March

招商局物流承運商考核制度 

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 目的

通過對各類運作模式下的承運商分類考核，建立合理公平的KPI管理體系，監(jiān)控其運作質(zhì)量，獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰。提高總體運輸服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。

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  原則 

對為招商局提供各類運作模式下物流服務(wù)的承運商進行合理、清晰的考核，建立有效的激勵機制；

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責(zé)任人 

各分公司儲運經(jīng)理、物流信息跟蹤員、各承運公司責(zé)任人；

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考核對象 

 平臺發(fā)運承運商

調(diào)貨發(fā)運承運商

銷售發(fā)運承運商

廠家發(fā)運承運商

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   考核實施 

 招商局中國承運商在物流服務(wù)中提供的各類服務(wù)項目； 

程序

考核程序

1.各類發(fā)運方式的承運商進行平行考核，將平臺、調(diào)貨、銷售、廠家發(fā)運方式下的承運商獨立考核，建立合理的考評機制；

 2.物流中心負責(zé)監(jiān)督考核結(jié)果的真實性，所有KPI標準由物流中心專人每月負責(zé)根據(jù)各區(qū)域的物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行抽查，各區(qū)域儲運部必須準確、真實的將各類運輸信息在物流信息系統(tǒng)中真實、完整的體現(xiàn)；

 3.如果該承運商根據(jù)各類發(fā)運類型的特點，物流信息系統(tǒng)中分平臺承運商將該承運商定義為：平臺承運商的考核范圍；調(diào)貨和銷售發(fā)運承運商定義為：區(qū)域配送的考核范圍；

4 每月8日前，各分公司從物流信息系統(tǒng)中，將承運商考核內(nèi)容進行選擇計算，將各承運商考核結(jié)果發(fā)給各承運商人，并將《招商局承運商月度KPI考核通報》給予承運商確認，儲運經(jīng)理簽字后傳真到集團給運作經(jīng)理確認;

5 每月10日之前物流中心統(tǒng)一出具全國承運商考核，將〈考核表〉；〈評估報告(包括所有承運商)〉；〈評估報告（作業(yè)比例15％以上）〉；〈分公司排名〉反饋各承運商。

6 根據(jù)獎懲辦法，對承運商進行獎罰處理。物流中心每月10日之前統(tǒng)一將《招商局承運商月度KPI考核通報》統(tǒng)計匯總，對于處罰的項目統(tǒng)一發(fā)給予各區(qū)域物流經(jīng)理按要求在運費中進行扣檢，分公司物流提供給財務(wù)一份，同時物流中心將匯總表給予財務(wù)中心安排統(tǒng)一扣減運輸成本的核算。

程序

考核期限: 

承運商的考核期限為：考核訂單的周期為每月的25日到下月的25日的累計已經(jīng)完成運作的訂單。

KPI

 KPI的計算標準及方法 

　 KPI計算標準 　

 KPI訂單數(shù)=統(tǒng)計當(dāng)月該承運商運作總單數(shù)__在執(zhí)行的訂單數(shù)

KPI回單數(shù)=統(tǒng)計上月運作訂單在當(dāng)月回單返回數(shù)量

　 KPI計算方法：  　

KPI 1：訂單完成率(延誤率標準)指標

      

送貨時間在標準KPI天數(shù)完成（協(xié)議時間）

每訂單實際KPI天數(shù)=發(fā)貨當(dāng)日+1天-到貨日期

 考核KPI運輸時間=實際KPI天數(shù)-標準KPI天數(shù)<0

KPI 1 (延誤率)=不合格訂單數(shù)/可統(tǒng)計的總訂單數(shù)

 KPI2: 貨物的貨損貨差率指標

KPI2（貨損貨差率）=不合格訂單數(shù)/可統(tǒng)計的總訂單數(shù)*100%

 KPI3: 回單未完成率指標

計算標準為：實際回單天數(shù)=回單日期-客戶收貨日期

KPI3（回單完成率）=30天內(nèi)沒有返回的訂單/同期完成的訂單總數(shù)100%

 KPI4: 客戶投訴指標

 KPI4(客戶投訴率)=當(dāng)月客戶投訴訂單數(shù)/當(dāng)月運作的總訂單數(shù)

 KPI5: 信息不達標率

 KPI5(信息不達標率)= 當(dāng)月信息反饋不達標訂單/當(dāng)月運作的總訂單數(shù)

招商物流集團

百年招商

KPI

   考核獎懲方式: 

 1  除需要按照合同規(guī)定，對相應(yīng)責(zé)任事故及損失做出賠償外，所有考核的承運商均參加此考核方案;

2  每月由集團根據(jù)分公司上報的統(tǒng)計結(jié)果對各類合作伙伴進行排名;每季度進行綜合評比進行獎勵。

3 對于考核結(jié)果按月度、季度對承運商進行評估獎罰。原則為：

獎勵先進的承運商、提高落后承運商的能力；

考核承運商的能力、提高招商局的承運商管理；

具體KPI獎罰標準如下

招商局承運商KPI考核管理制度

發(fā)運類型	月不合格標準	月度評估處理方案	季度不合格標準	季度評估處罰方案	季度評估獎勵方案
平臺發(fā)運	KPI>5%	1、分公司儲運發(fā)提供《承運商KPI考核》給予運輸公司蓋章確認； 2、扣罰不合格訂單運費的10%。貨物損失參考《貨物損失處罰條例》, 3、排名通報	KPI>4%	季度平均KPI系數(shù)>4%且排名最后的為危險合作伙伴，處罰當(dāng)期季度不合格訂單的總運費用50%；	1、 季度KPI系數(shù)<3%,且排名第一的平臺合作伙伴,獎勵優(yōu)秀合作伙伴獎杯一個;
調(diào)貨發(fā)運	KPI>7%	1、分公司儲運發(fā)提供《承運商KPI考核》給予運輸公司蓋章確認； 2、扣發(fā)不合格訂單運費的50%。貨物損失參考《貨物損失處罰條例》。 3、排名通報	KPI>9%	季度平均KPI系數(shù)>4%且排名最后的為危險合作伙伴，處罰當(dāng)期季度不合格訂單的總運費用50%；	1、 季度KPI系數(shù)<4%,且排名第一區(qū)域運作伙伴,獎勵優(yōu)秀合作伙伴獎杯一個；
銷售發(fā)運	KPI>7%	1、分公司儲運發(fā)提供《承運商KPI考核》給予運輸公司蓋章確認； 2、扣發(fā)不合格訂單運費的50%。貨物損失參考《貨物損失處罰條例》 3、排名通報；	KPI>9%	季度平均KPI系數(shù)>4%且排名最后的為危險合作伙伴，處罰當(dāng)期季度不合格訂單的總運費用50%；	1、 季度KPI系數(shù)<6%,且排名第一的銷售平臺合作伙伴,獎勵優(yōu)秀合作伙伴獎杯一個；

1、 持續(xù)兩個季度KPI指標無法達標的承運公司將由集團通知下達強制停止合作的通知；

2、 持續(xù)兩個季度KPI指標達標并且各項綜合排名第一的承運商，由招商局頒發(fā)獎牌并獎勵3000元；