王敬昌是山東鄆城縣本地人，起初在鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法所工作，2008年，他看到快遞行業(yè)的發(fā)展前景，經(jīng)過深入調(diào)研后選擇加入圓通，創(chuàng)辦了鄆城分公司。十余年來，王敬昌腳踏實地、刻苦肯干，從與妻子兩個人、一輛車，在狹小的門店里創(chuàng)業(yè)，到如今分公司擁有2000平方米場地、配備自動化分揀線、近20輛自有貨運車輛，在當?shù)厥姓悸拭星懊?br>

“得終端者得市場、得終端者得未來?！眻A通董事長喻渭蛟說過的話，王敬昌一直記在心里，想著怎么離客戶更近一些，離消費者更近一些。分公司有了一定規(guī)模之后，2019年起，王敬昌開始著手推動自有驛站建設。2年內(nèi)，從最初的只有4家到目前的近80家。

鋪設好了之后如何科學經(jīng)營、妥善管理又是一門學問?！捌鸪酰谝恍┤丝诿芏鹊?、人員較分散的小區(qū)，驛站的業(yè)務量始終沒太大起色，個別驛站負責人感覺營收壓力大，已經(jīng)有點入不敷出了。”王敬昌看在眼里，急在心里，“那段時間。我晚上都睡不好，后來在總部和省區(qū)的支持下，我們想到引入一些‘快遞+’新模式，決定試一試?！?/p>

“生鮮、熟食、牛奶和零食這些受眾廣泛、實惠親民的產(chǎn)品，比較適合在驛站內(nèi)銷售，也受周邊客戶的歡迎?！蓖蹙床硎?，為保障客戶體驗，他驅(qū)車3000公里，奔波多個省市，嚴格篩選貨源品質(zhì)，終于找到了安全、可靠的合作供貨商。

因為供應鏈渠道由鄆城分公司掌控，無加盟費及第三方賺差價，結合圓通自身的物流優(yōu)勢等多重因素，鄆城分公司下屬越來越多的媽媽驛站表示要引入“快遞+”新模式試點。兩個月后，鄆城分公司為首批近10家驛站進行了門店升級改造，增設了商品零售區(qū)域，目前運營穩(wěn)定，效果顯著。

“驛站升級‘快遞+零售’新模式后，周邊的小區(qū)居民光顧的頻率更高，客戶體驗及反饋也更好了，驛站現(xiàn)在每月的平均收入也比之前提升了40%左右。”鄆城縣鳳凰城媽媽驛站負責人說。

“現(xiàn)在下了班來媽媽驛站取件時，順便就能買些生鮮熟食帶回家，不用到很遠的熟食店排隊了，我嘞個乖，真方便！”一位來驛站取件的客戶宋女士稱贊道。

引入零售之后，不僅方便了周邊客戶的生活，還能反哺快遞業(yè)務?！耙恍﹣眢A站買東西的客戶，可能順道就在我們這里寄件了，目前升級新模式的媽媽驛站，散單業(yè)務量較之前平均提升了30%左右?！蓖蹙床硎?。

一切以市場客戶體驗為中心，為客戶創(chuàng)造價值，用我們的產(chǎn)品和服務鑄就客戶的優(yōu)秀與卓越。王敬昌表示，今年年底，計劃再完成10家驛站的模式升級，后續(xù)還會考慮因地制宜加入彩票等更多“快遞+”新模式，持續(xù)賦能終端，進一步提升客戶體驗。