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程序員辭職送外賣:爺爺是新中國第一代郵遞員

[羅戈導(dǎo)讀]新中國成立70周年來,支撐著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流業(yè)最真實的變化。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1949年,我國郵政業(yè)務(wù)總量僅1.6億元,到2018年,全國郵政業(yè)務(wù)總量已經(jīng)達(dá)到12345億元,增長了7700多倍。從新中國成立時的百廢待興,到如今的欣欣向榮,背后凝聚著數(shù)代人的努力拼搏和改革創(chuàng)新。

“從前的日色變得慢,車,馬,郵件都慢”,木心的《從前慢》一下子把人拉回到那個靠書信遙寄相思的年代。而現(xiàn)在,即使隔著萬水千山,次日達(dá)、隔日達(dá)的遞送已經(jīng)成為人們的日常。

更甚于,如毛細(xì)血管般觸達(dá)到城市各個角落的即時配送,分鐘級的配送時效,支撐著城市末端高效、快速的商品流轉(zhuǎn)。

這是新中國成立70周年來,支撐著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流業(yè)最真實的變化。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1949年,我國郵政業(yè)務(wù)總量僅1.6億元,到2018年,全國郵政業(yè)務(wù)總量已經(jīng)達(dá)到12345億元,增長了7700多倍。從新中國成立時的百廢待興,到如今的欣欣向榮,背后凝聚著數(shù)代人的努力拼搏和改革創(chuàng)新。

對于這種改變,周小齊似乎比旁人更能體會。從去年夏天開始,周小齊加入點我達(dá)配送大軍,開始騎著電動車穿梭于濰坊街頭送外賣和包裹。這份職業(yè),和他之前的程序員工作經(jīng)歷無任何相似之處,但他并不陌生。

周小齊的爺爺,曾經(jīng)是他們鎮(zhèn)上的第一代郵遞員,從上個世紀(jì)60年代開始配送,直到1987年去世,做了整整20多年的一線郵遞員工作。

周小齊對于爺爺?shù)挠洃?,更多來自于老照片和父輩的講述,但爺爺對自己成長的影響,卻總也道不盡。

全村最忙碌的爺爺

周小齊的爺爺,少年的時候,正是國家最動蕩的年代。他闖過關(guān)東,在遼寧生活了一段時間。50年代,爺爺帶著妻子、兒女返回家鄉(xiāng)濰坊。60年代初,當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)鎮(zhèn)郵政網(wǎng)絡(luò)開始鋪設(shè),他的爺爺成了第一代郵遞員。

周小齊說,那個時候的爺爺,早早騎上了自行車,是全村人羨慕的對象。

從父親的描述,以及老照片那副一絲不茍的表情中,周小齊在心中勾勒出爺爺?shù)男蜗螅?米8的大高個,隱忍、嚴(yán)肅、吃苦耐勞的性格。

爺爺從沒有向家人抱怨過工作的困難,每天背著綠色的油布包,天還不亮,就拿著手提電筒,騎著自行車,到郵電所分揀好當(dāng)天要送的被報刊和信件,然后再到鎮(zhèn)上膠濟(jì)鐵路沿線一片居民區(qū)投遞,一般快到晚飯時間才能著家。

20多年的時間里,爺爺?shù)慕煌üぞ邚睦鲜阶孕熊?,換到了偏三輪摩托車。從早期送信件、報刊,到80年代,包裹占了爺爺摩托車挎斗很大的空間。

周小齊聽父親說,每次快過年的時候,爺爺成了最忙碌的那個人,年底有越來越多帶著問候、思念、祝福的信件和包裹要送到。

還有一些地址不明確的信件要整理,被再次投遞或者退回。

那個時候,他的爺爺每天都要工作到深夜才能回家,甚至除夕夜也是如此。而初一下午,又要出門工作,再到深夜。“你爺爺從來沒有趕上過一次團(tuán)圓飯,他啊,總說年前把改送的都送完,讓別人能過個安穩(wěn)年?!?/p>

周小齊說,他滿月辦酒席的時候,爺爺因為工作忙,也沒回來趕上吃飯。直到宴席快散了,他才匆匆趕回來,吃了個“囫圇”晚餐。

周小齊一直聽父親說起,爺爺直到疾病折磨得頂不住了,才停止工作。

爺爺出殯的那天,他所在的郵局里的同事們都出席了他的葬禮。周小齊的父親帶他去郵局寄包裹的時候,也總會被認(rèn)出而留下來吃個便飯。

他和爺爺?shù)慕患?,似乎都是他和爺爺遺留下的物品的記憶。小時候的夜晚,總會拿著爺爺工作用的,印有“郵局”的手電筒出門探險。他還曾不小心把奶奶家墻上爺爺?shù)墓ぷ鳘劆罱o撕壞了,后來每每想起那張“工作進(jìn)步獎”的獎狀,總是后悔不已。

長大后,我便成了你

作為家中獨子,大學(xué)畢業(yè)后,一直在深圳工作的周小齊,在2018年辭去了程序員的工作,回到家鄉(xiāng)濰坊,以方便照顧家人。

剛當(dāng)上準(zhǔn)爸爸的他,既面臨著養(yǎng)家糊口的壓力,又要騰出時間照顧母親和妻子,他經(jīng)歷了一段擇業(yè)的迷茫期。有一次,他看著街上來來往往的配送車輛,覺得很適合現(xiàn)在的自己,便注冊了“點我達(dá)”平臺,成為了一名騎手。

此前,他從沒有想到自己有一天也會和爺爺一樣,會披星戴月地出門,會在風(fēng)吹日曬中騎行,會挨家挨戶上門配送。

他一般每天10點開工,工作到下午4點,再從晚上10點工作到凌晨4點,其他時間則睡覺、休息?!拔蚁矚g騎車的感覺,自由、放松?!敝苄↓R說,“現(xiàn)在要承擔(dān)很多事情,注意力越來越分散了,而騎車能讓人專注。”

50年配送的變與不變

“反正都是為人們服務(wù)?!北粏柕焦ぷ鞯南嗨浦帲苄↓R說,“我其實之前從未想到過我們有一樣的地方。爺爺做的很多工作,都已經(jīng)超過了他本身的職責(zé)范圍?!?/p>

周小齊說,60年代的人,很多人因過去漫長的戰(zhàn)爭而別離。那時候的書信成了他們重要的方便的溝通方式,爺爺背包里承載的不僅僅是書信的重量,還有那份沉甸甸的感情托付。

“所以,有的時候即使地址模糊,爺爺也會千方百計地找到收件人?!敝苄↓R說,“以前送出去的東西,帶著期待和信任,人情味更濃?!?/p>

周小齊覺得,因為自己不像爺爺,一直在熟人社會中工作,因此只要顧客拿到商品時說一聲謝謝,他就覺得心里非常溫暖?!笆澜缭谧兞耍袝r候覺得很大,彼此都不認(rèn)識。有時候覺得很小,買了東西,30分鐘我們就送到了,非常方便快捷?!?/p>

他現(xiàn)在所觸及的城市范圍,比爺爺當(dāng)時負(fù)責(zé)的區(qū)域更大;騎行的路面,也比那時候更寬闊平坦;接觸顧客的時間,短到只來及說一句“您的外賣到了,祝您用餐愉快”。

配送箱載著的東西,從爺爺那時候的信件、報刊和包裹,變成了外賣、水果、快遞。已過而立之年的他,似乎更能體會到,自己也像當(dāng)年的爺爺那樣,成為了家里的頂梁柱,靠著腳踏實地和勤奮工作,改善全家的生活。

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