2024年11月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為104.6點，比上月回落0.48%，比去年同期回升0.75%。從周指數(shù)看，第二、三、五周運價指數(shù)環(huán)比回落，第一、四周運價指數(shù)環(huán)比回升。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)

表1  2024年11月中國公路物流運價指數(shù)表

分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比小幅回落，同比去年漲跌互現(xiàn)。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為105點，比上月回落0.47%，比上年同期回升1.01%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為102.8點，比上月回落0.58%，比上年同期回落0.50%；零擔(dān)重貨指數(shù)為105點，比上月回落0.41%，比上年同期回升1.14%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)

綜合來看，本月經(jīng)濟運行向好態(tài)勢鞏固，存量和增量政策持續(xù)發(fā)力顯效，生產(chǎn)消費擴張態(tài)勢得以延續(xù)，拉動市場需求持續(xù)恢復(fù)，同時國內(nèi)市場改善帶動企業(yè)和個體司機出工意愿增強，運力供給同步增長。在此基礎(chǔ)下，市場供需相較于前期更為活躍，推動公路市場價格靈活調(diào)整更好適應(yīng)市場，運價指數(shù)本月雖有小幅回落，但仍維持在年內(nèi)較高位，同比繼續(xù)保持小幅增長。分區(qū)域看，九大區(qū)域運價指數(shù)均有所回調(diào)。

從后期走勢看，年末經(jīng)濟運行恢復(fù)態(tài)勢基本穩(wěn)定，積極信號進(jìn)一步鞏固，企業(yè)反映對后市預(yù)期穩(wěn)定向好，預(yù)計年末在全年生產(chǎn)目標(biāo)推進(jìn)和相關(guān)消費需求釋放下，公路運輸市場有望保持活躍運行態(tài)勢，運價指數(shù)可能保持高位維穩(wěn)。

附注

1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi)，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。

2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數(shù)的基點為1000，月指數(shù)的基點為100