資深行業(yè)分析師
物流沙龍
物流沙龍專欄作者,在物流供應(yīng)鏈行業(yè)內(nèi)容分析崗位任職超過9年,撰寫超過400篇行業(yè)深度分析文章,對(duì)快遞、快運(yùn)、物流科技等領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展有持續(xù)深入研究。 微信號(hào)(zhimingco),與你一同探索物流世界,歡迎找我交流探討!
物流沙龍專欄作者,在物流供應(yīng)鏈行業(yè)內(nèi)容分析崗位任職超過9年,撰寫超過400篇行業(yè)深度分析文章,對(duì)快遞、快運(yùn)、物流科技等領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展有持續(xù)深入研究。 微信號(hào)(zhimingco),與你一同探索物流世界,歡迎找我交流探討!
9月17日晚,順豐、韻達(dá)、圓通、申通四家快遞龍頭發(fā)布8月經(jīng)營數(shù)據(jù)。
大件物流領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入下半場(chǎng),取勝的核心是什么?
2020年開始,傳化智聯(lián)力推線上線下平臺(tái)的融合發(fā)展,并在此基礎(chǔ)上形成了以公路港為基礎(chǔ)的三大服務(wù)體系,涵蓋線上平臺(tái)和線下平臺(tái)。上半年,傳化不論是線下線上平臺(tái)交易規(guī)模都實(shí)現(xiàn)了良好增長(zhǎng),凈利潤(rùn)也有明顯改善,這是傳化在線上線下的全面布局和融合發(fā)展后帶來的成果。
一直深耕大件快遞市場(chǎng)的德邦股份通過精細(xì)化管理以及嚴(yán)把成本管控,今年上半年總體交出了一份合格的答卷。
從建立“順心捷達(dá)”快運(yùn)業(yè)務(wù)獨(dú)立品牌,到“雙品牌”策略攻入快運(yùn)中高端市場(chǎng),近幾年順豐快運(yùn)一路“高歌猛進(jìn)”。
京東物流在長(zhǎng)期加大網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)等投入后,正迎來收獲期。
回歸物流本質(zhì),什么才是家裝物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力?