“本文用數(shù)據(jù)生成了一個(gè)工廠物流的三維模型,以此為例來說明在這個(gè)工廠中進(jìn)行物流規(guī)劃的過程,供參考,歡迎持續(xù)關(guān)注。另,本文內(nèi)容在物流規(guī)劃訓(xùn)練營(yíng)中有課程講解,歡迎添加文末顧問微信,了解更多《物流規(guī)劃訓(xùn)練營(yíng)》的詳細(xì)內(nèi)容”
首先用一個(gè)gif動(dòng)畫展示可視化制作的過程,然后再用分圖進(jìn)行說明。
圖:在線構(gòu)建工廠物流的3D模型
在物流規(guī)劃中的生產(chǎn)物流規(guī)劃,首先是從總體框架出發(fā),以生產(chǎn)需求為導(dǎo)向進(jìn)行物流規(guī)劃,如下總體框架圖:
本文在總體規(guī)劃框架下,從生產(chǎn)物流的流程活動(dòng)出發(fā),結(jié)合通過數(shù)據(jù)構(gòu)建的三維模型場(chǎng)景描述,物流規(guī)劃的過程,如下:
1. 原料供應(yīng)車輛卸貨
預(yù)測(cè)車輛在未來一定周期內(nèi)的到達(dá)數(shù)量與入庫物流量,計(jì)算需要的泊車位數(shù)量,以及需要投入的卸貨資源,如圖區(qū)域。
2. 入庫集貨
根據(jù)到貨車輛中的貨物物流量,以及入庫集貨區(qū)中的堆碼、集貨方式和作業(yè)資源數(shù)量,計(jì)算入庫集貨區(qū)的面積,如圖區(qū)域。
3. 原料上架與存儲(chǔ)
預(yù)測(cè)原料的庫存量,計(jì)算需要存儲(chǔ)的物料量,并根據(jù)物流成本約束,配置相應(yīng)的設(shè)備。同時(shí),對(duì)每個(gè)物料設(shè)計(jì)貨位存儲(chǔ)邏輯,通過WMS或者WCS的引導(dǎo),選擇人工或者自動(dòng)化的方式將物料搬運(yùn)到存儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行上架存儲(chǔ),如圖中的自動(dòng)化料箱式貨架存儲(chǔ)。
4. 原料下架、搬運(yùn)
根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,按產(chǎn)線的物料需求將原料從存儲(chǔ)區(qū)中下架,并通過AGV或者人工進(jìn)行搬運(yùn),如圖在搬運(yùn)過程中需要使用貨梯將貨物運(yùn)送至二層,到達(dá)原料分揀區(qū)。其中,需要根據(jù)工廠與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施環(huán)境規(guī)劃搬運(yùn)路徑,以及計(jì)算搬運(yùn)資源,同時(shí)規(guī)劃貨梯的位置。
5. 原料分揀備貨
分揀區(qū)中的原料按照產(chǎn)線生產(chǎn)臺(tái)套數(shù)的需求進(jìn)行齊套備料,并按照產(chǎn)線與工位編號(hào)進(jìn)行擺放,等待AGV或者人工進(jìn)行配送。在此業(yè)務(wù)活動(dòng)中需要根據(jù)生產(chǎn)的需求計(jì)算分揀備貨區(qū)的面積以及分揀備貨所需要人員數(shù)量,所在區(qū)域如圖所示。
6. 原料配送上產(chǎn)線
AGV或者人工將備貨完成的物料按照規(guī)劃的配送路徑,從分揀備貨區(qū)搬運(yùn)至各物料所在的生產(chǎn)線工位旁,以便生產(chǎn)線的人員進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)。在此業(yè)務(wù)活動(dòng)中,需要明確各工位的編碼以及各工位與物料的對(duì)應(yīng)關(guān)系,包括配送時(shí)間、配送位置以及配送數(shù)量。同時(shí),在物流規(guī)劃時(shí)需要計(jì)算出配送資源的數(shù)量和線邊緩存空間的大小,如圖所示。
7. 成品下線搬運(yùn)
生產(chǎn)線上的產(chǎn)品生產(chǎn)完成后,由人工或者AGV將其按照規(guī)劃的動(dòng)線搬運(yùn)至成品倉(cāng)。需要對(duì)搬運(yùn)的物流資源數(shù)量進(jìn)行計(jì)算,并提前規(guī)劃搬運(yùn)路線,如下圖。
8. 成品入庫
提前規(guī)劃產(chǎn)成品的存儲(chǔ)區(qū)域以及貨位,在產(chǎn)成品搬運(yùn)至成品倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域后,由人工或者無人叉車上架到WMS或者WCS定位的貨位上。物流規(guī)劃時(shí),需要提前規(guī)劃相應(yīng)的存儲(chǔ)區(qū)面積以及上架物流資源數(shù)量,如下圖。
9. 成品出庫集貨
在接收到產(chǎn)品銷售訂單后,將產(chǎn)品從貨位中下架,并按訂單進(jìn)行分撥,搬運(yùn)至出庫集貨區(qū),等待出庫。物流規(guī)劃需要規(guī)劃下架、搬運(yùn)資源數(shù)量以及出庫集貨區(qū)的面積。如下圖。
10. 成品裝車發(fā)運(yùn)
在運(yùn)輸車輛到達(dá)后,提前接收車輛到達(dá)信息,安排物流資源在裝車月臺(tái)上進(jìn)行裝車。物流規(guī)劃需要規(guī)劃裝車口數(shù)量以及裝車資源數(shù)量,如下圖。
工廠模型全景圖
三維模型的在線操作
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