此書凝結(jié)了編者在物流領(lǐng)域多年的研究和實踐經(jīng)驗，融合了最前沿的行業(yè)發(fā)展動態(tài)、最具價值的創(chuàng)新經(jīng)驗。《江蘇物流創(chuàng)新典型案例》對各個企業(yè)案例進(jìn)行真實解析的同時，又從學(xué)術(shù)高度反觀其經(jīng)驗做法，來源于實踐又高于實踐，是科研院校從事物流教學(xué)和研究的有效工具。

第三期，我們?yōu)榇蠹医榻B了江蘇滿運科技有限公司的相關(guān)情況和企業(yè)內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境和要求，該公司開發(fā)了基于大數(shù)據(jù)的智能整車運力調(diào)度平臺。今天我們就具體來講解一下該公司打造智能運力調(diào)度平臺的具體實施舉措和做法。

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江蘇滿運軟件科技有限公司

基于大數(shù)據(jù)的智能整車運力調(diào)度平臺

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打造智能運力調(diào)度平臺的具體實施舉措和做法

運用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)車貨智能精準(zhǔn)匹配

運滿滿開發(fā)了基于云計算、大數(shù)據(jù)和移動互聯(lián)網(wǎng)的公路干線物流智能調(diào)度平臺和APP產(chǎn)品，為貨主和司機(jī)提供實時信息匹配，雙方能夠在同一個平臺上迅速實現(xiàn)車找貨和貨找車，通過運力共享和智能匹配減少貨運空載率、提高了物流運行效率。

（1）全國公路干線物流智能調(diào)度系統(tǒng)

“運滿滿全國干線物流智能調(diào)度系統(tǒng)”依托中國公路干線物流最大的數(shù)據(jù)庫，以復(fù)雜事件檢測分析和處理技術(shù)、大數(shù)據(jù)智能分析決策技術(shù)創(chuàng)新為重點，運用先進(jìn)的算法模型，結(jié)合嵌入式與定位追蹤的智能調(diào)度平臺，實現(xiàn)了車主與貨主的智能車貨匹配、智能實時調(diào)度、智能標(biāo)準(zhǔn)報價、智能地圖尋跡。系統(tǒng)能實現(xiàn)對物流信息全程追蹤和可視化，顯著提升了公路干線物流貨源、車輛、路線、價格匹配速度、精準(zhǔn)度和運輸組織效率。

（2）移動APP產(chǎn)品

運滿滿目前擁有兩款移動APP產(chǎn)品，分為司機(jī)版和貨主版。司機(jī)版直擊貨運物流“空返率”高、運力利用率低的痛點，為司機(jī)提供高效智能配貨服務(wù)，幫助司機(jī)在全國范圍內(nèi)隨時隨地手機(jī)配貨，降低空駛率。貨主版構(gòu)建的精準(zhǔn)車貨匹配系統(tǒng)，為貨主提供高效、精準(zhǔn)、安全的發(fā)貨服務(wù)，同時配備了動態(tài)、可視化的跟蹤功能以及行車評價服務(wù)，全面保證貨物安全。

線上線下融合

構(gòu)建公路整車運輸生態(tài)圈

運滿滿以“搭建平臺、構(gòu)建生態(tài)”的思維，通過線下地推和線上運營，實現(xiàn)了貨運物流的“O2O”協(xié)同發(fā)展。

對于偏重線下業(yè)務(wù)的貨運行業(yè)，平臺上的用戶基本全部來自于線下地推，這也成為運滿滿構(gòu)建公路運輸整車生態(tài)圈的關(guān)鍵一環(huán)。運滿滿的地推方案遵循“由近及遠(yuǎn)，層層推進(jìn)”的原則，地推路線以南京作為起點，然后逐漸向外擴(kuò)張，最終形成全國網(wǎng)絡(luò)布局。地推人員主要到司機(jī)與貨運中介聚集的物流園區(qū)、貨運市場，將雙方同時向線上引流。在向園區(qū)的貨運代理推廣信息平臺使其業(yè)務(wù)由線下轉(zhuǎn)到線上的同時，還幫助他們進(jìn)行信息化改造和方案建設(shè)。目前，運滿滿地推團(tuán)隊已擴(kuò)至近3000人，地推范圍覆蓋345個城市，已成功吸引500萬司機(jī)用戶和100萬貨主用戶。

2018“運滿滿+貨車幫”全國十大卡車司機(jī)評選活動

線上平臺整合了保險、違章查詢等第三方服務(wù)，圍繞貨運物流產(chǎn)業(yè)鏈上的需求，開發(fā)加油、汽配、租賃、車輛置換等服務(wù)，逐步打通新車重卡銷售、二手車重卡買賣、車輛通行、加油等環(huán)節(jié)，提供全方位的大數(shù)據(jù)以及產(chǎn)品服務(wù)，逐步建立起完整的公路物流生態(tài)圈。

運滿滿公路物流生態(tài)圈

提供多樣化增值服務(wù)

