近段時(shí)間，業(yè)內(nèi)最受關(guān)注的莫過于阿里與京東的互相開放舉措，此次合作不僅包括支付寶接入京東，還實(shí)現(xiàn)了菜鳥物流與京東物流在兩大平臺(tái)間的互連互通。

10月29日，菜鳥正式宣布全面接入京東非自營平臺(tái)，涵蓋其自營快遞服務(wù)“菜鳥速遞”和“菜鳥大件”等業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，阿里京東的“物流互通”再進(jìn)一步無疑是個(gè)積極的信號，隨著雙方合作的不斷深化，合作的范圍或?qū)⒉粩鄶U(kuò)大。

當(dāng)然，對于平臺(tái)上的商家而言，這種物流壁壘的消除無疑是更大的利好。更開放的市場環(huán)境將使商家有更多的物流選擇權(quán)，也有更多議價(jià)的空間。一定程度上，這也傳遞出未來行業(yè)的競爭將變得更加激烈，無論是菜鳥還是京東物流，都必須依靠自身的“真本事”、服務(wù)性價(jià)比來贏得市場認(rèn)可。

具體來說，誰能在這場競爭中，在效率、服務(wù)和價(jià)格方面構(gòu)建出獨(dú)特的優(yōu)勢，并且能夠針對不同行業(yè)客戶的具體需求進(jìn)行產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新融合，誰就能在市場中脫穎而出。

今年以來，在大消費(fèi)領(lǐng)域，無論是頭部企業(yè)還是品牌商家，都越來越注重通過高質(zhì)量服務(wù)和成本控制來鞏固市場地位。對于下游的物流服務(wù)商而言，這意味著不僅要優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，還要降低成本，才能在日益激烈的競爭中擴(kuò)大規(guī)模、搶占市場份額。

在中高端快遞市場中，經(jīng)過一年多的發(fā)展，菜鳥速遞已經(jīng)走出了一條介于經(jīng)濟(jì)型快遞和高價(jià)快遞之間的中間層道路，做強(qiáng)品質(zhì)，把送貨上門做成標(biāo)配，在核心區(qū)域做半日達(dá)、次日達(dá)，同時(shí)追求性價(jià)比。

在業(yè)內(nèi)，菜鳥速遞能做到“好用不貴”，擁有良好的服務(wù)性價(jià)比，并因長期為天貓超市提供配送服務(wù)建立了深厚的口碑。菜鳥速遞在服務(wù)品質(zhì)上的保障以及價(jià)格優(yōu)勢，等于給了這些商家一個(gè)“好選項(xiàng)”。

菜鳥全球供應(yīng)鏈旗下的大件物流，已經(jīng)擁有從國內(nèi)主要家具產(chǎn)地到消費(fèi)者家中的端到端送裝一體服務(wù)能力，其一次送裝完成率、24小時(shí)預(yù)約及時(shí)率和末端72小時(shí)送裝完成率均遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，有助于京東商家增強(qiáng)客戶黏性。

菜鳥接入后，京東非自營平臺(tái)上的第三方商家及用戶將能夠享受到菜鳥速遞提供的多項(xiàng)服務(wù)，包括送貨上門、半日達(dá)、次日達(dá)以及2小時(shí)內(nèi)上門取件等。預(yù)計(jì)從11月開始，第三方商家還可以使用菜鳥提供的家裝電器等大件物流的精準(zhǔn)預(yù)約、送裝一體和取舊送新等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

菜鳥全球供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)起源于淘寶，已服務(wù)過許多頭部商家，能夠應(yīng)對復(fù)雜的SKU，深刻理解不同行業(yè)和場景的需求。結(jié)合強(qiáng)大的商業(yè)洞察力、領(lǐng)先的倉配一體化能力和國內(nèi)最大的城市配送網(wǎng)絡(luò)，菜鳥已在消費(fèi)供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域推出了多層次的產(chǎn)品。

