快遞行業(yè)7月運(yùn)行情況及快遞企業(yè)7月經(jīng)營數(shù)據(jù)均已公布。
量:7月份,全國快遞業(yè)務(wù)量完成107.74億件,同比增加11.70%;其中異地快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到94.22億件,同比增加13.60%。
價(jià):7月份,全國快遞單票收入為8.84元,同比下降5.07%,環(huán)比下降3.36%;其中,異地快遞單票收入為5.11元,同比下降3.80%,環(huán)比下降3.50%。
量:7月份,按業(yè)務(wù)量增速排序,
申通快遞完成業(yè)務(wù)量14.39億票,同比上升20.42%;
圓通速遞完成業(yè)務(wù)量16.90億票,同比上升12.22%;
韻達(dá)股份完成業(yè)務(wù)量15.73億票,同比下降0.82%;
順豐控股完成業(yè)務(wù)量8.83億票,同比下降4.13%。
(不含豐網(wǎng)同比上升7.68%)
價(jià):7月份,按單票收入同比增速排序,
順豐控股單票收入16.73元,
同比上升4.40%,環(huán)比上升1.89%;
(不含豐網(wǎng)同比下降5.32%)
圓通速遞單票收入2.33元,
同比下降8.93%,環(huán)比下降1.69%;
申通快遞單票收入2.15元,
同比下降11.01%,環(huán)比下降2.71%;
韻達(dá)股份單票收入2.20元,
同比下降12.44%,環(huán)比下降5.17%。
2023年7月,快遞行業(yè)單票收入同比下降5.07%,環(huán)比下降3.36%,同環(huán)比均有所調(diào)整,但整體可控,與2023年上半年單票收入同比降幅基本持平(上半年單票收入降幅4.12%)。值得注意的是,以圓通速遞月度快遞業(yè)務(wù)主要經(jīng)營數(shù)據(jù)公告為例,單票收入同比下降與輕量化小件占比提升有關(guān),快遞產(chǎn)品單票重量和單票收入同步下降,減弱了對單票毛利的影響。
最終,2023年1-7月單票收入僅下降4.24%,相比2021年前惡性價(jià)格戰(zhàn)降幅有限(2020年1-7月行業(yè)單票收入同比下降8.22%,2021年上半年行業(yè)單票收入同比下降12.80%),行業(yè)進(jìn)入溫和價(jià)格競爭,風(fēng)險(xiǎn)可控。
2023年7月,行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增速達(dá)到11.70%,快遞業(yè)務(wù)量整體復(fù)蘇節(jié)奏快于消費(fèi)數(shù)據(jù)(2023年7月社會消費(fèi)品零售總額同比增速為2.50%,其中實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增速為6.62%)。網(wǎng)上滲透率同比提升0.80pcts,快遞小件化趨勢持續(xù),有望繼續(xù)支撐行業(yè)穩(wěn)健增長。
2023年1-7月行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增速達(dá)到15.52%,行業(yè)增速仍保持中雙位數(shù)增長。同時(shí),自2022年以來,快遞行業(yè)資本開支一直處于收縮狀態(tài),供給增速平穩(wěn),行業(yè)供需將進(jìn)入再平衡的階段,新投入產(chǎn)能有望被恢復(fù)的需求逐步消化,企業(yè)將會通過合理的價(jià)格競爭以實(shí)現(xiàn)最更優(yōu)的產(chǎn)能利用率。
更有效、更具針對性的價(jià)格策略將加速行業(yè)的分化,并且產(chǎn)能爬坡及油價(jià)均值回歸會帶來成本端的改善,成本節(jié)降空間內(nèi)的價(jià)格調(diào)整反而能使頭部企業(yè)實(shí)現(xiàn)量利雙升。
7月開始申通單票收入同比降幅11.01%,降幅收窄(5月、6月同比降幅分別為13.33%、11.95%),價(jià)格進(jìn)入改善通道。在單價(jià)降幅收窄的情況下,申通增速仍領(lǐng)跑,2023年7月,申通快遞業(yè)務(wù)量同比增速20.45%,比行業(yè)高出8.75%(快遞行業(yè)7月業(yè)務(wù)量同比增速為11.70%),遠(yuǎn)高于行業(yè)的增速有望充分消化申通快遞產(chǎn)能,規(guī)模效應(yīng)發(fā)揮疊加價(jià)格降幅收窄,有望實(shí)現(xiàn)業(yè)績持續(xù)釋放。
