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劃著劃著,貨代該上大船了

[羅戈導讀]貨代大船的艙容是“信用”、動力是“能力”、甲板是“服務”。在互聯(lián)網數字化時代,信用、能力和服務,不再是傳統(tǒng)意義的一個公司競爭力,而是中國貨代行業(yè)如何聯(lián)合起來,通過互聯(lián)網、大數據和數字科技形成新的贏利模式和生態(tài)產業(yè),只有這樣,中國貨代才能擺脫居間受壓的窘局,才能在海外獲得尊重和市場話語權。


貨代大船的艙容是“信用”、動力是“能力”、甲板是“服務”。在互聯(lián)網數字化時代,信用、能力和服務,不再是傳統(tǒng)意義的一個公司競爭力,而是中國貨代行業(yè)如何聯(lián)合起來,通過互聯(lián)網、大數據和數字科技形成新的贏利模式和生態(tài)產業(yè),只有這樣,中國貨代才能擺脫居間受壓的窘局,才能在海外獲得尊重和市場話語權。

“艙哪兒云”的信用基礎是WIFFA國際貨代聯(lián)合平臺,經過9年精心打造,已經建立貨代與貨代合作信用規(guī)則和體系。平臺為會員合作擔保背書6年,從未發(fā)生一筆壞賬案例。目前,WIFFA已有24個口岸分會,16個海外分會,13個專項聯(lián)盟,在全國98個城市有信用合作會員超過千家。

“艙哪兒云”開發(fā)海外市場,與其它平臺或聯(lián)盟不同,不是找代理,不是牽線搭橋,也不是客戶推薦,而是中國貨代集團出海,以中國貨代的信用、能力和服務,通過網絡平臺、對接海外市場、海外客戶、海外園區(qū)、海外平臺以及船東、貨主、物流直接提供在線服務。

“艙哪兒云”在布局國內貨代市場,走向海外指日可待。

目前“艙哪兒云”已有400多家貨代“莊家”供艙,包含全國24個口岸至世界各地航線,有4萬多家關注用戶,近百家貨代人入股平臺成為初始股東。

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