一路試點(diǎn)以來(lái),不少人把無(wú)車承運(yùn)當(dāng)成了純粹的開(kāi)票公司的代名詞,這個(gè)確實(shí)大大的冤枉了無(wú)車承運(yùn),更冤枉了交通部對(duì)于該政策的頂層設(shè)計(jì),那網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)到底還有什么其他作用呢?請(qǐng)?jiān)敿?xì)看此視頻,光頭楊談網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是純粹開(kāi)票還是有什么其他作用?
15倍爆發(fā)式增長(zhǎng),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)跑出了一匹黑馬
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