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14天內(nèi)迎來三大重磅消息,快件箱還是原來的快件箱嗎?

[羅戈導(dǎo)讀]智能快件箱迎來規(guī)范期。一直熱度不減的智能快件箱,在短短14天的時(shí)間里迎來了三大重磅消息。


 

智能快件箱迎來規(guī)范期。

一直熱度不減的智能快件箱,在短短14天的時(shí)間里迎來了三大重磅消息。

9月25日,廣東省郵政管理局向深圳市豐巢科技有限公司核發(fā)全國第一張智能快件箱快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證;10月1日,《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》正式實(shí)施;10月8日,中國郵政集團(tuán)公司黨組書記、董事長劉愛力在第50屆世界郵政日致辭中提出推進(jìn)中郵速遞易等3家“中郵系”企業(yè)引戰(zhàn)混改。

從2012年第一組快件箱投用至今,這一細(xì)分領(lǐng)域的市場規(guī)模乘著快遞業(yè)高速發(fā)展的東風(fēng)迅速擴(kuò)大。經(jīng)過7年時(shí)間,快件箱賽場的競賽規(guī)則日漸完善,參賽選手的特征打法逐漸明確,競爭格局也趨向穩(wěn)固。隨著快遞末端服務(wù)的演變,快件箱的使用場景進(jìn)一步豐富,不僅與其他末端服務(wù)設(shè)施互為補(bǔ)充,還創(chuàng)新了“智能交付”的物品種類和服務(wù)對象,有效拓展B端發(fā)展空間。

引戰(zhàn)混改激發(fā)企業(yè)活力

此次宣布引戰(zhàn)混改的中郵速遞易,其前身速遞易是國內(nèi)首個(gè)快件箱品牌。

2012年,研發(fā)銀行電子回單系統(tǒng)的成三泰電子(后更名為三泰控股)著手推進(jìn)轉(zhuǎn)型,將回單系統(tǒng)應(yīng)用于解決快遞“最后10米”交付。當(dāng)年11月6日,國內(nèi)第一組快件箱在成都鷺島國際小區(qū)投入使用。自此,“方頭方腦”的快件箱站上了風(fēng)口。憑借著先發(fā)優(yōu)勢,速遞易迅速在全國主要城市鋪開。免費(fèi)使用的策略,又給消費(fèi)者自提習(xí)慣的培養(yǎng)提供了有利條件。2015年3月,速遞易已在全國1.8萬個(gè)小區(qū)布放了快件箱,網(wǎng)絡(luò)覆蓋36個(gè)城市,累計(jì)派件量過億。

“先發(fā)優(yōu)勢+迅速鋪設(shè)+免費(fèi)使用”,速易凌厲的打法也給自身帶來了巨大的成本壓力。2014年8月13日,三泰電子發(fā)布公告,證監(jiān)會通過公司7.5億元增資計(jì)劃。2015年10月,三泰電子再次獲批29.4億元募資計(jì)劃,為速遞易“輸血”。大量資金為速易換來了規(guī)模優(yōu)勢,到2017年6月,其在79個(gè)城市鋪設(shè)了5.6萬組快件箱。

然而,市場關(guān)注和資本熱捧下,快件箱初始投資大、商業(yè)模式不明確、回報(bào)周期長等問題并沒能解決,企業(yè)無論規(guī)模大小均遭遇成本考驗(yàn),大型企業(yè)面臨的形勢尤其嚴(yán)峻。壓力下,三泰控股引入中郵資本、驛寶網(wǎng)絡(luò)和東亞北辰戰(zhàn)略投資,重組速遞易,各家股權(quán)占比分別為34%、50%、10%和6%,郵政控股速遞易(更名為“中郵速遞易”;2019年2月,中郵速遞易所屬公司更名為“中郵智遞”)。進(jìn)入“郵政系”后,中郵速遞易整郵政2.1萬組“e郵柜”,箱體保有量達(dá)到7.7萬組。

目前,中郵速遞易的柜體規(guī)模達(dá)到9.2萬組。三泰控股發(fā)布公告披露,今年上半年,中郵智遞實(shí)現(xiàn)收入1.60億元,較上年同期增長19.03%;實(shí)現(xiàn)凈利潤-2.96億元,較上年同期下降70.3%。

