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  零擔(dān)無巨頭，快運行業(yè)要塌？中國零擔(dān)市場或許被低估了！

  為什么“受傷”的總是零擔(dān)快運？零擔(dān)快運到底有價值嗎？

  作者： 物流麻將胡 2022/03/15

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  一體化供應(yīng)鏈：企業(yè)經(jīng)營變革的不二法寶

  隨著時代的發(fā)展，商流變化對物流業(yè)提出了更高更復(fù)雜的要求。

  作者： 物流麻將胡 2022/02/23

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  扒一扒京東物流地產(chǎn)

  京東產(chǎn)發(fā)何許人也？與京東物流的關(guān)系是？

  作者： 物流麻將胡 2022/02/18

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  春節(jié)物流放假了，順豐高峰搶收忙死了……

  快遞市場正迎來年前的最后一波高峰期。

  作者： 物流麻將胡 2022/01/29

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  極兔出海背后

  極兔能否扛起中國快遞出海大旗？

  作者： 物流麻將胡 2022/01/26

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  資本放棄的快運賽道又見微光？2022年零擔(dān)快運誰將被淘汰？

  零擔(dān)快運企業(yè)下一個上市企業(yè)是誰？被淘汰的企業(yè)又是誰？

  作者： 物流麻將胡 2021/12/31

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  72.2億港元！供應(yīng)鏈龍頭利豐私有化的這些細節(jié)不能錯過

  本次私有化，利豐考慮需要更長的時期以進行更深入的重組。

  作者： 物流麻將胡 2021/12/22

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  撬動萬億級大件物流市場，日日順供應(yīng)鏈憑什么？

  哪類大件物流企業(yè)能勝出？大件物流企業(yè)的核心競爭力是什么？

  作者： 物流麻將胡 2021/12/15

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