12月19日，由羅戈網(wǎng).物流沙龍主辦的“2019第二屆中國(guó)物流創(chuàng)新企業(yè)年會(huì)暨物流資本峰會(huì)”在上海召開。易流科技董事長(zhǎng)張景濤在會(huì)上發(fā)表了“IoT賦能供應(yīng)鏈數(shù)字化升級(jí)”為主題的演講。

易流科技董事長(zhǎng)張景濤

本文根據(jù)羅戈網(wǎng)·物流沙龍主辦的“2019第二屆中國(guó)物流創(chuàng)新企業(yè)年會(huì)暨物流資本峰會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)速記整理。

數(shù)字化和信息化差異

在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域，數(shù)字化的進(jìn)程剛剛開始，而物流供應(yīng)鏈中，數(shù)字化的機(jī)會(huì)非常大。

從2006年創(chuàng)辦開始，易流科技經(jīng)過10幾年的實(shí)踐，對(duì)于數(shù)字化和信息化有了基本的觀點(diǎn)。

第一方面，傳統(tǒng)的信息化工作更多是實(shí)現(xiàn)被動(dòng)采集，但是數(shù)字化是主動(dòng)感知。第二，信息化主要目的是節(jié)點(diǎn)的透明，數(shù)字化時(shí)代則是過程的實(shí)時(shí)在線，或者說場(chǎng)景還原、仿真、數(shù)字孿生。

物聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)數(shù)字化進(jìn)程

主動(dòng)感知和實(shí)時(shí)在線，IoT作用非常大。

從全球移動(dòng)通訊協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)講，物聯(lián)網(wǎng)過去幾年增長(zhǎng)速度在20%以上，而隨著國(guó)內(nèi)5G鋪設(shè)速度加快，未來萬物互聯(lián)時(shí)代，增長(zhǎng)速度可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于過去20%的增速。

其次，有數(shù)據(jù)顯示整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于產(chǎn)業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響巨大。例如中國(guó)、美國(guó)IOT對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)力的經(jīng)濟(jì)影響占比較高，GDP影響在0.2個(gè)百分點(diǎn)左右。今年上半年工信部發(fā)布數(shù)據(jù)，2018年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模接近1.5萬億。

此外，在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資事件上，我們也進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，2018年官方披露的記錄在案大概有200多起投資事件，總投資金額200多億。

物聯(lián)網(wǎng)對(duì)供應(yīng)鏈技術(shù)的意義

根據(jù)中歐供應(yīng)鏈與服務(wù)創(chuàng)新中心所做的關(guān)于品牌企業(yè)在選擇物流服務(wù)機(jī)構(gòu)時(shí)最看中的top5因素調(diào)查結(jié)果顯示，除了價(jià)格、服務(wù)能力覆蓋之外，后面3項(xiàng)都與技術(shù)有較大關(guān)系：包括物流技術(shù)能力、流程的兼容性和決策優(yōu)化能力。

而正是物聯(lián)網(wǎng)圍繞基礎(chǔ)設(shè)施、通訊信息技術(shù)、傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)、場(chǎng)景、算法、算力給物流行業(yè)提供非常好的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的基礎(chǔ)支撐。

易流數(shù)字化升級(jí)的最佳實(shí)踐路徑

在過往十幾年對(duì)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)過程中，易流總結(jié)出來了一個(gè)最佳實(shí)踐的路徑，共分為3個(gè)層次。

第一個(gè)層次是通過大量IoT技術(shù)，把物流場(chǎng)景、物流資產(chǎn)要素物聯(lián)網(wǎng)化。

比如物流車、箱、托盤、倉(cāng)庫(kù)以及末端門店里的場(chǎng)景數(shù)字化應(yīng)用?；谖锪骰A(chǔ)設(shè)施的物聯(lián)網(wǎng)化，實(shí)際上易流做了整個(gè)物流乃至于供應(yīng)鏈數(shù)字化的基礎(chǔ)。有了這個(gè)基礎(chǔ)以后，對(duì)商流來講，整個(gè)端到端和交付履約過程實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化服務(wù)。

