公眾號(hào)
臨沂商貿(mào)物流科技產(chǎn)業(yè)研究院
臨沂現(xiàn)代物流城依托三志物流經(jīng)驗(yàn),通過運(yùn)營(yíng)數(shù)字化、專線運(yùn)營(yíng)延展等策略,推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與高質(zhì)量發(fā)展。
2023年,中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送行業(yè)在政策引導(dǎo)下穩(wěn)健發(fā)展,行業(yè)集中度提升,技術(shù)創(chuàng)新賦能效率優(yōu)化。線上線下需求增長(zhǎng),冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)策略調(diào)整,電商與即時(shí)配送競(jìng)爭(zhēng)升級(jí),金融倉(cāng)儲(chǔ)推動(dòng)行業(yè)生態(tài)建設(shè),海外倉(cāng)助力跨境電商供應(yīng)鏈自主可控。
汽車產(chǎn)業(yè)智能化大勢(shì)所趨,重卡高端升級(jí)趨勢(shì)明顯。
整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展,除了貨源以外,最重要的是要有資本。雖然物流整體增速持續(xù)走高,但行業(yè)也呈現(xiàn)集中度越來(lái)越高的局面,一些中小物流企業(yè)生存壓力較大,缺少資金、技術(shù)、場(chǎng)地等資源的加持,一定程度上限制自身發(fā)展。如何解決資金問題成為破解中小物流企業(yè)生存的關(guān)鍵。
對(duì)于2022-2023年供應(yīng)鏈發(fā)展特點(diǎn)或趨勢(shì),可以簡(jiǎn)單概括為三個(gè)關(guān)鍵詞:降成本、增韌性、減碳排。
通過從宏觀環(huán)境,專線運(yùn)營(yíng),科技與金融等方面闡述專線的運(yùn)營(yíng)成本暨效率情況。
在古時(shí)建筑上,正房、正殿突出連著前階的平臺(tái)叫“月臺(tái)”是該建筑物的基礎(chǔ),也是它的組成部分。由于此類平臺(tái)寬敞而通透,一般前無(wú)遮攔,故是看月亮的好地方,也就成了賞月之臺(tái)。而現(xiàn)代的月臺(tái)通常指進(jìn)入火車站后方便旅客上火車的一段與鐵軌平行的平臺(tái)。
本文從郵政快貨業(yè)務(wù)來(lái)窺探郵政鎩羽而歸的原因。