報告提出未來零售的供應(yīng)鏈模式為B2b2C（B是品牌商、制造商，b是線下媒介，包括專業(yè)店、超市、社區(qū)店、無人超市等各類終端，C則為最終消費者）。報告認(rèn)為在“新”供應(yīng)鏈模式下，未來零售的流程將簡化為“品牌商－終端零售商”所構(gòu)建的結(jié)構(gòu)體系，實現(xiàn)“一盤貨”的線上、線下全渠道供給，進(jìn)一步減少貨物搬運次數(shù)，從而進(jìn)一步避免損耗、降低成本。

報告指出，零售端競爭再度白熱化之后，供應(yīng)鏈的優(yōu)勢價值又再一次被凸顯，這將決定具體零售業(yè)態(tài)的生存與發(fā)展空間和速度，這樣的商業(yè)背景下，中通作為綜合物流供應(yīng)商將迎來體現(xiàn)自身優(yōu)勢和能力的最佳時機。

中通快遞副總裁、發(fā)展研究中心主任金任群表示：“新零售本質(zhì)上是供應(yīng)鏈變革下的新產(chǎn)物，包括中通在內(nèi)的快遞企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型是必然的發(fā)展趨勢，當(dāng)下迫切需要理論結(jié)合實際的研究，中通快遞發(fā)布的新零售研究報告，既是對歷史發(fā)展沿革的回顧，也是對未來方向和路徑的探索?！?/p>

金任群認(rèn)為：“回顧過去，中國線上百貨零售的崛起是基于對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的革命所帶來的成果。C2C電商的爆發(fā)，是因為與網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的‘通達(dá)系快遞’高度耦合的結(jié)果。展望未來，沒有消費升級，也不是消費降級，而是本身消費分級，不同的層級需求自會有不同的供給滿足。”

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