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  傳京東順豐等競(jìng)購(gòu)希杰榮慶，交易額可能超70億元

  12月2日，據(jù)知情人士稱，中國(guó)在線零售商京東、快遞公司順豐集團(tuán)和凱雷正在競(jìng)購(gòu)韓國(guó)企業(yè)CJ Group的中國(guó)物流業(yè)務(wù)——希杰榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司（以下簡(jiǎn)稱“希杰榮慶物流”）。

  作者： 物流桃園 2020/12/04

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  【社區(qū)團(tuán)購(gòu)】流量補(bǔ)丁or業(yè)態(tài)重構(gòu)？

  社區(qū)團(tuán)購(gòu)可以說是2018年消費(fèi)領(lǐng)域最熱門的一個(gè)賽道，依托流量模式的創(chuàng)新和小B的充分挖掘，社區(qū)團(tuán)購(gòu)企業(yè)飛速增長(zhǎng)，資本競(jìng)相入局，產(chǎn)業(yè)內(nèi)的巨頭們也逐步開始發(fā)力。

  作者： 物流桃園 2020/12/01

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  大宗物資的期現(xiàn)結(jié)合

  對(duì)于很多產(chǎn)業(yè)企業(yè)來說，期貨市場(chǎng)是一個(gè)發(fā)現(xiàn)價(jià)格、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的平臺(tái)，企業(yè)參與期貨市場(chǎng)交易的主要目的不是在投機(jī)中掙錢，而是要利用好期貨工具

  作者： 物流桃園 2020/11/30

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  投資物流，這此邏輯應(yīng)該知道——物流賽道的資本布局和其背后的邏輯

  物流行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。

  作者： 物流桃園 2020/11/16

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  中通、韻達(dá)、圓通、申通、百世，未來誰先“掉隊(duì)”？

  本文從通達(dá)系快遞的競(jìng)爭(zhēng)格局出發(fā)，分析了行業(yè)眾多的不確定性以及造成這些不確定性的深層原因，認(rèn)為行業(yè)的整合將是一個(gè)曲折的過程。

  作者： 物流桃園 2020/11/10

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  行業(yè)視角 | 高鐵物流的“前世”與“今生”

  2020年，總書記在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第八次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，“要加強(qiáng)高鐵貨運(yùn)和國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè)，形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)”。

  作者： 物流桃園 2020/11/10

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  中國(guó)應(yīng)急管理部：取消100米以下建筑消防驗(yàn)收（附全文）

  除了25米高的醫(yī)院、100米高層、5萬平方米的單體建筑、2500平方米兒童老年場(chǎng)所、甲乙類多層廠房或倉(cāng)庫(kù)外的其他建筑都不需要消防驗(yàn)收了。

  作者： 物流桃園 2020/08/12

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  同質(zhì)化嚴(yán)重、貨源不充沛！零擔(dān)專線領(lǐng)域面臨生死攸關(guān)的抉擇，企業(yè)如何破局？

  疫情下、在制造業(yè)疲軟，人工成本上升的大環(huán)境下，專線經(jīng)營(yíng)舉步維艱。

  作者： 物流桃園 2020/07/13

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