優(yōu)化后分揀峰值高達46000件/小時，大大提升操作效率。

在末端站點自動化設(shè)備投入上，2019年百世在視頻到件掃描儀、視頻矩陣分揀車、自動分揀線等自動化設(shè)備上均有投入。

在運營端，百世主要以提升服務(wù)質(zhì)量為核心，志在提升全鏈條的速度與質(zhì)量。

2019年11月，百世快遞的職能有效申訴率降至0，申訴率同比下降80%。截至2019年12月底，全網(wǎng)遺失率環(huán)比大幅下降70%，分撥錯分率大幅下降50%，末端網(wǎng)點派送能力也進一步提升。

2019年9月底，百世將轉(zhuǎn)運中心縮減至94個，并通過拉直線路、減少轉(zhuǎn)運次數(shù)等，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，有效提升全程時效。同時，通過改變末端派送模式，2019年百世快遞站點簽收率提升了5%，用戶滿意度大幅提升。

此外，百世快遞在綠色快遞以及助農(nóng)模式上均有探索。如2019年百世已投入使用3500萬條環(huán)保PE袋、400萬條環(huán)保集包袋以及鋪設(shè)了6000多個綠色回收箱；農(nóng)品優(yōu)行計劃已經(jīng)惠及全國20多個貧困縣，助農(nóng)交易額超3500萬元。同時，百世也在加快國際市場拓展，打造著東南亞快遞網(wǎng)絡(luò)。

“2020年，末端決定生死”

延續(xù)去年戰(zhàn)略的打法，從“量變質(zhì)勝”到“質(zhì)2020”，百世快遞將繼續(xù)圍繞“質(zhì)的沉淀去促動量變”。具體該如何做？楊龍彬總結(jié)為12個字：調(diào)結(jié)構(gòu)、提時效、優(yōu)末端、促業(yè)務(wù)。

調(diào)結(jié)構(gòu)

一是網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，百世將對標優(yōu)秀同行，繼續(xù)拉直路由，減少中轉(zhuǎn)，重建分撥代集包能力，細化集包方向，提升全程包中轉(zhuǎn)占比。22020年百世將繼續(xù)加大自動化投入，預計總投入金額為20個億元。其中，百世將全面投入智能視頻技術(shù)應(yīng)用，通過數(shù)字化技術(shù)實現(xiàn)了人、車、貨的全程可視化運輸和智能化管理，提升整體轉(zhuǎn)運效能，保障快件安全快速送達。

二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，包括兩個提升，一個控制。兩個提升即提升0.5kg以下輕小件占比及小體積重貨占比；一個控制即控制泡貨占比，尊重市場，實事求是。

提時效

整體而言，百世主要通過多批次能力提升、在途車輛提速、末端多頻次派件來提高全鏈條時效。如在轉(zhuǎn)運提速上，百世利用始發(fā)提效、全程直達、車輛提速、全包中轉(zhuǎn)等方式提速。

優(yōu)末端

楊龍彬強調(diào)，在價格戰(zhàn)階段，當前端價格越來越低，轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)成本趨同時，最后拼的一定是末端，“2020年開始或者未來三年，末端會決定生死”。

2020年，百世將進一步依托自有末端網(wǎng)點、百世鄰里代派點、菜鳥驛站等多種末端派送形式，融合共配、直配方式，進行多頻次派送，擴充派送能力，提升派送效率和用戶體驗。同時，加快網(wǎng)點整合和標準化建設(shè)，同時，建設(shè)成行業(yè)領(lǐng)先的“客滿云”服務(wù)基地，助力網(wǎng)點打造出優(yōu)質(zhì)的客滿服務(wù)能力。

會議現(xiàn)場，寧夏百世網(wǎng)點負責人介紹，近幾年，寧夏網(wǎng)點牽頭整合縣級資源，打造了縣級共配體系，將整體派送成本下降到0.75元/票，使得其服務(wù)質(zhì)量長期保持在全網(wǎng)前三名。

促業(yè)務(wù)

同樣，“件量為王”是百世今年的目標，楊龍彬認為“件量為王”代表著以快件的質(zhì)量來促進業(yè)務(wù)量的提升。而快件質(zhì)量的核心即提升末端的用戶體驗+降低末端的派送成本，只有做好這兩點，業(yè)務(wù)量自然會有。因此，今年百世總部的資源會更傾向于服務(wù)質(zhì)量更佳的區(qū)域及網(wǎng)點。

圍繞這些戰(zhàn)略，周韶寧重申了百世的初心，并堅持著“百世要做一個偉大的公司”，他相信，偉大是“熬”出來的。是的，不久，這個行業(yè)就“熬”出來了。