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  東方海外全年凈利25.8億美元

  東方海外國際發(fā)布2024全年業(yè)績，營收107.02億美元增28.3%，凈利25.77億美元增88.4%；新增多艘集裝箱船，擴(kuò)大運(yùn)力。

  作者： 航運(yùn)界 2025/03/17

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  陽明海運(yùn)全年凈利超20億美元

  陽明海運(yùn)2024年?duì)I收69.4億美元，凈利20.1億美元，全球班輪公司排名第十，計(jì)劃訂造13艘船舶優(yōu)化船隊(duì)。

  作者： 航運(yùn)界 2025/03/17

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  中遠(yuǎn)海特完成35億元A股再融資

  中遠(yuǎn)海特完成35億元A股再融資，控股股東認(rèn)購17.5億，深圳港集團(tuán)認(rèn)購10億，募資將用于建造和租賃船舶及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

  作者： 航運(yùn)界 2025/03/12

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  德迅集團(tuán)全年盈利“正?；?/a>

  德迅集團(tuán)發(fā)布2024年財(cái)報(bào)，全年凈營收248.02億瑞士法郎，同比增長4.0%；四季度表現(xiàn)強(qiáng)勁，凈營收67.61億瑞士法郎，同比增長18.8%。

  作者： 航運(yùn)界 2025/03/05

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  高舉并購大旗！?DSV股東大會(huì)議程引關(guān)注

  DSV按慣例通知將于3月20日舉行年度股東大會(huì)，議程引起了相當(dāng)大的關(guān)注。

  作者： 航運(yùn)界 2025/02/26

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  大趨勢：運(yùn)價(jià)正探底 貨主握先手

  貨主與物流供應(yīng)商，作為一個(gè)硬幣的兩面，唯有合作才是提升供應(yīng)鏈韌性的王道。盡管貨主仍握有先手，而供應(yīng)商掙合理的溢價(jià)，這才是實(shí)現(xiàn)“雙贏”的基礎(chǔ)，否則都將是剃頭挑子一頭熱而已......

  作者： 航運(yùn)界 2024/10/21

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  美國“不合理拒絕訂艙”最終規(guī)則公布 集裝箱承運(yùn)人責(zé)任加重

  美國聯(lián)邦海事委員會(huì) （FMC）正式公布“海運(yùn)公共承運(yùn)人（VOCC）不合理拒絕訂艙”最終規(guī)則。

  作者： 航運(yùn)界 2024/07/24

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  DNV發(fā)布《中國能源轉(zhuǎn)型展望》報(bào)告：為世界了解中國能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程及其發(fā)展趨勢提供深入洞察 | 航運(yùn)界

  DNV報(bào)告顯示，中國在能源轉(zhuǎn)型中展現(xiàn)出全球領(lǐng)導(dǎo)力，大規(guī)模發(fā)展可再生能源，尤其是風(fēng)能和太陽能，但化石燃料仍占2050年能源結(jié)構(gòu)的40%。

  作者： 航運(yùn)界 2024/04/29

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