它在中國(guó)民營(yíng)快遞上市公司中成立最晚，卻后來(lái)者居上，坐上全球業(yè)務(wù)量第一的寶座，它就是中通，這家中國(guó)最賺錢的快遞公司是如何煉成的？

回顧中通快遞發(fā)展史，2002年成立，比最早的一批快遞公司晚了將近10年，但并不妨礙它奮起直追。2019年，中通成為中國(guó)及全球首家運(yùn)單量破百億的快遞企業(yè),同年，以56.71億元凈利潤(rùn)，成為中國(guó)“最賺錢的快遞公司”;2023年，包裹量破300億。以最短的時(shí)間，交出了最優(yōu)秀的快遞范本，它制勝的秘訣是什么？

全網(wǎng)一體，將加盟商變成股東

通達(dá)系的快遞公司一開(kāi)始都是靠招加盟商起步的，這樣成本低，能快速把生意做大。但到發(fā)展步入穩(wěn)定期后，管理越來(lái)越難，服務(wù)也不穩(wěn)定，加盟商和總部之間還經(jīng)常鬧矛盾。

中通就推出了“全網(wǎng)一體化”的新策略來(lái)推動(dòng)加盟制變革，通過(guò)股權(quán)置換結(jié)合現(xiàn)金補(bǔ)償?shù)姆绞?，將加盟合作商轉(zhuǎn)變?yōu)楣竟蓶|。這種做法不僅綁定了加盟網(wǎng)絡(luò)與公司總部的利益，還確保了網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性與一致性。接著，中通引入數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)了物流、信息和資金的數(shù)字化管理，讓整個(gè)流程更加精細(xì)可控。

此外，中通還率先在行業(yè)內(nèi)實(shí)施了有償派費(fèi)制度，這一舉措旨在平衡攬件與派件加盟商之間的利益，確保了全網(wǎng)服務(wù)的公平性和積極性。面向基層，中通通過(guò)派費(fèi)直達(dá)機(jī)制，加強(qiáng)了網(wǎng)點(diǎn)和快遞員的穩(wěn)定性。

三網(wǎng)疊加，網(wǎng)絡(luò)價(jià)值從量變到質(zhì)變 

在快遞行業(yè)前期的擴(kuò)張期，可以通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本，但隨著快遞行業(yè)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)模式成本下降的空間越來(lái)越小。

于是，在2022年，中通又提出“三網(wǎng)疊加”戰(zhàn)略。什么是“三網(wǎng)疊加”？

核心在于優(yōu)化干線運(yùn)輸路由，通過(guò)減少中轉(zhuǎn)次數(shù)和縮短履約距離，實(shí)現(xiàn)成本的有效降低和時(shí)效的顯著提升。具體指的是，在分撥中心到分撥中心這“第一張網(wǎng)”的基礎(chǔ)上，建立網(wǎng)點(diǎn)跟目的地轉(zhuǎn)運(yùn)中心直接連接的“第二張網(wǎng)”，以及發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)跟派件網(wǎng)點(diǎn)直接連接的“第三張網(wǎng)”。這樣減少了中轉(zhuǎn)次數(shù)，縮短了履約距離，進(jìn)一步降本提效。

與此同時(shí)，中通深刻認(rèn)識(shí)到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性。通過(guò)“三網(wǎng)疊加”與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的雙輪驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步提升了網(wǎng)絡(luò)整體價(jià)值。

自建基建，構(gòu)筑可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

中通較早就意識(shí)到自建基建的重要性，通過(guò)自建物流基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸車隊(duì)，不僅構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的物流網(wǎng)絡(luò)，還實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流全過(guò)程的精準(zhǔn)把控，為中通在快遞行業(yè)的持續(xù)領(lǐng)先提供了堅(jiān)實(shí)保障。

截止至2023年末，中通的自營(yíng)分揀中心數(shù)量占總分揀中心的比重高達(dá)91.9%。通過(guò)自己建設(shè)分揀中心，中通不僅提高了處理包裹的能力，還讓分揀工作變得更高效。這樣一來(lái)，每個(gè)分揀中心就能更準(zhǔn)確地服務(wù)周圍的收發(fā)點(diǎn)，擴(kuò)大服務(wù)范圍。

在運(yùn)輸方面，有了自己的車隊(duì)，就能更好地控制運(yùn)輸過(guò)程，靈活調(diào)配資源，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，也為路線優(yōu)化和調(diào)整提供了有力支持。

多元服務(wù)，提高客戶粘性

為塑造更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，中通不斷拓展多元化業(yè)務(wù)，構(gòu)建了包括快遞、零擔(dān)、跨境、倉(cāng)儲(chǔ)、航空、冷鏈及商業(yè)解決方案在內(nèi)的綜合物流服務(wù)體系。這一系列舉措不僅提升了中通的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，也極大增強(qiáng)了客戶粘性。

大家如何看待中通以及快遞行業(yè)未來(lái)的發(fā)展呢？