好多車聯(lián)(深圳)科技有限公司

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好多車是一家致力于提升公路運輸產(chǎn)業(yè)鏈整體運行效率的互聯(lián)網(wǎng)平臺型公司，打造中國公路運輸運力服務(wù)平臺。平臺連接和服務(wù)物流企業(yè)和個體司機，通過貨源運力數(shù)據(jù)化分層、標準化結(jié)算、標準化異常，將運力服務(wù)產(chǎn)品化。讓物流企業(yè)獲得優(yōu)質(zhì)且低成本的運力服務(wù)，讓個體司機專注于道路運輸且賺更多錢。

企業(yè)資訊

2020

5月

第五問：現(xiàn)在的開票公司都是怎么辦的？

現(xiàn)在的開票公司都是怎么辦的？

作者：楊葉龍（光頭楊） 2020/05/19

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第四問：物流運輸公司的稅務(wù)難題有哪些？

物流運輸公司的稅務(wù)難題有哪些？

作者：楊葉龍（光頭楊） 2020/05/15

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第三問：網(wǎng)絡(luò)貨運政策是想導(dǎo)向什么樣的未來？

網(wǎng)絡(luò)貨運政策是想導(dǎo)向什么樣的未來？

作者：楊葉龍（光頭楊） 2020/05/15

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第二問：網(wǎng)絡(luò)貨運是純粹開票還是有什么其他作用？

網(wǎng)絡(luò)貨運是純粹開票還是有什么其他作用？

作者：楊葉龍（光頭楊） 2020/05/15

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第一問：我有車但也做無車承運，是否要拿網(wǎng)絡(luò)貨運牌照？

三年前，無車承運人試點政策發(fā)布，從最早的兩百多家國家級試點開始至今，更名網(wǎng)絡(luò)貨運，這期間無車承運的熱度一直非常高，行業(yè)內(nèi)大會小會言必談無車承運，但是無車承運到底該做什么？該怎么做？

作者：楊葉龍（光頭楊） 2020/05/15

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光頭楊談網(wǎng)絡(luò)貨運（開篇）

我是光頭楊，接下來五年，扎扎實實運營網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，為中國物流增效，為司機更有尊嚴的賺錢而努力。

作者：楊葉龍（光頭楊） 2020/05/15

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好多車CEO光頭楊祝賀羅戈5周年

2020年5月3日，正值羅戈五周年之際，我們收到了很多合作伙伴、行業(yè)專家的祝福。

作者： Logclub 2020/05/02

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3月

好多車CEO楊葉龍：網(wǎng)絡(luò)貨運新時代下的中小物流企業(yè)新發(fā)展機遇

運力的模式就三層，玩出花來就三層，自由運力、合同運力、臨時運力，切入點可以是將合同模式改為會員模式，中間有個主體承擔所有的責任。

作者：楊葉龍（光頭楊） 2020/03/27

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