10月8日，中遠(yuǎn)?？嘏肚叭径葮I(yè)績(jī)預(yù)告。

公司預(yù)計(jì)2024年前三季度實(shí)現(xiàn)息稅前利潤(rùn)（EBIT）約544.14億元，與上年同期相比增加約63.72%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約433.40億元，與上年同期相比增加約66.67%；其中，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約381.21億元（與上年同期相比增加約72.72%），歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約380.56億元（與上年同期相比增加約73.12%）。

2024年前三季度，主要市場(chǎng)貨量溫和增長(zhǎng)，運(yùn)力供給受紅海局勢(shì)持續(xù)影響，全球供應(yīng)鏈總體呈現(xiàn)緊張態(tài)勢(shì)；2024年第3季度，隨著歐美主干航線市場(chǎng)進(jìn)入旺季，中遠(yuǎn)?？丶b箱航運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升。

2024年上半年，中遠(yuǎn)海控集裝箱業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量1245.95萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)9.34%；碼頭業(yè)務(wù)板塊總吞吐量為6985.85萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.19%。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1012.01億元，同比增長(zhǎng)10.19%；歸母凈利潤(rùn)168.7億元，同比增加3.09億元。2024年上半年，中遠(yuǎn)海控實(shí)現(xiàn)除海運(yùn)以外的供應(yīng)鏈?zhǔn)杖?98.93億元，同比增長(zhǎng)17.28%。

2024年以來(lái)，中遠(yuǎn)?？孛芮嘘P(guān)注IMO公約和歐盟環(huán)保新規(guī)政策要求，全力推進(jìn)公司船隊(duì)履約和節(jié)能減排工作。在穩(wěn)步推進(jìn)12艘 24000TEU型甲醇雙燃料動(dòng)力船舶建造的同時(shí)，公司于2024年上半年又簽署了8艘船舶甲醇雙燃料動(dòng)力改造合同；8月，公司就12艘14000 TEU型甲醇雙燃料動(dòng)力船舶，簽署了新造船協(xié)議。此外，公司仍在持續(xù)推進(jìn)船隊(duì)改建造計(jì)劃、生物燃油試點(diǎn)、綠色燃料供應(yīng)鏈建設(shè)。公司旗下港口板塊大力推進(jìn)分布式太陽(yáng)能應(yīng)用、風(fēng)能應(yīng)用、綠色智能照明應(yīng)用，并積極推廣岸電常態(tài)化使用，2024年上半年累計(jì)使用岸電同比增長(zhǎng)170%。

9月19日，在“中遠(yuǎn)海控2024年半年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)”上，中遠(yuǎn)海控展望2024年下半年，表示全球經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)緩慢復(fù)蘇態(tài)勢(shì)、集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)謹(jǐn)慎樂(lè)觀，既有地緣政治形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻、全球經(jīng)貿(mào)格局深刻調(diào)整、市場(chǎng)新增運(yùn)力集中交付、綠色低碳轉(zhuǎn)型導(dǎo)致履約成本增加等挑戰(zhàn)，也有傳統(tǒng)市場(chǎng)逐步回暖、新興市場(chǎng)貿(mào)易保持加速度、集運(yùn)市場(chǎng)需求穩(wěn)步增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈合作更趨緊密等機(jī)遇。

為此，中遠(yuǎn)海控將繼續(xù)聚焦中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)“加快打造世界一流航運(yùn)科技企業(yè)”的愿景，圍繞自身“以集裝箱航運(yùn)為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)和投資平臺(tái)”的定位，積極推動(dòng)供應(yīng)鏈生態(tài)創(chuàng)新、智能互聯(lián)生態(tài)創(chuàng)新、綠色低碳生態(tài)創(chuàng)新，著力以科技創(chuàng)新催生新發(fā)展模式、新增長(zhǎng)動(dòng)能，以新質(zhì)生產(chǎn)力更好賦能高質(zhì)量發(fā)展，從而為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。