其中易流圍繞基礎(chǔ)設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)化，更多與車相關(guān)。這里舉了兩個(gè)小場(chǎng)景和產(chǎn)品，如何做到每一件貨物在線被管理？

其中一個(gè)是“追貨寶”。比如每一個(gè)小包裹，一件貨怎樣實(shí)時(shí)的供應(yīng)鏈過程中發(fā)生了什么？用追貨寶可以實(shí)現(xiàn)。還有小產(chǎn)品叫“藍(lán)崶”，物流的很多環(huán)節(jié)要解決確認(rèn)責(zé)任的問題，如何通過物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備解決這樣的一些價(jià)值或者服務(wù)可以借此實(shí)現(xiàn)。

第二個(gè)是關(guān)于供應(yīng)鏈全鏈條——數(shù)字化。即如何做到整個(gè)端到端全鏈條透明？應(yīng)用廣泛的是在食品和冷鏈領(lǐng)域，如何做到貨品溫度全程可控？從產(chǎn)地到餐桌，整個(gè)全鏈條上的每一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生什么？能不能做到訂單和運(yùn)單的全程監(jiān)控？

第三，物流全場(chǎng)景的智能化。從物聯(lián)網(wǎng)化到數(shù)字化到智能應(yīng)用，安全在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域是非常重要的話題。而安全的智能化隨著現(xiàn)代機(jī)器視覺和深度學(xué)習(xí)的技術(shù)成熟，已經(jīng)發(fā)展飛快，比如安全防御、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、視頻取證、人臉識(shí)別等。

對(duì)此易流對(duì)智能化進(jìn)行了三項(xiàng)總結(jié)：第一個(gè)是數(shù)據(jù)代替經(jīng)驗(yàn)，第二句話是算法輔助決策，第三句話未來讓機(jī)器具備靈魂。

供應(yīng)鏈數(shù)字化的三個(gè)階段

易流認(rèn)為物流供應(yīng)鏈的數(shù)字化一定要站在商流和供應(yīng)鏈視角看物流服務(wù)，這里共分為三個(gè)階段。

第一階段如何實(shí)現(xiàn)端到端全過程和全流程的數(shù)字化和透明化，通過軟硬一體的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)服務(wù)。

端到端透明是所有品牌企業(yè)服務(wù)時(shí)的需求：能不能看到定單履約的交付過程，發(fā)生了什么？能不能實(shí)現(xiàn)從貨主到收貨方整個(gè)定單過程的實(shí)時(shí)在線？

第二階段如何做到端到端全流程透明化基礎(chǔ)上，做物流的控制塔。

其中控制塔核心分為三個(gè)層次，第一個(gè)層次是實(shí)現(xiàn)基于定單、基于運(yùn)輸、基于倉(cāng)儲(chǔ)所有數(shù)據(jù)的可視化和展示；第二個(gè)層級(jí)是基于整個(gè)鏈條做異常的預(yù)警、報(bào)警機(jī)制以及干預(yù)；到第三個(gè)層級(jí)是做預(yù)測(cè)。

第三個(gè)階段是一盤貨。物流和供應(yīng)鏈，都在為商業(yè)服務(wù)。相對(duì)來講，站在消費(fèi)者的視角，現(xiàn)在的訂單分為線上先下，渠道多元化、訂單碎片化。從傳統(tǒng)的分銷渠道來看，不同物流方案的選擇、如何用最低成本實(shí)現(xiàn)最高效率的交付……整個(gè)供應(yīng)鏈數(shù)字化，最有意義是在一盤貨上的價(jià)值和意義。這方面在未來還有巨大潛力。

易流的數(shù)字化成果 

易流科技在物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化路上走了13年，這13年就干了一件事，就是物流透明服務(wù)。目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化車輛連接超過150萬臺(tái)，連接企業(yè)4萬多家，合作品牌商企業(yè)3000多家，其中世界500強(qiáng)企業(yè)30家，連接冷鏈車3萬多臺(tái)、保溫箱+冷柜8萬多個(gè)。整個(gè)全網(wǎng)的物流節(jié)點(diǎn)、物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流要素超過了500萬個(gè)。