例如，在消費(fèi)供應(yīng)鏈領(lǐng)域，菜鳥根據(jù)商家需求打造了優(yōu)選、智選、經(jīng)濟(jì)等供應(yīng)鏈產(chǎn)品矩陣，既包括自營倉和自營配送的組合以確保服務(wù)效率和體驗(yàn)，也包括云倉和經(jīng)濟(jì)型快遞的組合以提供高性價(jià)比的選擇。這種靈活的搭配方式，使不同行業(yè)的客戶可以根據(jù)實(shí)際需求變化自由選擇和切換，這是其他物流和供應(yīng)鏈企業(yè)難以比擬的優(yōu)勢。

雙方在物流層面的互聯(lián)互通，使得商家能夠在多個(gè)電商平臺(tái)間實(shí)現(xiàn)更加高效的供應(yīng)鏈管理，有助于降低物流成本。對于大多數(shù)商家而言，他們通常希望所有電商平臺(tái)的訂單都能從同一個(gè)倉庫發(fā)貨。然而，過去如果菜鳥承接了某個(gè)電商商家的倉配業(yè)務(wù)，最大的痛點(diǎn)在于它只能處理阿里旗下平臺(tái)的訂單，無法處理京東等平臺(tái)的訂單，庫存也無法打通?，F(xiàn)在，隨著菜鳥與京東商城的互通，這一障礙已被徹底消除。商家可以通過菜鳥實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)的商品統(tǒng)一管理、全渠道庫存整合及物流集約化控制，大大簡化了操作流程，提高了運(yùn)營效率。實(shí)際上根據(jù)我們的了解，除了連接京東外，菜鳥也已經(jīng)覆蓋了多個(gè)平臺(tái)。

此外，菜鳥的跨境物流業(yè)務(wù)也是不可忽視的一部分。作為菜鳥的戰(zhàn)略重點(diǎn)，其全球快遞網(wǎng)絡(luò)和全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)都在不斷擴(kuò)展，包括自建攬收網(wǎng)絡(luò)、自主研發(fā)智慧關(guān)務(wù)系統(tǒng)、搭建跨境干線、建設(shè)航空貨運(yùn)中心、eHub和海外倉、境外末端物流網(wǎng)絡(luò)等，形成了完整的快遞全鏈路，深入跨境電商供應(yīng)鏈。

目前，菜鳥的國際化服務(wù)能力已躋身國內(nèi)第一梯隊(duì)，支持上千名跨境賣家，并加快了端到端物流能力的建設(shè)。未來，憑借高效的全球物流網(wǎng)絡(luò)、規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)壁壘，菜鳥在全球市場上具備極高的競爭力。

例如，通過“5美元10日達(dá)”、“2美元20日達(dá)”、“10美元5日達(dá)”等高性價(jià)比產(chǎn)品，優(yōu)化物流產(chǎn)品和線路，豐富了商家的物流選擇，贏得了市場的認(rèn)可。預(yù)計(jì)未來還將覆蓋更多國家和地區(qū)。同時(shí)，通過定制化的跨境物流解決方案，提供頭程運(yùn)輸、國際清關(guān)、海外倉儲(chǔ)及末端配送等一站式服務(wù)，已為一系列的頭部中國品牌拓展海外市場。

如果客戶的生意是全球性布局，那么菜鳥憑借國際化的優(yōu)勢，既能獲得對方在海外的業(yè)務(wù)，在國內(nèi)的業(yè)務(wù)合作也會(huì)更為緊密。

總的來看，此次菜鳥接入到京東，是個(gè)雙贏的局面。一方面，平臺(tái)商家獲得了更多選擇，公平的市場競爭促進(jìn)了快遞行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展；另一方面，京東商家也因此獲得了具有“高時(shí)效+高性價(jià)比+國際化”服務(wù)能力的新選擇，有助于增強(qiáng)客戶黏性。