順豐控股剔除豐網(wǎng)后件量增速7.68%,雖增速低于行業(yè),但速運(yùn)物流業(yè)務(wù)單票收入提升4.40%,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。2023年7月8日順豐控股2023年半年度業(yè)績預(yù)告,2023年上半年公司預(yù)計(jì)完成歸母凈利潤40.20-42.20億元,同比增長60%-68%。隨著公司發(fā)揮長板,客戶及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,以及不斷補(bǔ)齊成本短板,公司毛利率將繼續(xù)提升,帶來業(yè)績彈性。
重視價(jià)格、成本發(fā)生積極變化的個(gè)股機(jī)會。
供需再平衡伴隨行業(yè)持續(xù)分化,價(jià)格、成本發(fā)生積極變化的個(gè)股,利潤有望不斷釋放。維持行業(yè)“推薦”評級。
申通快遞、順豐控股、中通快遞-W、圓通速遞、韻達(dá)股份。
價(jià)格競爭加劇的風(fēng)險(xiǎn)、行業(yè)景氣度不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)管政策變動帶來的風(fēng)險(xiǎn)、快遞加盟商爆倉的風(fēng)險(xiǎn)、重點(diǎn)關(guān)注公司業(yè)績不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。
快遞行業(yè)7月運(yùn)行情況及快遞企業(yè)5月經(jīng)營數(shù)據(jù)均已公布。
量:7月份,全國快遞業(yè)務(wù)量完成107.74億件,同比增加11.70%;其中異地快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到94.22億件,同比增加13.60%。
價(jià):7月份,全國快遞單票收入為8.84元,同比下降5.07%,環(huán)比下降3.36%;其中,異地快遞單票收入為5.11元,同比下降3.80%,環(huán)比下降3.50%。
量:7月份,按業(yè)務(wù)量增速排序,
申通快遞完成業(yè)務(wù)量14.39億票,同比上升20.42%;
圓通速遞完成業(yè)務(wù)量16.90億票,同比上升12.22%;
韻達(dá)股份完成業(yè)務(wù)量15.73億票,同比下降0.82%;
順豐控股完成業(yè)務(wù)量8.83億票,同比下降4.13%。
(不含豐網(wǎng)同比上升7.68%)
價(jià):7月份,按單票收入同比增速排序,
順豐控股單票收入16.73元,
同比上升4.40%,環(huán)比上升1.89%;
(不含豐網(wǎng)同比下降5.32%)
圓通速遞單票收入2.33元,
同比下降8.93%,環(huán)比下降1.69%;
申通快遞單票收入2.15元,
同比下降11.01%,環(huán)比下降2.71%;
韻達(dá)股份單票收入2.20元,
同比下降12.44%,環(huán)比下降5.17%。
業(yè)務(wù)量方面:2023年7月,快遞行業(yè)完成業(yè)務(wù)量107.74億票,同比增加11.70%,其中異地快遞業(yè)務(wù)量94.22億票,同比增加13.59%;同城快遞業(yè)務(wù)量10.77億票,同比下降8.97%;國際快遞業(yè)務(wù)量2.50億票,同比增加49.41%。2023年1-7月,快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增加15.52%,行業(yè)增長仍具韌性,看好全年行業(yè)業(yè)務(wù)量增速。
產(chǎn)糧區(qū)方面,2023年7月,義烏快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到11.76億票,同比上升5.75%;廣東快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到29.54億票,同比上升10.70%。
價(jià)格方面:2023年7月,快遞行業(yè)單票收入為8.84元,同比下降5.07%,環(huán)比下降3.36%,價(jià)格降幅可控。產(chǎn)糧區(qū)來看,義烏快遞單票收入為2.57元,同比下降5.09%,環(huán)比下降4.45%;廣東快遞單票收入為7.91元,同比下降2.63%,環(huán)比下降2.06%。
業(yè)務(wù)量方面:申通快遞業(yè)務(wù)量同比上升20.42%至14.39億票,市占率同比增加0.97pcts至13.36%;圓通速遞業(yè)務(wù)量同比上升12.22%至16.90億票,市占率同比增加0.07pcts至15.69%;韻達(dá)股份業(yè)務(wù)量同比下降0.82%至15.73億票,市占率同比下降1.84pcts至14.60%;順豐控股業(yè)務(wù)量同比下降4.13%至8.83億票,市占率同比下降1.35pcts至8.20%。
價(jià)格方面,2023年7月,順豐單票收入為16.73元,同比上升4.40%,環(huán)比上升0.31元;韻達(dá)股份單票收入為2.20元,同比下降12.44%,環(huán)比下降0.12元;圓通速遞單票收入為2.33元,同比下降8.93%,環(huán)比下降0.04元;申通快遞單票收入為2.15元,同比下降11.01%,環(huán)比下降0.06元。