9月19日,《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》正式發(fā)布,其中明確提出推進(jìn)郵政企業(yè)混合所有制改革。此次3家“中郵系”企業(yè)引戰(zhàn)混改,即是對國家政策文件的回應(yīng)。對此,快遞專家趙小敏表示,目前,中國郵政積極推進(jìn)郵銀行回歸A股,同時(shí)推動集團(tuán)公司混改,這些舉措將進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)活力、增強(qiáng)企業(yè)力,推動中國郵政更加積極地參與國際競爭?!爸朽]速遞易本身是一家市場競爭力較強(qiáng)的企業(yè),現(xiàn)已完成初步混改。如果能在一到兩年內(nèi)完成IPO,則有利于其在資本市場作出更好的表現(xiàn)?!?/p>

持證上崗規(guī)范進(jìn)程加速

與中郵速遞易相比,快件箱領(lǐng)域的另一家大型企業(yè)豐巢則是在不具備先發(fā)優(yōu)勢的情況下殺出重圍的。

2015年6月6日,順豐申通、中通、韻達(dá)、普洛斯5家物流公司聯(lián)合公告,共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司,主要產(chǎn)品為豐巢快件箱。憑借著雄厚的資本及流量優(yōu)勢,豐巢實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,當(dāng)年即在全國33個(gè)城市布設(shè)了近萬組快件箱。2017年9月,豐巢8.1億元并購中集E棧,進(jìn)一步加大在北上廣深一線城市的網(wǎng)絡(luò)密度,快件箱保有量增至7.4萬組。

快速擴(kuò)張的豐巢同樣面臨成本考驗(yàn),融資成為其網(wǎng)絡(luò)布局的“加油站”。2016年6月6日,豐巢獲得原始股東5億元增資;2017年1月,完成25億元A輪融資;2018年1月,再次獲得20.7億元融資。5個(gè)月后,“通達(dá)系”原始股東相繼退出豐巢,到2018年7月,“順豐系”資本持股比例提升至68%。

快遞業(yè)務(wù)量的迅猛增加、自提習(xí)慣的養(yǎng)成以及“付費(fèi)服務(wù)”秩序的達(dá)成等,提升了快件箱的使用率,增加了基礎(chǔ)服務(wù)營收。此外,在派件量大地區(qū)實(shí)現(xiàn)高密度布局,拓展寄件、廣告等相關(guān)業(yè)務(wù),在一定程度上增加了豐巢的營收,緩解了成本壓力。目前,豐巢已經(jīng)在全國超過100個(gè)重點(diǎn)城市與5.7萬個(gè)物業(yè)合作,在16萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)了快件箱。一線市場占有率達(dá)到70%,日處理快件量超過1200萬件。

9月25日,一紙智能快件箱快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證讓豐巢的發(fā)展邁入新紀(jì)元,豐巢也成為首家納入監(jiān)管的快件箱企業(yè)。對此,豐巢相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,作為行業(yè)的龍頭企業(yè),此次獲得首張?jiān)S可證不但是對企業(yè)的肯定,同時(shí)企業(yè)自身也將提出更高的自我要求,為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。豐巢將一如既往地積極創(chuàng)新,不斷提升物流末端智能解決方案研發(fā)能力,在監(jiān)管下帶頭推動行業(yè)的蓬勃發(fā)展,促進(jìn)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)效率的全面提升,滿足消費(fèi)者對智能快件箱服務(wù)的新期待。

對于快件箱領(lǐng)域來說,此舉有著更為深遠(yuǎn)的意義。

趙小敏表示,近年來,國家郵政局不斷加大“放管服”改革的力度,尤其是對新業(yè)態(tài)的發(fā)展,一直采取包容審慎的監(jiān)管政策。未來對新業(yè)態(tài)領(lǐng)域的創(chuàng)新模式而言,業(yè)界能夠從中感受到國家層面給予的積極態(tài)度。這也意味著整個(gè)快遞末端,企業(yè)、用戶、監(jiān)管機(jī)構(gòu)都將從中受益,并推動末端朝著更加進(jìn)步、健康的方向發(fā)展。

“企業(yè)運(yùn)營主體正式納入法律、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范體系后,未來智能快件箱發(fā)展將更加有序健康,更多服務(wù)功能勢必會趨向成熟,用戶基本權(quán)益也將更大程度得到保障。”國家郵政局發(fā)展研究中心主任方璽表示,智能快件箱商業(yè)運(yùn)營模式正逐步走向成熟,有利于重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈、降低投資風(fēng)險(xiǎn)、保障用戶權(quán)益?!按舜卧S可工作的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,將對市場各方主體起到積極引導(dǎo)和推動作用?!?/p>