挖掘增長新動能

運滿滿與阿里云、螞蟻金服、平安保險、中國聯(lián)通、中國重汽、光大集團(tuán)等開展深度戰(zhàn)略合作，通過金融、保險、汽修等業(yè)務(wù)的跨界融合，實現(xiàn)了物流、商貿(mào)、科技、金融、制造等要素的有機(jī)銜接。

（1）建設(shè)用戶信用體系

平臺通過沉淀的交易行為大數(shù)據(jù)，司機(jī)、貨主的雙發(fā)互評等數(shù)據(jù)進(jìn)行信用畫像，以用戶信用積分及黑、白名單等方式反映信用評價結(jié)果，并形成基于信用的普惠金融、保險等應(yīng)用場景。平臺根據(jù)信用評級維度進(jìn)行先后排名和分類管理，信用度越高，成交效率越高，劣質(zhì)客戶逐步淘汰。交易雙方可在系統(tǒng)中查詢對方的信用分級、以往成交記錄、評論點評、信用行為記錄等。目前平臺已有1380個貨主、12099個司機(jī)進(jìn)入黑名單，分別占平臺注冊數(shù)量的0.16%、0.31%。

運滿滿大數(shù)據(jù)誠信體系建設(shè)架構(gòu)圖

（2）推出個性化金融產(chǎn)品

平臺與網(wǎng)商銀行合作，推出產(chǎn)品“司機(jī)貸”，基于“螞蟻金服+平臺信用評價”的信用數(shù)據(jù)，對司機(jī)進(jìn)行授信，為其提供信用貸款。與平安保險等保險公司合作，基于征信數(shù)據(jù)，開發(fā)了適用于貨車司機(jī)的個性化保險種類，如鴿子險（貨運放空險）、運輸免責(zé)險、貨運險等。

基于信用數(shù)據(jù)的金融服務(wù)模式

（3）車輛后市場服務(wù)

圍繞貨主、司機(jī)、企業(yè)、服務(wù)機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品和服務(wù)需求，運滿滿與汽車、通信、通行、傳媒等機(jī)構(gòu)合作為用戶提供便捷、優(yōu)惠的服務(wù)。

運滿滿與汽車廠家、經(jīng)銷商合作，為平臺用戶提供最優(yōu)惠的車價，滿足用戶的購車需求。與聯(lián)通公司合作，定制專屬的“滿卡”為用戶提供超值的優(yōu)惠套餐。與多個省份的高速公路達(dá)成戰(zhàn)略合作，推出貨車ETC卡，司機(jī)可享受全國通行、部分省份享優(yōu)惠的折扣。運滿滿商城為平臺用戶提供特價、優(yōu)質(zhì)的商用車后市場用品及服務(wù)如潤滑油、養(yǎng)護(hù)商品等。同時，平臺還為品牌商家提供品牌、產(chǎn)品、活動宣傳等相關(guān)服務(wù)。

開拓國際市場

打造跨境運力調(diào)度智慧大腦

運滿滿在進(jìn)行國內(nèi)公路貨運資源的整合和布局的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步瞄準(zhǔn)了國際市場，在“一帶一路”倡議下，正逐步探索跨境網(wǎng)絡(luò)布局和多式聯(lián)運服務(wù)。平臺研發(fā)了可自由切換越南語、阿拉伯語、俄語等多語種的國際版APP，擴(kuò)大了移動應(yīng)用版圖；在“一帶一路”沿線交通走廊的關(guān)鍵節(jié)點，設(shè)立公路運輸數(shù)字化“驛站”，為司機(jī)提供全方位、高品質(zhì)服務(wù)；與中歐班列、中阿班列和國際空運等運輸方式合作，探索多式聯(lián)運的運力集散優(yōu)化；同時以越南語版運滿滿APP的推廣作為起點，與中國-東盟信息港展開深度合作。

企業(yè)運作成效

（1）基于大數(shù)據(jù)智能匹配，顯著提高物流供需對接效率

基于物流大數(shù)據(jù)分析和智能技術(shù)的應(yīng)用，平臺在提高信息匹配效率和調(diào)度準(zhǔn)確率方面取得了顯著成效。智能車貨匹配時間只要38s，匹配準(zhǔn)確率高達(dá)99%；智能實時調(diào)度能實現(xiàn)95%的調(diào)度有效率；智能標(biāo)準(zhǔn)報價平均報價時間僅需1.2s，報價準(zhǔn)確率高達(dá)98.4%。

（2）實現(xiàn)物流降本增效和節(jié)能減排

平臺上現(xiàn)已匯聚全國83%的貨物信息和74%的重卡司機(jī)，使物流運價降低5-10%，使單車運行效率提升30%以上。平臺上司機(jī)的月行駛里數(shù)由9000公里提高到13500公里，平均找貨時間從2.27天降低為0.38天，空駛率由37%降低到32%，交易糾紛率由25%下降到3%，年約節(jié)省柴油費用860億元，減少碳排放量4600萬噸，實現(xiàn)了降本增效和節(jié)能減排的雙豐收。

運滿滿節(jié)能減排和降本增效數(shù)據(jù)