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好多車CEO楊葉龍:網(wǎng)絡(luò)貨運新時代下的中小物流企業(yè)新發(fā)展機遇

[羅戈導(dǎo)讀]運力的模式就三層,玩出花來就三層,自由運力、合同運力、臨時運力,切入點可以是將合同模式改為會員模式,中間有個主體承擔(dān)所有的責(zé)任。

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3月27日,由羅戈網(wǎng)主辦的《羅戈云峰會》線上直播活動正式開播,來自物流獨角獸和創(chuàng)新先鋒的30家企業(yè)高管共聚一堂,一起圍繞快遞快運、合同物流、城市配送數(shù)字化物流、制造供應(yīng)鏈等多個行業(yè)展開交流,探討行業(yè)創(chuàng)新趨勢、企業(yè)的機遇和成長。

運力的模式就三層,玩出花來就三層,自由運力、合同運力、臨時運力,切入點可以是將合同模式改為會員模式,中間有個主體承擔(dān)所有的責(zé)任。

朋友總是有限的,只有標(biāo)準(zhǔn)是可以被放到無線大的,完全靠朋友的,盤子只會越來越少。我們要有一套機制,讓好人能做的更好,讓貪小便宜的沒有機會。

——好多車CEO 楊葉龍 

嘉賓介紹:楊葉龍,畢業(yè)于西安電子科技大學(xué),學(xué)的是軟件工程,鐘情于市場營銷與運營,好多車聯(lián)(深圳)科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人,現(xiàn)任好多車CEO。

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