2023年7月,快遞行業(yè)單票收入同比下降5.07%,環(huán)比下降3.36%,同環(huán)比均有所調(diào)整,但整體可控,與2023年上半年單票收入同比降幅基本持平(上半年單票收入降幅4.12%)。值得注意的是,以圓通速遞月度快遞業(yè)務(wù)主要經(jīng)營數(shù)據(jù)公告為例,單票收入同比下降與輕量化小件占比提升有關(guān),快遞產(chǎn)品單票重量和單票收入同步下降,減弱了對單票毛利的影響。
最終,2023年1-7月單票收入僅下降4.24%,相比2021年前惡性價(jià)格戰(zhàn)降幅有限(2020年1-7月行業(yè)單票收入同比下降8.22%,2021年上半年行業(yè)單票收入同比下降12.80%),行業(yè)進(jìn)入溫和價(jià)格競爭,風(fēng)險(xiǎn)可控。
2023年7月,行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增速達(dá)到11.70%,快遞業(yè)務(wù)量整體復(fù)蘇節(jié)奏快于消費(fèi)數(shù)據(jù)(2023年7月社會消費(fèi)品零售總額同比增速為2.5%,其中實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增速為6.62%)。網(wǎng)上滲透率同比提升0.80pcts,快遞小件化趨勢持續(xù),有望繼續(xù)支撐行業(yè)穩(wěn)健增長。
2023年1-7月行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增速達(dá)到15.52%,行業(yè)增速仍保持中雙位數(shù)增長。同時(shí),自2022年以來,快遞行業(yè)資本開支一直處于收縮狀態(tài),供給增速平穩(wěn),行業(yè)供需將進(jìn)入再平衡的階段,新投入產(chǎn)能有望被恢復(fù)的需求逐步消化,企業(yè)將會通過合理的價(jià)格競爭以實(shí)現(xiàn)最更優(yōu)的產(chǎn)能利用率。
更有效、更具針對性的價(jià)格策略將加速行業(yè)的分化,并且產(chǎn)能爬坡及油價(jià)均值回歸會帶來成本端的改善,成本節(jié)降空間內(nèi)的價(jià)格調(diào)整反而能使頭部企業(yè)實(shí)現(xiàn)量利雙升。
7月開始申通單票收入同比降幅11.01%,降幅收窄(5月、6月同比降幅分別為13.18%、11.95%),價(jià)格進(jìn)入改善通道。在單價(jià)降幅收窄的情況下,申通增速仍領(lǐng)跑,2023年7月,申通快遞業(yè)務(wù)量同比增速20.45%,比行業(yè)高出8.75%(快遞行業(yè)7月業(yè)務(wù)量同比增速為11.70%),遠(yuǎn)高于行業(yè)的增速有望充分消化申通快遞產(chǎn)能,規(guī)模效應(yīng)發(fā)揮疊加價(jià)格降幅收窄,有望實(shí)現(xiàn)業(yè)績持續(xù)釋放。
順豐控股剔除豐網(wǎng)后件量增速7.68%,雖增速低于行業(yè),但速運(yùn)物流業(yè)務(wù)單票收入提升4.43%,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。2023年7月8日順豐控股2023年半年度業(yè)績預(yù)告,2023年上半年公司預(yù)計(jì)完成歸母凈利潤40.20-42.20億元,同比增長60%-68%。隨著公司發(fā)揮長板,客戶及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,以及不斷補(bǔ)齊成本短板,公司毛利率將繼續(xù)提升,帶來業(yè)績彈性。
重視價(jià)格、成本發(fā)生積極變化的個(gè)股機(jī)會。
供需再平衡伴隨行業(yè)持續(xù)分化,價(jià)格、成本發(fā)生積極變化的個(gè)股,利潤有望不斷釋放。維持行業(yè)“推薦”評級。
申通快遞、順豐控股、中通快遞-W、圓通速遞、韻達(dá)股份。
1)價(jià)格競爭加劇的風(fēng)險(xiǎn);
2)行業(yè)景氣度不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn);
3)監(jiān)管政策變動帶來的風(fēng)險(xiǎn);
4)快遞加盟商爆倉的風(fēng)險(xiǎn);
5)重點(diǎn)關(guān)注公司業(yè)績不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。
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