回歸服務(wù)中小企業(yè)活躍

大企業(yè)的拔地而起,并未影響快件箱中小企業(yè)遍地開花。

在速遞易的影響下,市場對快件箱表現(xiàn)出極大的興趣,一大批中小企業(yè)興起:2013年,房地產(chǎn)企業(yè)新城控股和金融支付企業(yè)上海富友相繼創(chuàng)立了江蘇云柜和富友收件寶,進(jìn)軍快件箱市場;同年12月,創(chuàng)業(yè)公司遞易完成3000萬元天使輪融資,在校園推進(jìn)“人+箱”的快遞服務(wù)站;2015年,以智能硬件研發(fā)生產(chǎn)為主業(yè)的福建星網(wǎng)銳捷出資建立騰云寶有限公司,研發(fā)生產(chǎn)快件箱……市場競爭淘汰了一批實(shí)力不強(qiáng)、服務(wù)不優(yōu)的企業(yè),同時(shí),也讓韌性十足、專注服務(wù)、業(yè)務(wù)靈活的企業(yè)逐步壯大。

更令人高興的是,在快遞業(yè)務(wù)量高位增長的帶動下,末端服務(wù)規(guī)模效應(yīng)釋放,快件箱商業(yè)模式逐漸形成。持續(xù)改進(jìn)提升基礎(chǔ)服務(wù)的企業(yè),則在市場變化中占得先機(jī)。

經(jīng)過多年的布局和調(diào)整,堅(jiān)持在二三四線城市社區(qū)布局的江蘇云柜即將迎來經(jīng)營拐點(diǎn)。隨著箱體折舊完成,今年上半年,公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流回正,下半年有望實(shí)現(xiàn)盈利。在其各項(xiàng)收入中,派件基礎(chǔ)收入占到六成以上,多屏廣告、逾期費(fèi)等也在總體收入中占有一定比重。通過對網(wǎng)絡(luò)布局的調(diào)整,富友收件寶的基礎(chǔ)服務(wù)也有一定程度的提升,同時(shí)金融產(chǎn)品也成為增加企業(yè)營收的一個(gè)渠道。

遞易、騰云寶則逐漸從快件箱市場的“參賽者”轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q方案提供商。多年的市場競爭經(jīng)驗(yàn),讓企業(yè)積累了豐富的服務(wù)實(shí)踐,并研發(fā)了專門服務(wù)于快件箱、服務(wù)站的軟硬件系統(tǒng)。這些服務(wù)商給有志于快遞末端的創(chuàng)業(yè)者提供了整套解決方案,在一定區(qū)域內(nèi)幫助解決快遞“最后一公里”派送難題。

隨著政策紅利的釋放、企業(yè)對快遞末端市場理解的加深,快件箱的使用場景正在不斷豐富。目前,很多地方的服務(wù)站都通過引入快件箱提升人工效能,降低成本支出。韻達(dá)、圓通、京東物流等企業(yè)也推出自有快件箱,在解決自身派件難題的同時(shí),為友商提供便捷的服務(wù)。

快件箱領(lǐng)域里,好調(diào)頭的不只有小企業(yè)。2015年“雙11”,在大數(shù)據(jù)預(yù)測的助力下,豐巢成為距離消費(fèi)者最近的前置倉,實(shí)現(xiàn)“完成付款、下樓取件”的快速響應(yīng)服務(wù)。隨著市場需求的釋放,豐巢在開發(fā)應(yīng)用于交通樞紐、景區(qū)、商場等不同場景的定制儲物柜,例如,將快件箱部分格口作為小型倉儲,為手機(jī)等智能設(shè)備進(jìn)行城市庫存的調(diào)撥和管理。在“物品暫存、智能取放”思路引導(dǎo)下,豐巢還為政府部門內(nèi)部的文件流傳等提供智能化設(shè)備。

7年時(shí)間,快件箱這一末端服務(wù)新生事物已經(jīng)成為消費(fèi)者的“老朋友”。自提習(xí)慣、政策利好、規(guī)范管理加之企業(yè)探索,為快件箱的發(fā)展建立了良好的市場環(huán)境。以快遞末端服務(wù)為基點(diǎn),快件箱正努力挖掘自身價(jià)值,向生活服務(wù)、服務(wù)生活的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

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